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Lange schon sind die CFL Cargo 1800er in Dänemark im Einsatz.

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Lange schon sind die CFL Cargo 1800er in
(ID 712064)
CFLCD 1831-7(CFL 1805) Padborg 28.06.2020
ITL/Captrain 185 562-6 Padborg 26.06.2020



Lange schon sind die CFL Cargo 1800er in Dänemark im Einsatz. In diesem Jahr hat man sich entschlossen diese Loks zu übernehmen und neu zu bezeichnen. Hier steht die neu bezeichnete CFLCD 1834(ex CFL 1814) im dänischen Padborg. Warum auch immer wurden hier auch merkwürdige NVR Nummern verwendet....9282 000 1834-1 DK-CFLCD (Vergleich: Hectorrail ES64U2 Loks, vorne 9180, hinten S-HCTOR). 28.06.2020

Lange schon sind die CFL Cargo 1800er in Dänemark im Einsatz. In diesem Jahr hat man sich entschlossen diese Loks zu übernehmen und neu zu bezeichnen. Hier steht die neu bezeichnete CFLCD 1834(ex CFL 1814) im dänischen Padborg. Warum auch immer wurden hier auch merkwürdige NVR Nummern verwendet....9282 000 1834-1 DK-CFLCD (Vergleich: Hectorrail ES64U2 Loks, vorne 9180, hinten S-HCTOR). 28.06.2020

Marc Steiner 09.09.2020, 424 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2020:06:28 17:13:13, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 41/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Sie war mal zusammen mit der 1806 und 1817 in Deutschland stationiert bis die hier übliche Bürokratie das Aus bedeutete. Heute sieht die 1801 eher aus wie ein Haufen Schrott. AltmarkRail brachte die Lok nach Pattburg, mal gucken was mit ihr passieren soll...Pattburg 06.04.2025
Sie war mal zusammen mit der 1806 und 1817 in Deutschland stationiert bis die hier übliche Bürokratie das Aus bedeutete. Heute sieht die 1801 eher aus wie ein Haufen Schrott. AltmarkRail brachte die Lok nach Pattburg, mal gucken was mit ihr passieren soll...Pattburg 06.04.2025
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800

238 1600x923 Px, 09.04.2025

Es wurde aufgeräumt bei VikingRail.....einige Drehgestelle ein GM 16-567C Motor und die VR 1835 die schon lange mit einem Generatorschaden abgestellt in Pattburg nur noch als Ersatzteilspender verwendet wird. Gleiches Schicksal ereilt die CFL 1818, sie wurde 2019 für viel Geld aus Luxemburg geholt und gammelt seitdem in Pattburg rum. Pattburg/DK 14.07.2024
Es wurde aufgeräumt bei VikingRail.....einige Drehgestelle ein GM 16-567C Motor und die VR 1835 die schon lange mit einem Generatorschaden abgestellt in Pattburg nur noch als Ersatzteilspender verwendet wird. Gleiches Schicksal ereilt die CFL 1818, sie wurde 2019 für viel Geld aus Luxemburg geholt und gammelt seitdem in Pattburg rum. Pattburg/DK 14.07.2024
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

479 1600x926 Px, 16.07.2024

Die VIK 1818 dient nur noch als Ersatzteilspender. Scheinwerfer Seitenfenster eine der Achsen und viele andere Teile wurden ihr schon entnommen. Sie ist nach ihrer Überstellung im Jahre 2019 nicht wieder in den aktiven Dienst zurückgekehrt. Pattburg/DK 21.01.2024
Die VIK 1818 dient nur noch als Ersatzteilspender. Scheinwerfer Seitenfenster eine der Achsen und viele andere Teile wurden ihr schon entnommen. Sie ist nach ihrer Überstellung im Jahre 2019 nicht wieder in den aktiven Dienst zurückgekehrt. Pattburg/DK 21.01.2024
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

333 1600x975 Px, 21.01.2024

Sie hat auch schon bessere Tage erlebt die VIK 1816 (ex CFL/CFLCD 1816), sie dient wohl nur noch als Ersatzteilspender. Pattburg/DK 21.01.2024
Sie hat auch schon bessere Tage erlebt die VIK 1816 (ex CFL/CFLCD 1816), sie dient wohl nur noch als Ersatzteilspender. Pattburg/DK 21.01.2024
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

321 1600x891 Px, 21.01.2024