Railcare Sweden/DK Litra MY 1134(92 86 000 1134-2) in neuem Farbkleid abgestellt in dänischen Padborg.

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ITL/Captrain 193 782-0 trägt nun auch die Farben von Captrain.

CFL Cargo 185 512-1 wurde über s Wochenende hinweg wohl mit Werbung versehen...nun sucht man auch bei der CFL Cargo neue Lokführer...Schleswig 25.06.2017 (03200)

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

Railcare Sweden/DK Litra MY 1134(92 86 000 1134-2) in neuem Farbkleid abgestellt in dänischen Padborg. 19.06.2017

Marc Steiner 26.06.2017, 467 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2017:06:19 18:03:06, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 43.00 (43/1)

ATLD/TXL 193 554 Leitwolf mit dem DGS 40576 auf dem Weg nach Pattburg/DK.

Railcare Sweden/DK Litra MY 1134(92 86 000 1134-2) in neuem Farbkleid abgestellt in dänischen Padborg.

NAH.SH/DB Regio Kiel 218 329-1 mit einem RE nach Kiel steht abfahrbereit im Bhf Flensburg.

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Die Viking Litra MY 1152 registriert unter 92 86 7604 028-2 DK-VIK war auf Schulungstour unterwegs und verlässte hier nach 30min Pause mit den vielleicht zukünftigen Tf Padborg gen Norden. 25.02.2026 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 157 1600x909 Px, 28.02.2026

Rundnasen der 1960er Jahre im Vergleich: ex DSB MY 1152 und ex DB V 200 106 bei VIKING Rail in Pattburg, 25.09.2025 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 328 1200x900 Px, 28.09.2025

Trauriger Anblick...SRP/OTTO Litra MY 1148 im dänischen Bahnhof Pattburg. 06.04.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 312 1600x907 Px, 09.04.2025

SRP Litra MY 1148 hat einen neuen Betreiber 92 86 0001 148-2 DK-OTTO keine Schneeräumer mehr und eine deutliche Patina. Pattburg/DK 21.03.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 217 1600x794 Px, 21.03.2025

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Sie sehen nicht mehr all zu gut aus sind aber besser in Schuss als so manch andere Lok in unserem Lande...MY 1122 1134 und 1157 bei der Mini Parade an der Schenker/Railcare Werkstatt in Padborg.

NOHAB/GM MY 1122 und 1154 abgestellt an der RailCare Werkstatt im dänischen Padborg.

CFL Cargo MX 1023 und 266 032-2 sowie ContecRail MY 1158 abgestellt im dänischen Grenzbahnhof Pattburg(Padborg).

ContecRail MY 1158 mit Booster CFL 1266 032-2 und Papierzug durchfahren lautstark den Bhf Fredericia.

MY 1122 MZ 1439 und Köf 285 abgestellt im Pbf Padborg/DK.

Wieder eine NOHAB die noch länger unterwegs ist...Die CFL MY 1146(92 86 0021 146-2 DK-CFLCD, REV/DK/01.09.13)steht hier bei typischen nebeligen Nordwetter im dänischen Padborg abgestellt.

Captrain/Railcare MY 1122 bei Rangierarbeiten im Gbf Padborg.

Mit wohltuendem 2-Takter brummen dieselt hier die Captrain/Railcare MY 1122 durch den Bhf Padborg/DK.

CFL Cargo DK MY 1146 und Contec MY 1158 mit dem Gipsplatten-Express aufgenommen in Fårhus bei Padborg/DK.

ContecRail Litra MY 1154(92 86 0021 154-6) wartet im dänischen Grenzbahnhof Padborg auf weitere Aufträge.

MY 1134 der Captrain/Railcare Danmark A/S (92 86 000 1134-2 DK-RCDK) hat ein gewöhnungsbedürftiges Äusseres ist aber im Inneren auf dem neusten Stand der Technik.

Captrain/Railcare MY 1122 und 1134 ziehen hier einen Zementzug aus der Abstellgruppe in den Bhf Padborg.

Drei verschiedene Baureihen auf einen Streich...Litra MZ III 1439 der NEG unterwegs für Railcare, der aus Fredericia kommende IC3 MF/FF/MFB 50/54/5281 und die beiden Captrain/Railcare Litra MY's

Captrain/Railcare MY 1122 und 1134 haben soeben einen Güterzug aus dem Terminal geholt uNd umfahren diesen nun werden dann wieder angehängt und dieselten dann mit diesem davon.

Railcare MY 1134 sieht zwar äusserlich ihrem Alter entsprechend aus im Inneren aber ist sie auf dem neuesten Stand der Technik.

Padborg 1960 oder 1970? Nein, Railcare MY 1134 und ContecRail MY 1158 sowie die HCR 241.012-2 hab ich mal auf alt getrimmt vielleicht gefällt es ja....Padborg 15.08.2013

Nach ihrem Bauzugunfall Anfang 2013 wieder im Dienst dieselt die MY 1158 der ContecRail hier durch den teilweise gesperrten(marode Gleise)Gbf Bereich in Padborg.

Sie ist immernoch aktiv im Dienst die DSB Museumslok Litra MY 1101 die hier am 18.09.2010 im Aarhus abgestellt steht.

Zur Erinnerung an die letzte große Dienstlok der DSB! Tjenestelokomotiv MY 1135(90 86 00-21 135-7) ist inzwischen abgestellt worden und wird nicht mehr als Dienstlok eingesetzt aufgenommen habe

m Jahre 2010 war es noch möglich im Gbf Aarhus zu fotografieren heute ist dort alles abgesperrt und gesichert wegen der IC 4 Züge(AnsaldoBreda)die dort abgestellt sind.

Railcare MY 1122 rangiert hier die TXL 185 513-9 in den Abstellbereich(deutsches Netz).

Fein rausgeputzt und schön poliert steht die DSB Museumslok Litra My 1101 im dänischen Padborg und wartet auf den Sonderzug anlässlich des 60.ten NOHAB Geburtstages.

Drei NOHABS und drei Wagen....also pro Wagen 1433kW...Sonderzug 60 Jahre NOHAB mit Zuglok DSB Museum Litra My 1101 in Padborg.

Vier mal NOHAB, 4 mal 1433kW und ein schwerer Zement-Express sind gerade im dänischen Padborg angekommen.