CFL 1818-4 ist neu im Norden...Padborg/DK 25.10.2018

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MRCE/CFL Cargo 185 556-8 Kaub am Rhein 13.09.2013(Ende Tag 2)

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800

CFL 1818-4 ist neu im Norden...Padborg/DK 25.10.2018

Marc Steiner 14.11.2018, 166 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2018:10:25 17:27:07, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 35/10, ISO400, Brennweite: 35/1

DB E10 459/ 115 459-0 mit Autoslaaptrein Kaub am Rhein 13.09.2013

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Es wurde aufgeräumt bei VikingRail.....einige Drehgestelle ein GM 16-567C Motor und die VR 1835 die schon lange mit einem Generatorschaden abgestellt in Pattburg nur noch als Ersatzteilspender verwendet wird. Gleiches Schicksal ereilt die CFL 1818, sie wurde 2019 für viel Geld aus Luxemburg geholt und gammelt seitdem in Pattburg rum. Pattburg/DK 14.07.2024 
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 58 1600x926 Px, 16.07.2024

Die VIK 1818 dient nur noch als Ersatzteilspender. Scheinwerfer Seitenfenster eine der Achsen und viele andere Teile wurden ihr schon entnommen. Sie ist nach ihrer Überstellung im Jahre 2019 nicht wieder in den aktiven Dienst zurückgekehrt. Pattburg/DK 21.01.2024 
Marc Steiner

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 108 1600x975 Px, 21.01.2024

Sie hat auch schon bessere Tage erlebt die VIK 1816 (ex CFL/CFLCD 1816), sie dient wohl nur noch als Ersatzteilspender. Pattburg/DK 21.01.2024 
Marc Steiner

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 68 1600x891 Px, 21.01.2024

Lange wird sie wohl nicht mehr so aussehen....die Viking Rail 1833 (ex CFL 1812) registriert unter 92 82 000 1833-3 DK-VIK noch im alten Farbkleid. Pattburg/DK 21.01.2024 
Marc Steiner

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 72 1600x935 Px, 21.01.2024

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Eine der noch wenigen aktiven 6-Achser der 1800er Reihe aus Luxemburg die in Dänemark als Booster eingesetzt werden wird hier an den Zementexpress rangiert, anschließend wurde die CFL

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Ihre letzten Tage sind wohl gezählt...die eher schrottreif wirkende CFL 1820(9282 000 1820-0 L-CFLCA, Unt/RS/SNCF/03.06.04)steht hier legal fotografierbar vor der Contec/CFL Werkstatt im

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CFL 1807 und MX 1023 kommen von der Tankstelle angedieselt und müssen gleich im Bahnhof warten.

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