218 345-7(REV/HBX/03.02.09) und 218 386-1(REV/HBX/21.11.08)auf dem "Parkplatz" der DB AutoZug Niebüll

218 345-7(REV/HBX/03.02.09) und 218 386-1(REV/HBX/21.11.08)auf dem "Parkplatz" der DB AutoZug Niebüll.

(ID 547014)

Reichlich mit Farb-Flicken übersäht steht die ex 211 233-2(Unikatumbau) DL 2 der neg(209 101-5)im Pbf Teil der neg in Niebüll.

Nicht um Strom zu sparen rollt die EG 3102 durch den Gbf Padborg, der Systemwechsel steht an.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

218 345-7(REV/HBX/03.02.09) und 218 386-1(REV/HBX/21.11.08)auf dem "Parkplatz" der DB AutoZug Niebüll. Niebüll 01.06.2013

Marc Steiner 19.03.2017, 203 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:06:01 13:39:01, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 80.00 (80/1)

MRCE/TXL 185 408-2 wartet hier auf grün um mit dem Lauritzen KLV nach Verona Padborg verlassen zu können.

218 345-7(REV/HBX/03.02.09) und 218 386-1(REV/HBX/21.11.08)auf dem Parkplatz der DB AutoZug Niebüll.

MZ 1439(9286 000 1439-5 DK-NEG) der neg steht abgestellt in Niebüll.

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DB 218 497-6 mit IC 2375 kurz vor der Einfahrt in die Blockstelle Lehnshallig. 28.09.2025 
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 4 1600x955 Px, 28.09.2025

DB 218 385-3 + 218 322-6 mit IC 2311/2313 Ausfahrt Niebüll. 28.09.2025 
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 4 1600x879 Px, 28.09.2025

DB 218 385-3 REV/BCS X/02.09.25 + 218 322-6 REV/HB X/05.06.18, Verl/LHG 9/29.05.25, Verl/ANB/05.05.26 mit IC 2311/2313 Einfahrt Niebüll. 28.09.2025 
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 4 1600x1046 Px, 28.09.2025

DB 218 344-0, REV/HB X/25.07.17, Verl/ANB/22.05.25, Verl/ANB/25.07.25. Niebüll 28.09.2025 
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 5 1600x950 Px, 28.09.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB"

218 385-3 und 362-2 mit Umleiter-IC auf dem Weg nach Westerland bei der Einfahrt in Schleswig.

218 330-9 brachte den RE 21499 Sprinter(Kiel-Lübeck-Hamburg)am 03.04.2013 nach Hamburg.

DB 218 330-9 stellt ihren RE nach Kiel bereit, HH-Hauptbahnhof, 03.04.2013

218 341 und 345 haben den IC 2191 nach Frankfurt am Haken und kamen kurz nach dem IC 2417 nach Schleswig gefahren, hier passieren sie den Bü Karpfenteich in Schleswig.

Ersatz für die heutige RB war der Umleiter IC 2191 Wattenmeer (Westerland-Frankfurt)der mit seinen 8 Wagen nur von 218 385-3 gezogen wurde.

218 341-6 und 345-7 mit dem IC 2311 Nordfriesland von Westerland/Sylt nach Stuttgart Hbf aufgenommen am Bü Sollbrück I/Kamper Weg bei Jübek.

Wie angekündigt kam der RE 21499 Sprinter aus Kiel über Lübeck nach Hamburg gefahren, geschoben wurde er von 218 330-9(die mit dem Cat-Motor).

Angeführt von 218 340-8 und 218 369-7 wird hier mit ordentlich Hitze der IC 2310 nach Westerland durch Husum gezogen.Die Aufnahme enstand am Bü in Husum an der kleinen Hubbrücke vorm

218 363-0 und 389-5 mit dem IC 2315 Westerland/Niebüll-Frankfurt(M)dieseln hier durch Husum-Nord.

218 341-6 und 345-7 haben hier mit IC 2191 nach Frankfurt Einfahrt in den Bhf Husum.

218 389-5 und 363-0 mit dem IC 2314(Köln-Westerland) bei der Einfahrt in den Bhf von Husum.

218 385-3 + 218 340-8 + 218 369-7 dieselten heute mit mehr als 7000 PS überraschend mit dem IC 2170 Wattenmeer durch Schleswig, Grund war wohl ein massives Problem zwischen Glückstadt und

218 314-3 und 321-6 dieseln hier in die Abstellgruppe am Hamburger Hauptbahnhof um eventuell zu tanken(aufgenommen aus dem einfahrenden Zug).

218 836-5(388-7)und 315-0 mit dem IC 2191 Wattenmeer von Westerland nach Frankfurt als Baustellenbedingter Umleiter(Bauarbeiten an der Eider-Brücke) via Jübek, Schleswig, Rendsburg und

Besuch aus dem Süden im Norden Deutschlands, 218 464-6 rangiert hier im Hbf Kiel umher.

218 453-9 abgestellt im Bw Kiel(aufgenommen vom Eingang zum Bw).