Etwas näher ran und siehe da, es ist die Captrain/Railcare DK Litra MY 1122 die den KLV in Richtung TXL Terminal drückt

Etwas näher ran und siehe da, es ist die Captrain/Railcare DK Litra MY 1122 die den KLV in Richtung TXL Terminal drückt...Padborg 01.03.2014

(ID 563660)

Aus Deutschland kommend hat hier die Hectorrail 241.005-6 Solo mit ihrem KLV Einfahrt in Padborg/DK.

Von der DB/TXL 185 404-1 angeliefert rangiert hier eine unbekannte MY den Lauritzen in Richtung TXL Terminal.

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

Etwas näher ran und siehe da, es ist die Captrain/Railcare DK Litra MY 1122 die den KLV in Richtung TXL Terminal drückt...Padborg 01.03.2014

Marc Steiner 28.06.2017, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:03:01 09:40:48, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 39.00 (39/1)

DBS/RSC 0185 329-7(Unt/RMR/06.05.08)abgestellt im dämlichen ähm dänischen Nebel in ´Padborg.

NOB/VT 251 003-0 oder MaK DE 2700-03 verlässt hier mit einer NOB nach westerland den Bahnhof Elmshorn.

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Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 38 1600x1000 Px, 26.07.2024

Vikingrail MY 1146 und die VR 1832 dieseln in die Abstellung. Padborg/DK 03.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 70 1600x868 Px, 05.06.2024

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Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 51 1600x847 Px, 05.06.2024

Nachschuß auf die in ihrer Originallackierug fahrenden MY 1135 und MY 1101 sowie die im hellblauen Grafiti-Look lackierte MY 1126 am Einfahrtsignal von Flensburg-Weiche 02.06.2024 
Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 43 1200x934 Px, 03.06.2024

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY"

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Drei verschiedene Baureihen auf einen Streich...Litra MZ III 1439 der NEG unterwegs für Railcare, der aus Fredericia kommende IC3 MF/FF/MFB 50/54/5281 und die beiden Captrain/Railcare Litra MY's

Captrain/Railcare MY 1122 und 1134 haben soeben einen Güterzug aus dem Terminal geholt uNd umfahren diesen nun werden dann wieder angehängt und dieselten dann mit diesem davon.

Railcare MY 1134 sieht zwar äusserlich ihrem Alter entsprechend aus im Inneren aber ist sie auf dem neuesten Stand der Technik.

Padborg 1960 oder 1970? Nein, Railcare MY 1134 und ContecRail MY 1158 sowie die HCR 241.012-2 hab ich mal auf alt getrimmt vielleicht gefällt es ja....Padborg 15.08.2013

Nach ihrem Bauzugunfall Anfang 2013 wieder im Dienst dieselt die MY 1158 der ContecRail hier durch den teilweise gesperrten(marode Gleise)Gbf Bereich in Padborg.

Sie ist immernoch aktiv im Dienst die DSB Museumslok Litra MY 1101 die hier am 18.09.2010 im Aarhus abgestellt steht.

Zur Erinnerung an die letzte große Dienstlok der DSB! Tjenestelokomotiv MY 1135(90 86 00-21 135-7) ist inzwischen abgestellt worden und wird nicht mehr als Dienstlok eingesetzt aufgenommen habe

m Jahre 2010 war es noch möglich im Gbf Aarhus zu fotografieren heute ist dort alles abgesperrt und gesichert wegen der IC 4 Züge(AnsaldoBreda)die dort abgestellt sind.

Railcare MY 1122 rangiert hier die TXL 185 513-9 in den Abstellbereich(deutsches Netz).

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