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11.30h sollte die Abfahrt des IC 1981 in Flensburg sein...hier kommt der Leerzug LZF 78082 gezogen von 120 103-7 um 11.24h erst durch Jübek gefahren...ergo der Zug hatte vorprogrammierte 20min

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DB Regio Kiel 6 143 343-2 hatte am 13.02.2015 die Aufgabe einen der RE7 Züge nach Hamburg schieben zu dürfen, nach dem kurzen Halt in Jübek ging es weiter Richtung Schleswig.

Dank der unfangreichen Kabelschachtumbauten im und am Bhf Jübek kann man nun wunderbar Güter und andere Züge festhalten(sollte es so bleiben, ideal für die Umleiterzüge im

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

11.30h sollte die Abfahrt des IC 1981 in Flensburg sein...hier kommt der Leerzug LZF 78082 gezogen von 120 103-7 um 11.24h erst durch Jübek gefahren...ergo der Zug hatte vorprogrammierte 20min Verspätung minimum...und dann wundert man sich wenn die Fahrgäste schlecht gelaunt sind...Jübek 13.02.2015

11.30h sollte die Abfahrt des IC 1981 in Flensburg sein...hier kommt der Leerzug LZF 78082 gezogen von 120 103-7 um 11.24h erst durch Jübek gefahren...ergo der Zug hatte vorprogrammierte 20min Verspätung minimum...und dann wundert man sich wenn die Fahrgäste schlecht gelaunt sind...Jübek 13.02.2015

Marc Steiner 03.09.2017, 353 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2015:02:13 11:25:23, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/7.1, ISO800, Brennweite: 55.00 (55/1)

ITL 185 524-6 rauscht hier mit 20 Rs Wagen beladen mit Langschienen durch Schleswig.

Dank der unfangreichen Kabelschachtumbauten im und am Bhf Jübek kann man nun wunderbar Güter und andere Züge festhalten(sollte es so bleiben, ideal für die Umleiterzüge im

11.30h sollte die Abfahrt des IC 1981 in Flensburg sein...hier kommt der Leerzug LZF 78082 gezogen von 120 103-7 um 11.24h erst durch Jübek gefahren...ergo der Zug hatte vorprogrammierte 20min

DB Regio Kiel 6 143 343-2 hatte am 13.02.2015 die Aufgabe einen der RE7 Züge nach Hamburg schieben zu dürfen, nach dem kurzen Halt in Jübek ging es weiter Richtung Schleswig.

Die nagelneue Paribus/NAH.SH 245 201-9 steht hier leider etwas ungünstig abgestellt im NOB Bw in Husum.

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DB 120 106-6 wartet mit einem Wintersport-Leerzug auf die Rückfahrt nach Hamburg-Langenfelde, Pattburg/Padborg 11.03.2007

DB 120 106-6 wartet mit einem Wintersport-Leerzug auf die Rückfahrt nach Hamburg-Langenfelde, Pattburg/Padborg 11.03.2007 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

 281 1200x685 Px, 14.03.2023

In Pattburg/Padborg wurde der Zug von der DB 120 112 übernommen, hier in Harrislee Nord
11.02.2005

In Pattburg/Padborg wurde der Zug von der DB 120 112 übernommen, hier in Harrislee Nord 11.02.2005 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

 419 1200x768 Px, 07.02.2022

DB 120 133-4 mit SBB EC, Stuttgart Hbf 28.03.2017

DB 120 133-4 mit SBB EC, Stuttgart Hbf 28.03.2017 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB, Deutschland / Galerien / Meine "70er" Tour 2017

 345 1200x800 Px, 12.01.2022

DB 120 118-5 mit IC Ausfahrt Crailsheim 25.03.2017

DB 120 118-5 mit IC Ausfahrt Crailsheim 25.03.2017 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB, Deutschland / Galerien / Meine "70er" Tour 2017

 394 1200x672 Px, 12.01.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB"

Nun fährt er schon einige Jahre und heute zum ersten Mal so wie in der Wagenstandsanzeige am Bahnsteig angegeben ist nämlich mit Steuerwagen...allerdings ist dies hier der Lr 2417 der mit

DB 120 123-5 als Schublok des Lr 2417 der wenig später als IC 2417 von Flensburg nach Köln fuhr.

DB 120 111-0(REV/LD X/19.04.13)verlässt hier mit dem IC 1981 nach München Schleswig.

Erneut war heute die DB 120 101-1 mit dem IC 2417 von Flensburg nach Köln unterwegs hier hat sie gerade Einfahrt in Schleswig.

Während im Süden der Schnee Einzug gehalten hat erfreut sich der Norden über blauen Himmel und Sonne.

DB 120 146-6 auf dem Weg nach Flensburg um dort wenig später den IC 2417 nach Köln zu übernehmen.

Da er am 12.12.14 Baustellenbedingt nur bis Hamburg fuhr kam heute die Rückleistung in Form der 120 119-3 plus 9 IC Wagen für den späteren IC 2417 von Flensburg nach Köln durch

DB 120 134-2 hat hier mit dem IC 2378 aus Hannover Einfahrt in HH-Harburg.

120 137-5 mit dem LPF 46000(Hamburg Langenfelde - Flensburg, Leerzug für den IC 2417 nach Köln) tuckert hier mit gemächlichem Tempo durch Schleswig.

DB 120 144-1 hat den IC 2407 nach Köln am Haken und hat hier Einfahrt in Schleswig.

Angekündigt war die 101 110 Frankfurt und es kam die 120 149-0(REV/MH/19.10.11)mit dem IC 1981(Flensburg-München Hbf)nach Schleswig gefahren.

DB 120 133-4 mit dem IC 1981 nach München bei der Einfahrt in Schleswig.

DB 120 133-4(REV/MH/08.07.13) mit dem IC 2417 nach Köln(Avmz109.2, Bwmz111.5, Bimz254.4, Bimz254.4, Bwmz111.5, Bwmz111.5, Bimz254.4 und Bimdz268.7)festgehalten beim Halt in Schleswig.

DB 120 114-4 steht hier mit dem IC 2377(Rostock Hbf - Frankfurt(Main)Hbf)abfahrbereit im Bhf HH-Harburg am 06.08.2014

DB 120 147-4 verlässt mit dem Leer CNL 13399 nach einem kurzen Halt(Befehl aufnehmen) Schleswig Richtung Flensburg.

Auch heute wieder der CNL Leerzug auf dem Weg nach Flensburg, diesmal mit 120 137-5 als Zuglok in zartem rot-orange gehalten.....Schleswig 16.07.2014

DB 120 120-1 mit dem CNL-Leerzug(HH-Langenfelde - Flensburg)aufgenommen in Jübek am 15.07.2014(21:38h).

DB 120 144-1 mit dem CNL 472 nach Kopenhagen und gut 240 kundenfreundlichen Minuten Verspätung(normal 05.33h heute 09.25h Durchfahrtszeit)rauscht hier am Fotografen vorbei Richtung