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Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022 II

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Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022 II

Paribus/NRail 193 921-4 und EVB E40 774/140 774-1, Pattburg 08.04.2022

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022 II

Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022 II

Detlef Schikorr 09.04.2022, 89 Aufrufe, 0 Kommentare

EVB E40 774/140 774-1, REV/LD X/30.04.21, Pattburg/DK 08.04.2022

Paribus/NRail 193 921-4 und EVB E40 774/140 774-1, Pattburg 08.04.2022

Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022

Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022 II

EVB E40 774/140 774-1 mit dem BLG Autotransport-Leerzug wartet auf Ausfahrt gen Süden.

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AKIEM/GreenCargo 193 869-5 mit dem Volvo-Zug nach Schweden Durchfahrt Jübek Bhf. 28.03.2025

AKIEM/GreenCargo 193 869-5 mit dem Volvo-Zug nach Schweden Durchfahrt Jübek Bhf. 28.03.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 1 1600x754 Px, 28.03.2025

AKIEM/GreenCargo 193 480-1 mit leerem Langschienentransportzug ist gerade frisch eingefahren. Pattburg/DK 21.03.2025

AKIEM/GreenCargo 193 480-1 mit leerem Langschienentransportzug ist gerade frisch eingefahren. Pattburg/DK 21.03.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 13 1600x837 Px, 21.03.2025

AKIEM/GreenCargo 193 480-1 REV/MMAL/24.10.23 Pattburg/DK 21.03.2025

AKIEM/GreenCargo 193 480-1 REV/MMAL/24.10.23 Pattburg/DK 21.03.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 14 1600x831 Px, 21.03.2025

AKIEM/GreenCargo 193 869-5, REV/MMAL/31.01.24 mit dem Volvo-Zug wartet auf Ausfahrt in Pattburg/DK. 21.03.2025

AKIEM/GreenCargo 193 869-5, REV/MMAL/31.01.24 mit dem "Volvo-Zug" wartet auf Ausfahrt in Pattburg/DK. 21.03.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 15 1600x808 Px, 21.03.2025

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Paribus/NRail 193 921-4 und EVB E40 774/140 774-1, Pattburg 08.04.2022

Nur die Schattenseite der EGP 193 848 konnte ohnes störendes Beiwerk fotografiert werden, Flensburg-Weiche 01.04.2022

Nach der Ankunft in Flensburg-Weiche wurde die EGP 193 848 ziemlich unglücklich auf einem Stumpfgleis abgestellt, ihre Sonnenseite konnte nicht ohne Gestrüpp und herausgerissene Gleisjoche

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ELL 193 731 mit gewolltem Graffiti Pattburg/Padborg 23.02.2022

MRCE/Lokomotion X4E-661/ 193 661-6 Waltershof/Dradenau 15.01.2022

MRCE/Lokomotion X4E-661(193 661-6) i.E für die Wiener Lokalbahn bringt hier Container in den Hamburger Hafen.

Captrain/ATLU 193 782-0 mit Containerzug Einfahrt Waltershof/Dradenau.

MRCE/boxXpress X4E-609, HH-Harburg 15.01.2022

ELOC/SETG 193 247-4 (REV/MMAL/11.02.16) HH-Harburg 15.01.2022

BoxXpress 193 536-0 (REV/MMAL/01.07.20), HH-Harburg.

CD 193 289-6 mit CD Leer EC Einfahrt Hamburg-Harburg, 15.01.2022

Railpool/RTB 193 810-9, Aschaffenburg Hbf 22.03.2017

ELPC/ELL i.E für TXL 193 234-2 Pattburg 04.10.2021 (D.S/M.S)

Hochformat wirkt einfach anders und manchmal auch besser...ELL/ELOC/TXL 193 234-2 mit nem schwach ausgelastetem KLV nach Pattburg.

ELL/ELOC/TXL 193 234-2 mit nem schwach ausgelastetem KLV nach Pattburg.

Die SIEAG 193 965 ist für Testzwecke nach Pattburg überführt worden, Pattburg 06.10.2021

56 Jahre liegen zwischen den Indiesntstellungen der beiden gezeigten Lokomotiven: Die MY 1159 wurde im Jahr 1965 von der DSB in Dienst gestellt, der Vectron von Siemens im Jahr 2021.

SIEAG 193 965 + DSB EB 3238 + EB 3237 Pattburg 04.10.2021

RADVE 111 210 schiebt 193 965 + DSB EB 3238 + EB 3237 in den 50 Hz Teil des Bf.

SIEAG 193 965 (UIC Raster D ; A, S, N und DK ausgekreuzt) Pattburg 04.10.2021

Nachschuß auf 193 965 + DSB EB 3238 + EB 3237 + RADVE 111 210 ESig Padborg/Pattburg 04.10.2021

RADVE 111 210 mit nagelneuen DSB EB 3237 + EB 3238 und 193 965 im Schlepp Harrislee Grenze 04.10.2021

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