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DB 120 113-6 kommt hier mit dem LPF 78082(HH-Langenfelde - Flensburg)durch Schleswig gefahren, später wird dieser Zug als IC 1981 nach München den Norden wieder verlassen.

(ID 579054)

Paribus/NAH.SH/NOB 245 214-2 als Schublok einer NOB nach Hamburg-Altona verlässt hier Husum.

Teil 7 der riesigen Maschine war die 8-chsige 68t schwere und knapp 23m lange sogenannte Materialförder-und Siloeinheit MFS 100(Schw.Nebenfahrzeug 97 19 34 575 57-4, Bj 2009, MaschinenNr.5076,

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

DB 120 113-6 kommt hier mit dem LPF 78082(HH-Langenfelde - Flensburg)durch Schleswig gefahren, später wird dieser Zug als IC 1981 nach München den Norden wieder verlassen. Schleswig 27.11.2015

DB 120 113-6 kommt hier mit dem LPF 78082(HH-Langenfelde - Flensburg)durch Schleswig gefahren, später wird dieser Zug als IC 1981 nach München den Norden wieder verlassen. Schleswig 27.11.2015

Marc Steiner 01.10.2017, 143 Aufrufe, 0 Kommentare

P&T RPM-RS 900UEW(97 19 35 902 58-7, Bj 2009, MaschinenNr.5076, EBA 06K11A 002) ist in Arbeitsrichtung gesehen der letzte der 8 Teile der gesamten Planumsverbesserungsmaschine.

Teil 7 der riesigen Maschine war die 8-chsige 68t schwere und knapp 23m lange sogenannte Materialförder-und Siloeinheit MFS 100(Schw.Nebenfahrzeug 97 19 34 575 57-4, Bj 2009, MaschinenNr.5076,

DB 120 113-6 kommt hier mit dem LPF 78082(HH-Langenfelde - Flensburg)durch Schleswig gefahren, später wird dieser Zug als IC 1981 nach München den Norden wieder verlassen.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 214-2 als Schublok einer NOB nach Hamburg-Altona verlässt hier Husum.

BeaconRail 223 013-4 abgestellt im Bw der NOB in Husum.

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DB 120 140-9 hat hier mit ihrem nicht sichbaren Wagenpark des IC 1981 nach München Einfahrt in Neumünster.

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DB 120 101-1 mit dem LPF 78082(HH-Eidelstedt - Flensburg)festgehalten bei der Durchfahrt in Schleswig.

...hinten mit DB 120 119-3, später werden daraus die IC's 1981 nach München und 2407 nach Köln.

DB 120 119-3 hat hier mit dem IC 2903(Ersatzzug für den ICE 386)auf dem Weg nach Berlin Ostbahnhof Einfahrt in Schleswig.

DB 101 060-2 und 120 122-7 verlassen hier mit dem IC den Hamburger Hauptbahnhof Richtung Hamburg-Altona.

Die vorher gezeigte 101 war die Zuglok des LPF 78082 und die 120 103-7 wurde am Zugschluss mitgeführt, hier in Flensburg teilt man den Zug und die BR 120 verlässt keine 10 min später

DB 120 145-8 rauscht hier an dem wegen der IC Umleiter in Jübek geparkten DB Lint 0648 352/852 vorbei Richtung Flensburg.

Hinten am LPF 78082 hing die 120 150-8(REV/LD X/06.10.14)die später mit ihrem Zugteil den IC 1981 nach München übernehmen sollte.

11.30h sollte die Abfahrt des IC 1981 in Flensburg sein...hier kommt der Leerzug LZF 78082 gezogen von 120 103-7 um 11.24h erst durch Jübek gefahren...ergo der Zug hatte vorprogrammierte 20min

Nun fährt er schon einige Jahre und heute zum ersten Mal so wie in der Wagenstandsanzeige am Bahnsteig angegeben ist nämlich mit Steuerwagen...allerdings ist dies hier der Lr 2417 der mit

DB 120 123-5 als Schublok des Lr 2417 der wenig später als IC 2417 von Flensburg nach Köln fuhr.

DB 120 111-0(REV/LD X/19.04.13)verlässt hier mit dem IC 1981 nach München Schleswig.

Erneut war heute die DB 120 101-1 mit dem IC 2417 von Flensburg nach Köln unterwegs hier hat sie gerade Einfahrt in Schleswig.

Während im Süden der Schnee Einzug gehalten hat erfreut sich der Norden über blauen Himmel und Sonne.

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