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Thyristorlok Re 446 018 in St. Gallen. Es handelt sich um die früher Re 4/4 IV benannten Loks der SBB, die die SOB kaufte, da die Drehstromtechnik mit der BR 120 in Deutschland serienreif war und entsprechend in die Re 4/4 VI einbauen ließ. Diese Loks sind von Anfang an als Re 460 bezeichnet worden. Februar 2018.
Thyristorlok Re 446 018 in St. Gallen. Es handelt sich um die früher Re 4/4 IV benannten Loks der SBB, die die SOB kaufte, da die Drehstromtechnik mit der BR 120 in Deutschland serienreif war und entsprechend in die Re 4/4 VI einbauen ließ. Diese Loks sind von Anfang an als Re 460 bezeichnet worden. Februar 2018.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 446 SOB | Re 4/4 IV SBB

157 1200x811 Px, 22.01.2019

Thyristorlok Re 446 015 in St. Gallen. Es handelt sich um die früher Re 4/4 IV benannten Loks der SBB, die die SOB kaufte, da die Drehstromtechnik mit der BR 120 in Deutschland serienreif war und entsprechend in die Re 4/4 VI einbauen ließ. Diese Loks sind von Anfang an als Re 460 bezeichnet worden. Februar 2018.
Thyristorlok Re 446 015 in St. Gallen. Es handelt sich um die früher Re 4/4 IV benannten Loks der SBB, die die SOB kaufte, da die Drehstromtechnik mit der BR 120 in Deutschland serienreif war und entsprechend in die Re 4/4 VI einbauen ließ. Diese Loks sind von Anfang an als Re 460 bezeichnet worden. Februar 2018.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 446 SOB | Re 4/4 IV SBB

160 1200x802 Px, 22.01.2019

Re 421 381 und Re 436 111 mit einem Güterzug in Pratteln. Von der Güterstrasse aus betrachtet. August 2018.
Re 421 381 und Re 436 111 mit einem Güterzug in Pratteln. Von der Güterstrasse aus betrachtet. August 2018.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 II Private | Re 42x, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 III Private | Re 43x

243 1200x879 Px, 22.01.2019

Re 474 018 der SBB Cargo im Freiamt bei Sins. Im Hintergrund dominiert die Rigi die Szene. An ihrer Bergflanke muss jeder Zug zum Gotthard entlang. April 2017.
Re 474 018 der SBB Cargo im Freiamt bei Sins. Im Hintergrund dominiert die Rigi die Szene. An ihrer Bergflanke muss jeder Zug zum Gotthard entlang. April 2017.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 474 | ES 64 F4 DC | AC

162 1200x777 Px, 22.01.2019

Re 474 018 der SBB Cargo im Freiamt bei Sins. April 2017.
Re 474 018 der SBB Cargo im Freiamt bei Sins. April 2017.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 474 | ES 64 F4 DC | AC

170 1200x704 Px, 22.01.2019

Re 620 088 Linthal macht Werbung für die Crossrail-Alliance, ob man da vom Flugverkehr abgeschaut hat? Diese Lok hat auch 10 Jahre nach der Verplichtung NVR-Nummern anzuschreiben immer noch die 6-stellige Nummer. Hornussen, Juli 2017.
Re 620 088 "Linthal" macht Werbung für die Crossrail-Alliance, ob man da vom Flugverkehr abgeschaut hat? Diese Lok hat auch 10 Jahre nach der Verplichtung NVR-Nummern anzuschreiben immer noch die 6-stellige Nummer. Hornussen, Juli 2017.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620

231 1200x780 Px, 22.01.2019

Re 485 001-2 mit dem Connecting People Emblem. Mit dem diffus reflektierenden Sonnenlicht wirkt das deutlich stärker, als man gewohnt ist. Schliengen, April 2017.
Re 485 001-2 mit dem Connecting People Emblem. Mit dem diffus reflektierenden Sonnenlicht wirkt das deutlich stärker, als man gewohnt ist. Schliengen, April 2017.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 485 BLS | Traxx F140 AC1

225 1200x751 Px, 22.01.2019

Re 486 506-9 der BLS auf Abwegen am Rhein mit Blick nach Deutschland. Etzgen, Mai 2018.
Re 486 506-9 der BLS auf Abwegen am Rhein mit Blick nach Deutschland. Etzgen, Mai 2018.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 486 BLS | Traxx F140 MS

