218 389-5 und 363-0 mit dem IC 2314(Köln-Westerland) bei der Einfahrt in den Bhf von Husum

218 389-5 und 363-0 mit dem IC 2314(Köln-Westerland) bei der Einfahrt in den Bhf von Husum.

(ID 545710)

RBSH 648 350/850 steht abfahrbereit als RB nach Bad St.Peter-Ording im Bhf von Husum.

NOB MaK DE2700-03/251 003-0 beim warm laufen im Bereich des NOB-Bw Husum.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

218 389-5 und 363-0 mit dem IC 2314(Köln-Westerland) bei der Einfahrt in den Bhf von Husum. 31.03.2013

Marc Steiner 12.03.2017, 137 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:03:31 10:50:54, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 300.00 (300/1)

218 385-3 + 218 340-8 + 218 369-7 dieselten heute mit mehr als 7000 PS überraschend mit dem IC 2170 Wattenmeer durch Schleswig, Grund war wohl ein massives Problem zwischen Glückstadt und

218 389-5 und 363-0 mit dem IC 2314(Köln-Westerland) bei der Einfahrt in den Bhf von Husum.

MaK DE 2700-01/251 001-4 als Schublok einer NOB nach Hamburg-Altona.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Mit dem AS 1445 kommen die türkis-beige 218 446 des Bw Kempten und die lichtgraue 218 341 aus Westerland/Sylt zurück, hier passieren sie das Einfahrtsignal des Kreuzungsbahnhofs Lehnshallig, 15.10.2024. 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

 33 1200x800 Px, 17.10.2024

Der IC 2310 nach Westerland/Sylt ist am 15.10.2024 mit der schwarz-weißen 218 497 bespannt, hier bei der Ausfahrt aus dem Kreuzungsbahnhof Lehnshallig. 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

 23 1200x758 Px, 17.10.2024

Die wieder in altrot lackierte 218 373 - zwischenzeitlich als Abschlepplok 218 838 umnummeriert - und die verkehrsrote 218 344 fahren mit dem AS 1442 nach Westerland/Sylt aus dem Kreuzungsbahnhof Lehnshallig aus, 15.10.2024. 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

 25 1200x653 Px, 17.10.2024

Wegen einer starken Verspätung wendete der IC 2214 nach Westerland/Sylt am 15.10.2024 bereits in Niebüll. Nach dem Umlaufen verläßt die orientrote 218 406 des Bw Kempten mit dem nunmehr wieder planmäßigen IC 2215 den Bahnhof Niebüll Richtung Hamburg. 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

 24 1200x724 Px, 17.10.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB"

218 314-3 und 321-6 dieseln hier in die Abstellgruppe am Hamburger Hauptbahnhof um eventuell zu tanken(aufgenommen aus dem einfahrenden Zug).

218 836-5(388-7)und 315-0 mit dem IC 2191 Wattenmeer von Westerland nach Frankfurt als Baustellenbedingter Umleiter(Bauarbeiten an der Eider-Brücke) via Jübek, Schleswig, Rendsburg und

Besuch aus dem Süden im Norden Deutschlands, 218 464-6 rangiert hier im Hbf Kiel umher.

218 453-9 abgestellt im Bw Kiel(aufgenommen vom Eingang zum Bw).

218 386-1 und 363-0 aufgenommen im Portrait als sie kürzlich zu Gast in Schleswig waren.

218 376-2 und 322-6 als Zugloks des IC 2170 hier beim Umleiter-Halt in Schleswig.

Die 2.Lok am IC 2310 war die 218 386-1 die hier ebenfalls als Portrait von der Seite aufgenommen wurde.

218 363-0 als Seitenportrait aufgenommen am 10.03.2013 in Schleswig.

IC 2191 als zweiter Umleiter an diesem Tag wurde von 218 836-5(ex 218 388-7) und 315-0 gezogen.

Der erste Umleiter(IC 2311)gestern im verschneiten Norden bestand aus 218 386-1(REV/HBX/21.11.08)und 218 363-0(REV/HBX/18.06.09)und elf Wagen, hier kurz vor dem Halt in Schleswig.

Umleiter No.4: 218 315-0 und 322-6 mit IC 2170 Wattenmeer aufgenommen bei der Durchfahrt in Jübek.

Umleiter No.3: 218 341-6 und 369-7 mit dem IC 2310 Nordfriesland dieseln hier wegen einer La mit 40 km/h durch Jübek.

Umleiter No.2: 218 381-2 und 344-0 mit IC 2191 Wattenmeer Westerland-Frankfurt verlässt hier Schleswig Richtung Hamburg.