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218 341-6 und 345-7 mit dem IC 2311 "Nordfriesland" von Westerland/Sylt nach Stuttgart Hbf aufgenommen am Bü Sollbrück I/Kamper Weg bei Jübek.

(ID 545898)

Ersatz für die heutige RB war der Umleiter IC 2191 Wattenmeer (Westerland-Frankfurt)der mit seinen 8 Wagen nur von 218 385-3 gezogen wurde.

112 177(-1)mit dem RE 21067 aufgenommen am Bü Jübek-Nord(KBS 131.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

218 341-6 und 345-7 mit dem IC 2311 Nordfriesland von Westerland/Sylt nach Stuttgart Hbf aufgenommen am Bü Sollbrück I/Kamper Weg bei Jübek. 06.04.2013

218 341-6 und 345-7 mit dem IC 2311 "Nordfriesland" von Westerland/Sylt nach Stuttgart Hbf aufgenommen am Bü Sollbrück I/Kamper Weg bei Jübek. 06.04.2013

Marc Steiner 14.03.2017, 233 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:04:06 11:05:12, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1600) (1/1600), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 230.00 (230/1)

DBS/RSC EG 3108 mit dem EZ 44733 aufgenommen vom Bü Jübek-Nord aus(KM 150,455)an der KBS 131.

218 341-6 und 345-7 mit dem IC 2311 Nordfriesland von Westerland/Sylt nach Stuttgart Hbf aufgenommen am Bü Sollbrück I/Kamper Weg bei Jübek.

EG 3110 Schleswig 06.04.2013

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DB 218 307-7, REV/HB X/07.09.18, Verl/ANB/27.11.25. Niebüll Bw 20.07.2025

DB 218 307-7, REV/HB X/07.09.18, Verl/ANB/27.11.25. Niebüll Bw 20.07.2025 
Marc Steiner

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 35 1600x907 Px, 20.07.2025

DB 218 341-6 genießt ihre Sonntagsruhe im Bw Niebüll. 20.07.2025

DB 218 341-6 genießt ihre Sonntagsruhe im Bw Niebüll. 20.07.2025 
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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

 44 1600x923 Px, 20.07.2025

DB 218 366-3 + 832-4 mit dem verspäteten IC 2214 nach Westerland aufgenommen am Bü Lehnshallig. 20.07.2025

DB 218 366-3 + 832-4 mit dem verspäteten IC 2214 nach Westerland aufgenommen am Bü Lehnshallig. 20.07.2025 
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 38 1600x954 Px, 20.07.2025

DB 218 390-3 + 218 322-6 mit dem IC 2375 Einfahrt Klanxbüll 20.07.2025

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 36 1600x1084 Px, 20.07.2025

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Wie angekündigt kam der RE 21499 Sprinter aus Kiel über Lübeck nach Hamburg gefahren, geschoben wurde er von 218 330-9(die mit dem Cat-Motor).

Angeführt von 218 340-8 und 218 369-7 wird hier mit ordentlich Hitze der IC 2310 nach Westerland durch Husum gezogen.Die Aufnahme enstand am Bü in Husum an der kleinen Hubbrücke vorm

218 363-0 und 389-5 mit dem IC 2315 Westerland/Niebüll-Frankfurt(M)dieseln hier durch Husum-Nord.

218 341-6 und 345-7 haben hier mit IC 2191 nach Frankfurt Einfahrt in den Bhf Husum.

218 389-5 und 363-0 mit dem IC 2314(Köln-Westerland) bei der Einfahrt in den Bhf von Husum.

218 385-3 + 218 340-8 + 218 369-7 dieselten heute mit mehr als 7000 PS überraschend mit dem IC 2170 Wattenmeer durch Schleswig, Grund war wohl ein massives Problem zwischen Glückstadt und

218 314-3 und 321-6 dieseln hier in die Abstellgruppe am Hamburger Hauptbahnhof um eventuell zu tanken(aufgenommen aus dem einfahrenden Zug).

218 836-5(388-7)und 315-0 mit dem IC 2191 Wattenmeer von Westerland nach Frankfurt als Baustellenbedingter Umleiter(Bauarbeiten an der Eider-Brücke) via Jübek, Schleswig, Rendsburg und

Besuch aus dem Süden im Norden Deutschlands, 218 464-6 rangiert hier im Hbf Kiel umher.

218 453-9 abgestellt im Bw Kiel(aufgenommen vom Eingang zum Bw).

218 386-1 und 363-0 aufgenommen im Portrait als sie kürzlich zu Gast in Schleswig waren.

218 376-2 und 322-6 als Zugloks des IC 2170 hier beim Umleiter-Halt in Schleswig.

Die 2.Lok am IC 2310 war die 218 386-1 die hier ebenfalls als Portrait von der Seite aufgenommen wurde.

218 363-0 als Seitenportrait aufgenommen am 10.03.2013 in Schleswig.

IC 2191 als zweiter Umleiter an diesem Tag wurde von 218 836-5(ex 218 388-7) und 315-0 gezogen.

Der erste Umleiter(IC 2311)gestern im verschneiten Norden bestand aus 218 386-1(REV/HBX/21.11.08)und 218 363-0(REV/HBX/18.06.09)und elf Wagen, hier kurz vor dem Halt in Schleswig.

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