218 341 und 345 haben den IC 2191 nach Frankfurt am Haken und kamen kurz nach dem IC 2417 nach Schleswig gefahren, hier passieren sie den Bü Karpfenteich in Schleswig.

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SBBC/HSL 421 377-3 rollt hier durch HH-Harburg in die Abstellung wurde dort abgestellt und kurze Zeit später von einem neuen Tf übernommen es ging leer nach Großkorbetha und von da mit

120 145-8 mit dem IC 2417 kam wie so oft mit leichten Startschwierigkeiten und +20 nach Schleswig gefahren.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

218 341 und 345 haben den IC 2191 nach Frankfurt am Haken und kamen kurz nach dem IC 2417 nach Schleswig gefahren, hier passieren sie den Bü Karpfenteich in Schleswig. 07.04.2013

Marc Steiner 14.03.2017, 437 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:04:07 13:40:55, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 230.00 (230/1)

115 448-3 hatte eine Stunde vorher den V.S.O.E Zug(VeniceSimplonOrientExpress)nach Padborg gebracht und ist hier bei der Durchfahrt in Schleswig auf dem Rückweg Richtung Neumünster.

Wieder im Dienst ist die 113 267-9 die hier mit einem PbZ aus Richtung Bremen kommend durch Hamburg-Harburg fuhr.

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DB 218 424-0 REV/LHG9/21.05.24 und 218 425-7 REV/LHG9/10.06.24 abgestellt im Gbf Niebüll. 12.07.2026 
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DB 218 443 + 425 mit freundlichem Gruß und vollem AZS nach Westerland aufgenommen am Wiedingharder Neuer Koog. 28.06.2026 
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DB 218 341 + 390 mit SyltShuttle nach Niebüll. Wiedingharder Neuer Koog 28.06.2026 
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DB 218 425-7 und 218 443-0 mit einem blauen AZS auf dem Weg nach Westerland. Rickelsbüller Koog 28.06.2026 
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Ersatz für die heutige RB war der Umleiter IC 2191 Wattenmeer (Westerland-Frankfurt)der mit seinen 8 Wagen nur von 218 385-3 gezogen wurde.

218 341-6 und 345-7 mit dem IC 2311 Nordfriesland von Westerland/Sylt nach Stuttgart Hbf aufgenommen am Bü Sollbrück I/Kamper Weg bei Jübek.

Wie angekündigt kam der RE 21499 Sprinter aus Kiel über Lübeck nach Hamburg gefahren, geschoben wurde er von 218 330-9(die mit dem Cat-Motor).

Angeführt von 218 340-8 und 218 369-7 wird hier mit ordentlich Hitze der IC 2310 nach Westerland durch Husum gezogen.Die Aufnahme enstand am Bü in Husum an der kleinen Hubbrücke vorm

218 363-0 und 389-5 mit dem IC 2315 Westerland/Niebüll-Frankfurt(M)dieseln hier durch Husum-Nord.

218 341-6 und 345-7 haben hier mit IC 2191 nach Frankfurt Einfahrt in den Bhf Husum.

218 389-5 und 363-0 mit dem IC 2314(Köln-Westerland) bei der Einfahrt in den Bhf von Husum.

218 385-3 + 218 340-8 + 218 369-7 dieselten heute mit mehr als 7000 PS überraschend mit dem IC 2170 Wattenmeer durch Schleswig, Grund war wohl ein massives Problem zwischen Glückstadt und

218 314-3 und 321-6 dieseln hier in die Abstellgruppe am Hamburger Hauptbahnhof um eventuell zu tanken(aufgenommen aus dem einfahrenden Zug).

218 836-5(388-7)und 315-0 mit dem IC 2191 Wattenmeer von Westerland nach Frankfurt als Baustellenbedingter Umleiter(Bauarbeiten an der Eider-Brücke) via Jübek, Schleswig, Rendsburg und

Besuch aus dem Süden im Norden Deutschlands, 218 464-6 rangiert hier im Hbf Kiel umher.

218 453-9 abgestellt im Bw Kiel(aufgenommen vom Eingang zum Bw).

218 386-1 und 363-0 aufgenommen im Portrait als sie kürzlich zu Gast in Schleswig waren.

218 376-2 und 322-6 als Zugloks des IC 2170 hier beim Umleiter-Halt in Schleswig.

Die 2.Lok am IC 2310 war die 218 386-1 die hier ebenfalls als Portrait von der Seite aufgenommen wurde.

218 363-0 als Seitenportrait aufgenommen am 10.03.2013 in Schleswig.