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218 385-3 + 218 340-8 + 218 369-7 dieselten heute mit mehr als 7000 PS überraschend mit dem IC 2170 "Wattenmeer" durch Schleswig, Grund war wohl ein massives Problem zwischen Glückstadt und

(ID 545708)

NOB MaK DE2700-03/251 003-0 beim warm laufen im Bereich des NOB-Bw Husum.

S-Bahn Hamburg hier die S21 nach Aumühle in Form von 472 016 und 472 037 bei der Einfahrt in den Hamburger Hauptbahnhof.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

218 385-3 + 218 340-8 + 218 369-7 dieselten heute mit mehr als 7000 PS überraschend mit dem IC 2170 Wattenmeer durch Schleswig, Grund war wohl ein massives Problem zwischen Glückstadt und Itzehoe. Danke noch an den Vormelder aus Rendsburg! Schleswig 28.03.2013

218 385-3 + 218 340-8 + 218 369-7 dieselten heute mit mehr als 7000 PS überraschend mit dem IC 2170 "Wattenmeer" durch Schleswig, Grund war wohl ein massives Problem zwischen Glückstadt und Itzehoe. Danke noch an den Vormelder aus Rendsburg! Schleswig 28.03.2013

Marc Steiner 12.03.2017, 157 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:03:28 15:57:39, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO160, Brennweite: 18.00 (18/1)

Hier schlängelt sich die RVM 61 Kreis Soest /295 953-4(MaK G 1600BB,Bj 1974, Regionalverkehr Münsterland) mit Tunnelbauteilen für die U4 Hafencitystrecke durch HH-Harburg.

S-Bahn Hamburg hier die S21 nach Aumühle in Form von 472 016 und 472 037 bei der Einfahrt in den Hamburger Hauptbahnhof.

218 385-3 + 218 340-8 + 218 369-7 dieselten heute mit mehr als 7000 PS überraschend mit dem IC 2170 Wattenmeer durch Schleswig, Grund war wohl ein massives Problem zwischen Glückstadt und

218 389-5 und 363-0 mit dem IC 2314(Köln-Westerland) bei der Einfahrt in den Bhf von Husum.

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DB 218 837-3, REV/BCS X/07.11.22. Niebüll 01.03.2025

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DB 218 321-8, REV/HB X/11.04.18, Verl/ANB/28.02.26. Niebüll 01.03.2025

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB"

218 314-3 und 321-6 dieseln hier in die Abstellgruppe am Hamburger Hauptbahnhof um eventuell zu tanken(aufgenommen aus dem einfahrenden Zug).

218 836-5(388-7)und 315-0 mit dem IC 2191 Wattenmeer von Westerland nach Frankfurt als Baustellenbedingter Umleiter(Bauarbeiten an der Eider-Brücke) via Jübek, Schleswig, Rendsburg und

Besuch aus dem Süden im Norden Deutschlands, 218 464-6 rangiert hier im Hbf Kiel umher.

218 453-9 abgestellt im Bw Kiel(aufgenommen vom Eingang zum Bw).

218 386-1 und 363-0 aufgenommen im Portrait als sie kürzlich zu Gast in Schleswig waren.

218 376-2 und 322-6 als Zugloks des IC 2170 hier beim Umleiter-Halt in Schleswig.

Die 2.Lok am IC 2310 war die 218 386-1 die hier ebenfalls als Portrait von der Seite aufgenommen wurde.

218 363-0 als Seitenportrait aufgenommen am 10.03.2013 in Schleswig.

IC 2191 als zweiter Umleiter an diesem Tag wurde von 218 836-5(ex 218 388-7) und 315-0 gezogen.

Der erste Umleiter(IC 2311)gestern im verschneiten Norden bestand aus 218 386-1(REV/HBX/21.11.08)und 218 363-0(REV/HBX/18.06.09)und elf Wagen, hier kurz vor dem Halt in Schleswig.

Umleiter No.4: 218 315-0 und 322-6 mit IC 2170 Wattenmeer aufgenommen bei der Durchfahrt in Jübek.

Umleiter No.3: 218 341-6 und 369-7 mit dem IC 2310 Nordfriesland dieseln hier wegen einer La mit 40 km/h durch Jübek.

Umleiter No.2: 218 381-2 und 344-0 mit IC 2191 Wattenmeer Westerland-Frankfurt verlässt hier Schleswig Richtung Hamburg.

Umleiter No.1: 218 341-6 und 369-7 mit IC 2311 Nordfriesland Westerland-Stuttgart verlässt Schleswig Richtung Hamburg.

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