Captrain MY 1122 hat die TXL/MRCE 6 185 408 und zwei Tragwagen übernommen und rangiert diese zum TXL Terminal im Industriegebiet Padborg - Trainpics-vol-2.startbilder.de

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Captrain MY 1122 hat die TXL/MRCE 6 185 408 und zwei Tragwagen übernommen und rangiert diese zum TXL Terminal im Industriegebiet Padborg.

(ID 572954)

NESA V100 2335 rangiert hier den in Padborg/DK abgestellten Schleifzug vom Parkplatz auf das Hauptgleis.

NESA V100 2335 in der vollen Breitseite (Bildausschnitt)festgehalten da der Schleifzug hier nicht komplett mit auf dem Bild war.

Captrain MY 1122 hat die TXL/MRCE 6 185 408 und zwei Tragwagen übernommen und rangiert diese zum TXL Terminal im Industriegebiet Padborg. 09.10.2014

Captrain MY 1122 hat die TXL/MRCE 6 185 408 und zwei Tragwagen übernommen und rangiert diese zum TXL Terminal im Industriegebiet Padborg. 09.10.2014

Marc Steiner 30.08.2017, 463 Aufrufe, 0 Kommentare

SPENO Schleifmaschine RR 16 MS-6(Spezialschleif/fräsmaschine für Weichen und Kreuzweichen) mit Begleitwagen und Zuglok NESA V100 2335 festgehalten während der Rangierfahrt zum

NESA V100 2335 in der vollen Breitseite (Bildausschnitt)festgehalten da der Schleifzug hier nicht komplett mit auf dem Bild war.

Captrain MY 1122 hat die TXL/MRCE 6 185 408 und zwei Tragwagen übernommen und rangiert diese zum TXL Terminal im Industriegebiet Padborg.

NESA V100 2335 rangiert hier den in Padborg/DK abgestellten Schleifzug vom Parkplatz auf das Hauptgleis.

NESA V100 2335 oder 213 335-3 zu Besuch in Padborg/DK um dort einen SPENO Schleifzug abzuholen.

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EKO/ArclorMittal 145-CL 002/145 082-4 REV/LD X/25.11.20 und ATLU 185-CL 008/185 508-9 REV/ALSTOM mgw Service/23.10.25 mit Innofreight/ArcelorMittal Kohle-Transport. HH-Harburg 18.07.2026

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Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 145 | Private, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private

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Emons 185 507-1 und SETG 193 204 RailPool Lokwerkstatt 18.07.2026

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Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

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AKIEM 185 586-5 REV/mgw Service/27.04.20, Verl/ADAM/16.04.27 Hohe Schaar 18.07.2026

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Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private

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The Nummer of the beast! Oder Locomotion 185 666 mit einem Klv gen Gemünden in Thüngersheim am 19.7.2026

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Andreas Strobel

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private

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Railpool 185 716-8(ex Enercon 481 001, REV/30.06.08, Verl/AM 9/30.06.15)auf dem Weg in den Hafen um sich Arbeit zu holen.

ATC/RHC 185 603-8(REV/BTK/08.08.14) hatte einen Autotransport-Zug im alten Gbf Hamburg-Harburg abgestellt und fuhr wenig später an den Fotografen vorbei Richtung Abstellung.

185 633-5 kommt hier frisch gewaschen mit einem Containerzug nach Maschen durch Hamburg-Harburg gefahren.

185 519-6 rauscht hier mit dem Zement-Express aus Deuna nach Padborg durch Schleswig.

CFLCA 185 518-8 mit Zement Express nach Deuna aus Pattburg/DK kommend.

MRCE 185 554-3 mit dem leeren Zement Express nach Deuna in Schleswig.

TXL 185 513-9 festgehalten am 28.06.2014 im Bhf HH-Harburg.

MRCE/CFL Cargo 185 552-7(R1/Be/10.10.13) mit dem Zementzug nach Deuna passiert hier nach kurzem Halt den Bü Karpfenteich in Schleswig.