244 1200x746 Px, 22.01.2019

Wappenlok Ae 6/6 11402 Uri . Detailstudie des liebevoll restaurierten Kantonwappens auf der Lokseite. Gesehen während der Fitnessfahrten des Depot Erstfeld. Oktober 2017.
Wappenlok Ae 6/6 11402 "Uri". Detailstudie des liebevoll restaurierten Kantonwappens auf der Lokseite. Gesehen während der Fitnessfahrten des Depot Erstfeld. Oktober 2017.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 6/6 SBB | Ae 610

239 808x1058 Px, 22.01.2019

Re 4/4 III 11353 in Lenzburg. Dezember 2018.
Re 4/4 III 11353 in Lenzburg. Dezember 2018.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 III SBB | Re 430

154 1200x905 Px, 23.01.2019

NBE 264 002-7 mit Dünger-Zug Einfahrt Jübek 29.07.2014
NBE 264 002-7 mit Dünger-Zug Einfahrt Jübek 29.07.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 264 | Maxima 40 CC

235 1200x754 Px, 24.01.2019

Impressionen beim warten auf den Marschbahnumleiter....29.07.2014
Impressionen beim warten auf den Marschbahnumleiter....29.07.2014
Marc Steiner

Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014

188 1200x759 Px, 24.01.2019

MBU 2014: DB 232 472-1 Jübek/Jyderupweg 29.07.2014
MBU 2014: DB 232 472-1 Jübek/Jyderupweg 29.07.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014

222 1200x765 Px, 24.01.2019

MBU 2014: DB 233 662-6 Jübek/Jyderupweg 29.07.2014
MBU 2014: DB 233 662-6 Jübek/Jyderupweg 29.07.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014

232 1200x712 Px, 24.01.2019

MBU 2014: DB 232 668-4 Jübek 30.07.2014
MBU 2014: DB 232 668-4 Jübek 30.07.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014

188 1200x695 Px, 24.01.2019

MBU 2014: DB 232 259-2 Schleswig 30.07.2014
MBU 2014: DB 232 259-2 Schleswig 30.07.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014

199 1200x721 Px, 24.01.2019

MBU 2014: DB 232 259-2 Jübek 30.07.2014 II
MBU 2014: DB 232 259-2 Jübek 30.07.2014 II
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014

210 1200x763 Px, 24.01.2019

DB Netz 218 392-9 mit Messzug Einfahrt Jübek 30.07.2014
DB Netz 218 392-9 mit Messzug Einfahrt Jübek 30.07.2014
Marc Steiner

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 218 | DB Netz

230 1200x749 Px, 24.01.2019

MBU 2014: DB 232 669-2 Husum Nord 01.08.2014
MBU 2014: DB 232 669-2 Husum Nord 01.08.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014

210 1200x800 Px, 24.01.2019

MBU 2014: DB 232 908-4 Husum Nord 01.08.2014
MBU 2014: DB 232 908-4 Husum Nord 01.08.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014

224 1200x753 Px, 24.01.2019

MBU 2014: DB 232 388-9 Husum Nord 01.08.2014
MBU 2014: DB 232 388-9 Husum Nord 01.08.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014

220 1200x711 Px, 24.01.2019

MBU 2014: DB 233 285-6 Langenhorn 02.08.2014
MBU 2014: DB 233 285-6 Langenhorn 02.08.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014

236 1200x800 Px, 24.01.2019

MBU 2014: DB 232 568-6 Langenhorn 02.08.2014
MBU 2014: DB 232 568-6 Langenhorn 02.08.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2014

207 1200x768 Px, 24.01.2019

Auf 34.000 PS war ich nicht vorbereitet. Vierfachtraktion mit Re 4/4 II 11330, Re 6/6 11670, Re 420 344 und Re 6/6 11663. Damit nicht genug, auch noch zwei der letzten grünen Mohikanerinnen im Zug, was wünscht man sich mehr... Hornussen, März 2018.
Auf 34.000 PS war ich nicht vorbereitet. Vierfachtraktion mit Re 4/4 II 11330, Re 6/6 11670, Re 420 344 und Re 6/6 11663. Damit nicht genug, auch noch zwei der letzten grünen Mohikanerinnen im Zug, was wünscht man sich mehr... Hornussen, März 2018.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 II SBB | Re 420, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620

229 1200x765 Px, 24.01.2019

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