EGP 193 848-9, REV/628/11.03.22 und 247 906-1 mit dem Dünger-Express auf dem Weg nach Flensburg-Weiche zwecks Nachtruhe

EGP 193 848-9, REV/628/11.03.22 und 247 906-1 mit dem Dünger-Express auf dem Weg nach Flensburg-Weiche zwecks Nachtruhe.

(ID 770713)

Nach der Ankunft in Flensburg-Weiche wurde die EGP 193 848 ziemlich unglücklich auf einem Stumpfgleis abgestellt, ihre Sonnenseite konnte nicht ohne Gestrüpp und herausgerissene Gleisjoche

DB 261 021-0 mit einem GAG aus Flensburg-Weiche kommend festgehalten bei der Durchfahrt in Jübek am 31.03.2022 II

EGP 193 848-9, REV/628/11.03.22 und 247 906-1 mit dem Dünger-Express auf dem Weg nach Flensburg-Weiche zwecks Nachtruhe. Entladen wird der Zug am nächsten Tag dann in Jübek. 31.03.2022

Marc Steiner 31.03.2022, 242 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2022:03:31 15:39:21, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 85/1

DB 261 021-0 mit einem GAG aus Flensburg-Weiche kommend festgehalten bei der Durchfahrt in Jübek am 31.03.2022

EGP 193 848-9, REV/628/11.03.22 und 247 906-1 mit dem Dünger-Express auf dem Weg nach Flensburg-Weiche zwecks Nachtruhe.

Nur die Schattenseite der EGP 193 848 konnte ohnes störendes Beiwerk fotografiert werden, Flensburg-Weiche 01.04.2022

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Railpool 193 149-2 übernahm dann den Zug der vorher von 193 922 gebracht wurde. Padborg/Dk 25.02.2026 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 12 1600x845 Px, 28.02.2026

NorthRail 193 922-2 mit einem Multibox-Bulk am Haken Einfahrt Padborg/DK Gbf. 25.02.2026 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 11 1600x846 Px, 28.02.2026

Akiem/GreenCargo 193 482-2 wartet mit ihrem Güterzug am Haken auf Ausfahrt. Padborg/DK 25.02.2026 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 11 1600x1045 Px, 28.02.2026

193 919 der SETG an der Holzverladung am 4.12.2025 in Neckarelz. 
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 79 1200x801 Px, 06.12.2025 

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Die SIEAG 193 965 ist für Testzwecke nach Pattburg überführt worden, Pattburg 06.10.2021

56 Jahre liegen zwischen den Indiesntstellungen der beiden gezeigten Lokomotiven: Die MY 1159 wurde im Jahr 1965 von der DSB in Dienst gestellt, der Vectron von Siemens im Jahr 2021.

SIEAG 193 965 + DSB EB 3238 + EB 3237 Pattburg 04.10.2021

RADVE 111 210 schiebt 193 965 + DSB EB 3238 + EB 3237 in den 50 Hz Teil des Bf.

SIEAG 193 965 (UIC Raster D ; A, S, N und DK ausgekreuzt) Pattburg 04.10.2021

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RADVE 111 210 mit nagelneuen DSB EB 3237 + EB 3238 und 193 965 im Schlepp Harrislee Grenze 04.10.2021

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Railpool 193 995-8 mit TransItalia/Gruber KLV.

MRCE 193 601-2 und 182 529-8 mit dem Wenzel KLV aufgenommen in Kaub am Rhein.

RP/RTB 193 824-0 mit Öler festgehalten in Kaub.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 247 | Vectron DE"

Nun dieselt die EGP Lok vorbei am abgestellten Düngerzug an das andere Ende des Zuges um diesen dann in die Ladestrasse zu rangieren.

Dann wird kurz gehalten, man hörte die Türen klappern da der Tf quer durch die Lok musste, ein kurzer Anruf für die Freigabe des Gleises und es wird weiter gedieselt...EGP 247 906 auf

Dann wird abgekuppelt auf das Go gewartet und los gehts...raus aus dem Abstellgleis ins Hauptgleis....EGP 247 906 auf Rangierfahrt in Jübek 16.03.2022 II

Da neuerdings bei zweiteiligen Düngerzügen der zweite Teil immer nach Flensburg-Weiche gebracht wird kann man ab und zu die Ankunft aus Flensburg-Weiche beobachten.

RDC/RAG 247 909 mit nem AZS Richtung Niebüll.

RDC 247 908 mit AZS nach Westerland aufgenommen am Bü Triangel.