Captrain/Railcare MY 1122 hat gerade einen Holzzug zusammen gestellt der wenig später abgeholt wurde

Captrain/Railcare MY 1122 hat gerade einen Holzzug zusammen gestellt der wenig später abgeholt wurde.

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Dann ging es auch für die DB 232 587-6(Stationiert in Halle) mit ihrem Gz weiter, hier konnte der Zug bei seiner Abfahrt im Bhf Jübek festgehalten werden.

Es geht wieder los es herrscht wieder Betrieb in Padborg...Hectorrail 241.001-5 hier auf Rangierfahrt in die Abstellung.

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

Captrain/Railcare MY 1122 hat gerade einen Holzzug zusammen gestellt der wenig später abgeholt wurde. Im Vordergrund sieht man das komplett erneuerte Gütergleis welches nun einen 835m Zug aufnehmen kann. Padborg 04.08.2014

Marc Steiner 27.07.2017, 281 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:08:04 19:25:53, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 120.00 (120/1)

DB 143 163-4 hält hier mit ihrer RB im Bhf Owschlag zwischen Rendsburg und Schleswig.

Captrain/Railcare MY 1122 hat gerade einen Holzzug zusammen gestellt der wenig später abgeholt wurde.

Der wohl letzte Marschbahnumleiter in diesem Jahr kam in Form von 232 587-6 und musste im Bhf von Jübek warten da der Lint im Hintergrund Vorrang bekam.

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Die Viking Litra MY 1152 registriert unter 92 86 7604 028-2 DK-VIK war auf Schulungstour unterwegs und verlässte hier nach 30min Pause mit den vielleicht zukünftigen Tf Padborg gen Norden. 25.02.2026 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 9 1600x909 Px, 28.02.2026

Rundnasen der 1960er Jahre im Vergleich: ex DSB MY 1152 und ex DB V 200 106 bei VIKING Rail in Pattburg, 25.09.2025 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 110 1200x900 Px, 28.09.2025

Trauriger Anblick...SRP/OTTO Litra MY 1148 im dänischen Bahnhof Pattburg. 06.04.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 150 1600x907 Px, 09.04.2025

SRP Litra MY 1148 hat einen neuen Betreiber 92 86 0001 148-2 DK-OTTO keine Schneeräumer mehr und eine deutliche Patina. Pattburg/DK 21.03.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 148 1600x794 Px, 21.03.2025

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CFL Cargo Litra MX 1023 und MY 1146 in der hier so geliebten Sonne im Rücken Version während der Wochenendruhe im dänischen Grenzbahnhof Padborg.

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Mit lautem Zweitakter-Grollen schiebt sich die Railcare Litra MY 1122 durch den Bhf Padborg.

Captrain/Railcare Litra MY 1122 rangiert hier die kurz zuvor angelieferten leeren Rungenwagen des Typs Snps719 in die Abstellung zwecks späterer Beladung mit Holz.

Captrain/Railcare Litra MY 1134 genießt die Morgensonne in Pattburg.

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Contec Rail MY 1158 und MX 1008 stehen mit laufenden Maschinen im dänischen Padborg und warten auf den Bauzug den sie übernehmen sollen.

Captrain/Railcare Litra MY 1134(92 86 000 1134-2 DK-RCDK)die äusserlich eher nach einer Verbenderung aussieht sonnt sich hier im Grenzbahnhof Padborg/DK.

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Aus dem Archiv: So sah die Contec Litra MY 1146 im Jahre 2012 noch aus bevor sie eine neue HU sowie Neulack in den Farben der CFL Cargo bekam.

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Railcare Litra MY 1122 wird in wenigen Minuten den von TXL 0185 418 gebrachten Lauritzen-KLV in das TXL Terminal im Industriegebiet Padborg schieben.

Die etwas weniger schöne Seite der Railcare Litra MY 1122 die eben einen KLV Zug bereit gestellt hat und nun zum tanken fährt.

Nachdem nun die 189 115 zwischen die Hilswagen gestellt worden war wurde die 139 558-1 umrangiert und wieder an den Zug gesetzt, es folgte die Bremsprobe umfangreiche Dokumentationsarbeiten seitens

Unterstützt von der CFL Cargo MY 1146 fingen gleich nach der Ankunft die umfangreichen Rangierarbeiten an.

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CFL Cargo Litra MY 1146(9286 0021 146-2 DK-CFLCA)stand heute morgen abgestellt im Gbf Padborg/DK.

Etwas näher ran und siehe da, es ist die Captrain/Railcare DK Litra MY 1122 die den KLV in Richtung TXL Terminal drückt...Padborg 01.03.2014