218 385-3 + 218 340-8 + 218 369-7 dieselten heute mit mehr als 7000 PS überraschend mit dem IC 2170 "Wattenmeer" durch Schleswig, Grund war wohl ...

218 385-3 + 218 340-8 + 218 369-7 dieselten heute mit mehr als 7000 PS überraschend mit dem IC 2170 "Wattenmeer" durch Schleswig, Grund war wohl ein massives Problem zwischen Glückstadt und

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NOB MaK DE2700-03/251 003-0 beim warm laufen im Bereich des NOB-Bw Husum.

S-Bahn Hamburg hier die S21 nach Aumühle in Form von 472 016 und 472 037 bei der Einfahrt in den Hamburger Hauptbahnhof.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

218 385-3 + 218 340-8 + 218 369-7 dieselten heute mit mehr als 7000 PS überraschend mit dem IC 2170 "Wattenmeer" durch Schleswig, Grund war wohl ein massives Problem zwischen Glückstadt und Itzehoe. Danke noch an den Vormelder aus Rendsburg! Schleswig 28.03.2013

Marc Steiner 12.03.2017, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:03:28 15:57:39, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO160, Brennweite: 18.00 (18/1)

Hier schlängelt sich die RVM 61 Kreis Soest /295 953-4(MaK G 1600BB,Bj 1974, Regionalverkehr Münsterland) mit Tunnelbauteilen für die U4 Hafencitystrecke durch HH-Harburg.

218 389-5 und 363-0 mit dem IC 2314(Köln-Westerland) bei der Einfahrt in den Bhf von Husum.

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Mit dem AS 1445 kommen die türkis-beige 218 446 des Bw Kempten und die lichtgraue 218 341 aus Westerland/Sylt zurück, hier passieren sie das Einfahrtsignal des Kreuzungsbahnhofs Lehnshallig, 15.10.2024. 
Detlef Schikorr

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 33 1200x800 Px, 17.10.2024

Der IC 2310 nach Westerland/Sylt ist am 15.10.2024 mit der schwarz-weißen 218 497 bespannt, hier bei der Ausfahrt aus dem Kreuzungsbahnhof Lehnshallig. 
Detlef Schikorr

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 23 1200x758 Px, 17.10.2024

Die wieder in altrot lackierte 218 373 - zwischenzeitlich als Abschlepplok 218 838 umnummeriert - und die verkehrsrote 218 344 fahren mit dem AS 1442 nach Westerland/Sylt aus dem Kreuzungsbahnhof Lehnshallig aus, 15.10.2024. 
Detlef Schikorr

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 25 1200x653 Px, 17.10.2024

Wegen einer starken Verspätung wendete der IC 2214 nach Westerland/Sylt am 15.10.2024 bereits in Niebüll. Nach dem Umlaufen verläßt die orientrote 218 406 des Bw Kempten mit dem nunmehr wieder planmäßigen IC 2215 den Bahnhof Niebüll Richtung Hamburg. 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

 24 1200x724 Px, 17.10.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB"

218 314-3 und 321-6 dieseln hier in die Abstellgruppe am Hamburger Hauptbahnhof um eventuell zu tanken(aufgenommen aus dem einfahrenden Zug).

218 836-5(388-7)und 315-0 mit dem IC 2191 Wattenmeer von Westerland nach Frankfurt als Baustellenbedingter Umleiter(Bauarbeiten an der Eider-Brücke) via Jübek, Schleswig, Rendsburg und

Besuch aus dem Süden im Norden Deutschlands, 218 464-6 rangiert hier im Hbf Kiel umher.

218 453-9 abgestellt im Bw Kiel(aufgenommen vom Eingang zum Bw).

218 386-1 und 363-0 aufgenommen im Portrait als sie kürzlich zu Gast in Schleswig waren.

218 376-2 und 322-6 als Zugloks des IC 2170 hier beim Umleiter-Halt in Schleswig.

Die 2.Lok am IC 2310 war die 218 386-1 die hier ebenfalls als Portrait von der Seite aufgenommen wurde.

218 363-0 als Seitenportrait aufgenommen am 10.03.2013 in Schleswig.

IC 2191 als zweiter Umleiter an diesem Tag wurde von 218 836-5(ex 218 388-7) und 315-0 gezogen.

Der erste Umleiter(IC 2311)gestern im verschneiten Norden bestand aus 218 386-1(REV/HBX/21.11.08)und 218 363-0(REV/HBX/18.06.09)und elf Wagen, hier kurz vor dem Halt in Schleswig.

Umleiter No.4: 218 315-0 und 322-6 mit IC 2170 Wattenmeer aufgenommen bei der Durchfahrt in Jübek.

Umleiter No.3: 218 341-6 und 369-7 mit dem IC 2310 Nordfriesland dieseln hier wegen einer La mit 40 km/h durch Jübek.

Umleiter No.2: 218 381-2 und 344-0 mit IC 2191 Wattenmeer Westerland-Frankfurt verlässt hier Schleswig Richtung Hamburg.

Umleiter No.1: 218 341-6 und 369-7 mit IC 2311 Nordfriesland Westerland-Stuttgart verlässt Schleswig Richtung Hamburg.