ITL/BLG Logistics 185 562-6 aufgenommen am Umspannwerk HH-Waltershof/Dradenau.

Die für ITL fahrende 185 598-0(REV/03.03.09)kommt hier mit einem Containerzug vom Eurogate Terminal Waltershof/Dradenau durch Waltershof gefahren.

AlphaTrains/CFL Cargo 185 519-6 mit dem DGS 95716(Padborg-Eichenberg-Deuna Werksbhf)rauscht hier durch Schleswig.

AlphaTrains/CFL Cargo 185 518-8 mit dem Spanplattenzug festgehalten bei der Durchfahrt in Schleswig am 31.08.2014

Blick auf die Nord Abstellung am Bhf Padborg/DK...Railcare Litra MY 1134 und Contec Litra MY 1158 so wie HCR 241.009 ITL 185 524-6 und TXL 185 417-5.

ITL 185 524-6 auf dem Weg zum Abstellplatz.

ITL 185 524-6 hat mit dem Gipsplatten Express Einfahrt in Padborg/DK.

MRCE/NIAG 185 547-7 rumpelt hier mit einem Kohlezug durch Kaub am Rhein.

X-Rail 185 596-4 mit Walter KLV festgehalten in Kaub am Rhein.

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY"

Aarhus am 29.10.2010...DSB Museumstog MY 1159 ein schwedischer Mätvagn und der Kultklassiker schlechthin die MX 1001 als Messzug abgestellt im Einfahrtbereich des Aarhuser Bahnhofes.

In Dänemark ohne Probleme möglich, Nahaufnahmen einer im Gbf an einer Tankstelle abgestellten MY hier der 1159(Museumstog)in Aarhus am 17.05.2010(üaVinG)

Railcare Litra MY 1134 die Dank eines freundlichen Tf von Hector Rail in bestem Licht abgelichtet werden konnte.

Die äusserlich wenig ansehnliche Railcare MY 1122 rangierte im Gbf Padborg herum als die MZ 1453 zusammen mit der 185 321 und einem langen KLV in Padborg einfuhr.

Captrain/Railcare MY 1122 hat gerade einen Holzzug zusammen gestellt der wenig später abgeholt wurde.

Captrain/Railcare Litra MY 1134 abgestellt auf ihrer üblichen Parkposition im Gbf/Pbf Padborg.

Captrain/Railcare Litra MY 1122 festgehalten während einer kurzen Rangierfahrt im Gbf Padborg.

CFL Cargo Litra MX 1023 und MY 1146 in der hier so geliebten Sonne im Rücken Version während der Wochenendruhe im dänischen Grenzbahnhof Padborg.

ContecRail Litra MY 1146 und Ascendos/CFLCA RL001/1266 031-4 sind soeben mit dem Zement-Express in Padborg angekommen.

Mit lautem Zweitakter-Grollen schiebt sich die Railcare Litra MY 1122 durch den Bhf Padborg.

Captrain/Railcare Litra MY 1122 rangiert hier die kurz zuvor angelieferten leeren Rungenwagen des Typs Snps719 in die Abstellung zwecks späterer Beladung mit Holz.

Captrain/Railcare Litra MY 1134 genießt die Morgensonne in Pattburg.

Captrain/Railcare Litra MY 1122 drückt hier den Lauritzen KLV hinab ins Terminal im Padborger Industriegebiet.

CFL Cargo DK Litra MY 1146 und die Luxemburger 1807-7 rangieren hier die 185 518-8 in den Abstellbreich für deutsche Loks in Padborg.

Railcare MY 1134 und 1122 mit zwei Fccs Schüttgutwagen kurz vor ihrer Abfahrt Richtung Taulov.

Contec Rail MY 1158 und MX 1008 stehen mit laufenden Maschinen im dänischen Padborg und warten auf den Bauzug den sie übernehmen sollen.

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