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Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022

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Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022 II

Paribus/NRail 193 921-4 und EVB E40 774/140 774-1, Pattburg 08.04.2022

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022

Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022

Detlef Schikorr 09.04.2022, 144 Aufrufe, 0 Kommentare

EVB E40 774/140 774-1, REV/LD X/30.04.21, Pattburg/DK 08.04.2022

Paribus/NRail 193 921-4 und EVB E40 774/140 774-1, Pattburg 08.04.2022

Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022

Paribus/NRAIL 193 921-4, REV/MMAL/21.10.20, einer der ersten Vectronen mit Baujahr 2010 der in Schweden bei Skandinaviska Jernbanor AB im Dienst war zu Gast in Pattburg/DK, 08.04.2022 II

EVB E40 774/140 774-1 mit dem BLG Autotransport-Leerzug wartet auf Ausfahrt gen Süden.

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BRLL 185 408 + ATLU 193 406 in der Nordabstellung im Bhf Pattburg/DK 17.09.2025

BRLL 185 408 + ATLU 193 406 in der Nordabstellung im Bhf Pattburg/DK 17.09.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 19 1600x1035 Px, 18.09.2025

AKIEM/GreenCargo 193 480-1, REV/MMAL/24.10.23 Pattburg/DK 17.09.2025

AKIEM/GreenCargo 193 480-1, REV/MMAL/24.10.23 Pattburg/DK 17.09.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 17 1600x843 Px, 18.09.2025

DBCSC 185 326-3 und Akiem/GreenCargo 183 480-1 mit jeweiligem Güterzug in Warteposition im Bhf Padborg/DK. 17.09.2025

DBCSC 185 326-3 und Akiem/GreenCargo 183 480-1 mit jeweiligem Güterzug in Warteposition im Bhf Padborg/DK. 17.09.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS, Dänemark / Elektrolokomotiven / BR 0 185 (321-337 Traxx F 140 AC2)

 16 1600x849 Px, 18.09.2025

Railpool/TXL 193 826-5, REV/MMAL/14.10.24, Pattburg/DK 06.07.2025

Railpool/TXL 193 826-5, REV/MMAL/14.10.24, Pattburg/DK 06.07.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 42 1600x846 Px, 29.08.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS"

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Nur die Schattenseite der EGP 193 848 konnte ohnes störendes Beiwerk fotografiert werden, Flensburg-Weiche 01.04.2022

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ELPC/ELL i.E für TXL 193 234-2 Pattburg 04.10.2021 (D.S/M.S)

Hochformat wirkt einfach anders und manchmal auch besser...ELL/ELOC/TXL 193 234-2 mit nem schwach ausgelastetem KLV nach Pattburg.

ELL/ELOC/TXL 193 234-2 mit nem schwach ausgelastetem KLV nach Pattburg.

Die SIEAG 193 965 ist für Testzwecke nach Pattburg überführt worden, Pattburg 06.10.2021

56 Jahre liegen zwischen den Indiesntstellungen der beiden gezeigten Lokomotiven: Die MY 1159 wurde im Jahr 1965 von der DSB in Dienst gestellt, der Vectron von Siemens im Jahr 2021.

SIEAG 193 965 + DSB EB 3238 + EB 3237 Pattburg 04.10.2021

RADVE 111 210 schiebt 193 965 + DSB EB 3238 + EB 3237 in den 50 Hz Teil des Bf.

SIEAG 193 965 (UIC Raster D ; A, S, N und DK ausgekreuzt) Pattburg 04.10.2021

Nachschuß auf 193 965 + DSB EB 3238 + EB 3237 + RADVE 111 210 ESig Padborg/Pattburg 04.10.2021

RADVE 111 210 mit nagelneuen DSB EB 3237 + EB 3238 und 193 965 im Schlepp Harrislee Grenze 04.10.2021

ELL 193 221-9 und 193 720-0 Neptune mit langem Öler in Neuwied.

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