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Nachdem nun die 189 115 zwischen die Hilswagen gestellt worden war wurde die 139 558-1 umrangiert und wieder an den Zug gesetzt, es folgte die Bremsprobe umfangreiche Dokumentationsarbeiten seitens

(ID 563703)

...gut 100min nach der Ankunft verließ der Zug mit Namen DbZ 92678 um 16.29h Padborg Richtung Dessau(139 558-1 + 2797 005-1 + 189 115-9 + 2797 006-9).

Hier wird die Schadlok 189 115 mit Hilfswagen zum Rest des Railadventure Zuges rangiert.

Nachdem nun die 189 115 zwischen die Hilswagen gestellt worden war wurde die 139 558-1 umrangiert und wieder an den Zug gesetzt, es folgte die Bremsprobe umfangreiche Dokumentationsarbeiten seitens der dänischen Eisenbahner und dann war es so weit....Padborg 08.03.2014

Nachdem nun die 189 115 zwischen die Hilswagen gestellt worden war wurde die 139 558-1 umrangiert und wieder an den Zug gesetzt, es folgte die Bremsprobe umfangreiche Dokumentationsarbeiten seitens der dänischen Eisenbahner und dann war es so weit....Padborg 08.03.2014

Marc Steiner 28.06.2017, 530 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:03:08 15:48:33, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 101.00 (101/1)

Unterstützt von der CFL Cargo MY 1146 fingen gleich nach der Ankunft die umfangreichen Rangierarbeiten an.

Hier wird die Schadlok 189 115 mit Hilfswagen zum Rest des Railadventure Zuges rangiert.

Nachdem nun die 189 115 zwischen die Hilswagen gestellt worden war wurde die 139 558-1 umrangiert und wieder an den Zug gesetzt, es folgte die Bremsprobe umfangreiche Dokumentationsarbeiten seitens

...gut 100min nach der Ankunft verließ der Zug mit Namen DbZ 92678 um 16.29h Padborg Richtung Dessau(139 558-1 + 2797 005-1 + 189 115-9 + 2797 006-9).

Samstagmorgen in Padborg, DSB IC3 MFA/FF/MFB 50/54/5288 aus Kolding hat Ausfahrt Richtung Flensburg.

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139 314-9 der Bayernbahn steht mit dem Henkelzug in Wassertrüdingen. 11.10.2025

139 314-9 der Bayernbahn steht mit dem "Henkelzug" in Wassertrüdingen. 11.10.2025 
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 139 | E 40.11 | Private

 143 1411x980 Px, 12.10.2025 

Mit lautem Tröööööt rumpelte der Henkelzug mit Zuglok 139 287-7 durch den Koblenzer Hbf. 12.08.2025

Mit lautem Tröööööt rumpelte der Henkelzug mit Zuglok 139 287-7 durch den Koblenzer Hbf. 12.08.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 139 | E 40.11 | Private, Deutschland / Galerien / Rhein Tour 2025

 305 1600x966 Px, 19.08.2025

BYB 139 287-7 mit Henkel Express Durchfahrt Rüdesheim 24.10.2023

BYB 139 287-7 mit Henkel Express Durchfahrt Rüdesheim 24.10.2023 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 139 | E 40.11 | Private

 241 1200x749 Px, 02.11.2023

BYB 139 309-9 mit dem Henkel Zug aufgenommen in Rheinbrohl am 12.09.2023

BYB 139 309-9 mit dem "Henkel" Zug aufgenommen in Rheinbrohl am 12.09.2023 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 139 | E 40.11 | Private, Deutschland / Galerien / Rhein Tour 2023

 280 1600x1170 Px, 17.09.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 139 | E 40.11 | Private"

Lang erwartete Ankunft...um 14.47h war es so weit, die Railadventure 139 558-1 kam mit ihren beiden Hilfswagen(Typ Habfis HU/EPDX/07.03.14)in Padborg an, Zweck des Besuchs, die Abholung der Unfalllok

Mangelnde Nachfrage im Güterzugverkehr bei DB Cargo/Railion/Schenker bedeutet für viele Kult E-Loks eine zeitweise Abstellung, hier zu sehen die E40.11/ 139 262-0(Unt/LDX/30.06.06)abgestellt

EGP 139 285-1(E40.11) durchfährt hier den Bhf HH-Harburg.

EGP 139 285-1(Unt/LDX/31.05.12) mit Containerzug aufgenommen in HH-Harburg.

Die Lokomotion 139 555-7 half der 01 1066 etwas den 15 Wagen Sonderzug sicher nach Oberwesel zu bringen...Bacharach 14.09.2013

139 287-7 durchfährt hier mit dem Henkel-Zug den Bhf Lorchhausen am Rhein.

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY"

Unterstützt von der CFL Cargo MY 1146 fingen gleich nach der Ankunft die umfangreichen Rangierarbeiten an.

CFL Cargo Litra MY 1146 (9286 0021 146-2 DK-CFLCA, Unt/DK/01.09.13)abgestellt im Gbf Padborg/DK.

Die roten Rücklichtscheiben eingehakt und ab ging es mit lautem 2-Takter Getöse...Railcare MY 1134 aufgenommen im/am Pbf Padborg.

CFL Cargo Litra MY 1146(9286 0021 146-2 DK-CFLCA)stand heute morgen abgestellt im Gbf Padborg/DK.

Etwas näher ran und siehe da, es ist die Captrain/Railcare DK Litra MY 1122 die den KLV in Richtung TXL Terminal drückt...Padborg 01.03.2014

Von der DB/TXL 185 404-1 angeliefert rangiert hier eine unbekannte MY den Lauritzen in Richtung TXL Terminal.

Railcare Sweden/DK Litra MY 1134(92 86 000 1134-2) in neuem Farbkleid abgestellt in dänischen Padborg.

Sie sehen nicht mehr all zu gut aus sind aber besser in Schuss als so manch andere Lok in unserem Lande...MY 1122 1134 und 1157 bei der Mini Parade an der Schenker/Railcare Werkstatt in Padborg.

NOHAB/GM MY 1122 und 1154 abgestellt an der RailCare Werkstatt im dänischen Padborg.

CFL Cargo MX 1023 und 266 032-2 sowie ContecRail MY 1158 abgestellt im dänischen Grenzbahnhof Pattburg(Padborg).

ContecRail MY 1158 mit Booster CFL 1266 032-2 und Papierzug durchfahren lautstark den Bhf Fredericia.

MY 1122 MZ 1439 und Köf 285 abgestellt im Pbf Padborg/DK.

Wieder eine NOHAB die noch länger unterwegs ist...Die CFL MY 1146(92 86 0021 146-2 DK-CFLCD, REV/DK/01.09.13)steht hier bei typischen nebeligen Nordwetter im dänischen Padborg abgestellt.

Captrain/Railcare MY 1122 bei Rangierarbeiten im Gbf Padborg.

Mit wohltuendem 2-Takter brummen dieselt hier die Captrain/Railcare MY 1122 durch den Bhf Padborg/DK.

CFL Cargo DK MY 1146 und Contec MY 1158 mit dem Gipsplatten-Express aufgenommen in Fårhus bei Padborg/DK.

ContecRail Litra MY 1154(92 86 0021 154-6) wartet im dänischen Grenzbahnhof Padborg auf weitere Aufträge.