Captrain/Railcare Litra MY 1134(92 86 000 1134-2 DK-RCDK)die äusserlich eher nach einer "Verbenderung" aussieht sonnt sich hier im Grenzbahnhof Padborg/DK.

(ID 565258)

Eurailscout UFM 120(Universal-Fahrweg-Messfahrzeug der Eurailscout Berlin)97 86 30 501 17-6 abgestellt in dänischen Padborg wird hier während der Bauarbeiten eingesetzt.

Größenvergleich...links 80 t Kult Diesel(218 307-7)und rechts vielleicht 500 kg Akku-Lok, gesehen im/am Bw der DB AutoZug in Niebüll am 02.04.2014

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

Captrain/Railcare Litra MY 1134(92 86 000 1134-2 DK-RCDK)die äusserlich eher nach einer "Verbenderung" aussieht sonnt sich hier im Grenzbahnhof Padborg/DK. 09.04.2014

Marc Steiner 08.07.2017, 371 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:04:09 08:08:17, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 53.00 (53/1)

Vossloh/MaK DE 2700-01 oder 251 001-4 hat hier mit einer NOB nach Westerland Einfahrt in den Bahnhof Husum.

D-ERMD 33 80 7956 175-3 Gattung Zas Volumen 85350l beladen mit 30/3295 BENZOL Padborg/DK.

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Die Viking Litra MY 1152 registriert unter 92 86 7604 028-2 DK-VIK war auf Schulungstour unterwegs und verlässte hier nach 30min Pause mit den vielleicht zukünftigen Tf Padborg gen Norden. 25.02.2026 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 157 1600x909 Px, 28.02.2026

Rundnasen der 1960er Jahre im Vergleich: ex DSB MY 1152 und ex DB V 200 106 bei VIKING Rail in Pattburg, 25.09.2025 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 328 1200x900 Px, 28.09.2025

Trauriger Anblick...SRP/OTTO Litra MY 1148 im dänischen Bahnhof Pattburg. 06.04.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 312 1600x907 Px, 09.04.2025

SRP Litra MY 1148 hat einen neuen Betreiber 92 86 0001 148-2 DK-OTTO keine Schneeräumer mehr und eine deutliche Patina. Pattburg/DK 21.03.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 217 1600x794 Px, 21.03.2025

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY"

NOHAB Party in Padborg....CFL MY 1146 mit CFL 1805 und 1807 sowie CFL MX 1023 und 1029 abgestellt im Gbf Padborg.

Aus dem Archiv: So sah die Contec Litra MY 1146 im Jahre 2012 noch aus bevor sie eine neue HU sowie Neulack in den Farben der CFL Cargo bekam.

CFL Cargo MY 1146 zieht die an einem Hilfswagen der Railadventure angehängte Unfalllok 189 115 aus dem Gbf.

CFL Cargo Litra MY 1146 bei Rangierarbeiten anlässlich der Abholung der Unfalllok 189 115 in Padborg.

Railcare Litra MY 1122 wird in wenigen Minuten den von TXL 0185 418 gebrachten Lauritzen-KLV in das TXL Terminal im Industriegebiet Padborg schieben.

Die etwas weniger schöne Seite der Railcare Litra MY 1122 die eben einen KLV Zug bereit gestellt hat und nun zum tanken fährt.

Nachdem nun die 189 115 zwischen die Hilswagen gestellt worden war wurde die 139 558-1 umrangiert und wieder an den Zug gesetzt, es folgte die Bremsprobe umfangreiche Dokumentationsarbeiten seitens

Unterstützt von der CFL Cargo MY 1146 fingen gleich nach der Ankunft die umfangreichen Rangierarbeiten an.

CFL Cargo Litra MY 1146 (9286 0021 146-2 DK-CFLCA, Unt/DK/01.09.13)abgestellt im Gbf Padborg/DK.

Die roten Rücklichtscheiben eingehakt und ab ging es mit lautem 2-Takter Getöse...Railcare MY 1134 aufgenommen im/am Pbf Padborg.

CFL Cargo Litra MY 1146(9286 0021 146-2 DK-CFLCA)stand heute morgen abgestellt im Gbf Padborg/DK.

Etwas näher ran und siehe da, es ist die Captrain/Railcare DK Litra MY 1122 die den KLV in Richtung TXL Terminal drückt...Padborg 01.03.2014

Von der DB/TXL 185 404-1 angeliefert rangiert hier eine unbekannte MY den Lauritzen in Richtung TXL Terminal.

Railcare Sweden/DK Litra MY 1134(92 86 000 1134-2) in neuem Farbkleid abgestellt in dänischen Padborg.

Sie sehen nicht mehr all zu gut aus sind aber besser in Schuss als so manch andere Lok in unserem Lande...MY 1122 1134 und 1157 bei der Mini Parade an der Schenker/Railcare Werkstatt in Padborg.

NOHAB/GM MY 1122 und 1154 abgestellt an der RailCare Werkstatt im dänischen Padborg.

CFL Cargo MX 1023 und 266 032-2 sowie ContecRail MY 1158 abgestellt im dänischen Grenzbahnhof Pattburg(Padborg).