CFL Cargo DK MY 1146 und Contec MY 1158 mit dem Gipsplatten-Express aufgenommen in Fårhus bei Padborg/DK

CFL Cargo DK MY 1146 und Contec MY 1158 mit dem Gipsplatten-Express aufgenommen in Fårhus bei Padborg/DK.

(ID 560913)

DB 1218 473-7 und 314-3 mit dem IC 2315 nach Frankfurt(Main)Hbf aufgenommen in Risum-Lindholm am 28.05.2017

BBL 05 oder 1214 021-8(REV/BBL/23.04.10, 1.Verl/12.04.17, 2.Verl/12.04.18) abgestellt in Husum-Nord.

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

CFL Cargo DK MY 1146 und Contec MY 1158 mit dem Gipsplatten-Express aufgenommen in Fårhus bei Padborg/DK.

Marc Steiner 12.06.2017, 284 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2017:05:21 19:50:22, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 49.00 (49/1)

Mal wieder im Norden zu Gast der Rotterdam - Bayern Express....MRCE/TXL 6189 287-6 in Padborg/DK.

IG 3Seenbahn Seebrugg...Deutsche Post Postwagen der Gattung Post e registriert unter 50 50 00-11 600-2 T.

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Die Viking Litra MY 1152 registriert unter 92 86 7604 028-2 DK-VIK war auf Schulungstour unterwegs und verlässte hier nach 30min Pause mit den vielleicht zukünftigen Tf Padborg gen Norden. 25.02.2026 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 10 1600x909 Px, 28.02.2026

Rundnasen der 1960er Jahre im Vergleich: ex DSB MY 1152 und ex DB V 200 106 bei VIKING Rail in Pattburg, 25.09.2025 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 110 1200x900 Px, 28.09.2025

Trauriger Anblick...SRP/OTTO Litra MY 1148 im dänischen Bahnhof Pattburg. 06.04.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 150 1600x907 Px, 09.04.2025

SRP Litra MY 1148 hat einen neuen Betreiber 92 86 0001 148-2 DK-OTTO keine Schneeräumer mehr und eine deutliche Patina. Pattburg/DK 21.03.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 148 1600x794 Px, 21.03.2025

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY"

ContecRail Litra MY 1154(92 86 0021 154-6) wartet im dänischen Grenzbahnhof Padborg auf weitere Aufträge.

MY 1134 der Captrain/Railcare Danmark A/S (92 86 000 1134-2 DK-RCDK) hat ein gewöhnungsbedürftiges Äusseres ist aber im Inneren auf dem neusten Stand der Technik.

Captrain/Railcare MY 1122 und 1134 ziehen hier einen Zementzug aus der Abstellgruppe in den Bhf Padborg.

Drei verschiedene Baureihen auf einen Streich...Litra MZ III 1439 der NEG unterwegs für Railcare, der aus Fredericia kommende IC3 MF/FF/MFB 50/54/5281 und die beiden Captrain/Railcare Litra MY's

Captrain/Railcare MY 1122 und 1134 haben soeben einen Güterzug aus dem Terminal geholt uNd umfahren diesen nun werden dann wieder angehängt und dieselten dann mit diesem davon.

Railcare MY 1134 sieht zwar äusserlich ihrem Alter entsprechend aus im Inneren aber ist sie auf dem neuesten Stand der Technik.

Padborg 1960 oder 1970? Nein, Railcare MY 1134 und ContecRail MY 1158 sowie die HCR 241.012-2 hab ich mal auf alt getrimmt vielleicht gefällt es ja....Padborg 15.08.2013

Nach ihrem Bauzugunfall Anfang 2013 wieder im Dienst dieselt die MY 1158 der ContecRail hier durch den teilweise gesperrten(marode Gleise)Gbf Bereich in Padborg.

Sie ist immernoch aktiv im Dienst die DSB Museumslok Litra MY 1101 die hier am 18.09.2010 im Aarhus abgestellt steht.

Zur Erinnerung an die letzte große Dienstlok der DSB! Tjenestelokomotiv MY 1135(90 86 00-21 135-7) ist inzwischen abgestellt worden und wird nicht mehr als Dienstlok eingesetzt aufgenommen habe

m Jahre 2010 war es noch möglich im Gbf Aarhus zu fotografieren heute ist dort alles abgesperrt und gesichert wegen der IC 4 Züge(AnsaldoBreda)die dort abgestellt sind.

Railcare MY 1122 rangiert hier die TXL 185 513-9 in den Abstellbereich(deutsches Netz).

Fein rausgeputzt und schön poliert steht die DSB Museumslok Litra My 1101 im dänischen Padborg und wartet auf den Sonderzug anlässlich des 60.ten NOHAB Geburtstages.

Drei NOHABS und drei Wagen....also pro Wagen 1433kW...Sonderzug 60 Jahre NOHAB mit Zuglok DSB Museum Litra My 1101 in Padborg.

Vier mal NOHAB, 4 mal 1433kW und ein schwerer Zement-Express sind gerade im dänischen Padborg angekommen.

CFL Cargo DK Litra MX 1029(9286 0021 029-0 DK-CFLCD) steht hier mit dem Gast-Booster der Altmark Rail MY 1155(9280 1227 010-6 D-AMR) abgestellt im dänischen Padborg.

AMR MY 1155 oder 1227 010-6 Jeanette mit frischer Revision(REV/BRS/18.12.16, Bw Haldensleben) wird von der CFL Cargo zur Zeit als Verstärkerlok/Booster für den Zementzug genutzt.