MX 1008 bringt hier den künftigen DGS 40567(Padborg-Verona) aus dem Bereitstellungsraum zum Gbf Padborg wo die 189 113(nicht im Bild) den Gegenzug kurz vorher abgestellt hatte und nun auf die

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Seit 3 Nächten hier unterwegs ist der Schienenfräszug Linsinger SF 03 FFS mit Begleitwagen SZM 302(umgebauter DGS 62N Material und Personalwagen).

CFL Cargo/Ascendos 266 031-4 abgestellt im Gbf Padborg/DK.

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

MX 1008 bringt hier den künftigen DGS 40567(Padborg-Verona) aus dem Bereitstellungsraum zum Gbf Padborg wo die 189 113(nicht im Bild) den Gegenzug kurz vorher abgestellt hatte und nun auf die Übernahme wartet. Padborg/DK 04.08.12

Marc Steiner 04.03.2017, 332 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2012:08:04 19:21:43, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 200.00 (200/1)

218 822-5(ex 218 231-9)und 218 341-6 dieseln hier mit Volllast und dem IC 2170 Wattenmeer Richtung Westerland.

Die eine Mx 1008 brachte einen Zug zur Weiterfahrt und die andere 189 113-4 nahm in mit, hier stehen beide und warten auf die Gleisfreigabe.

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Die ehemalige DSB MX 1023 ist seit ihrer Übernahme durch die VIKINGRail blau lackiert. Sie verbringt das Wochenende in Pattburg 05.04.2025. 
Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 235 1200x800 Px, 14.04.2025

VikingRail MX 1023 genießt die Wochenendsonne. Pattburg 06.04.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 207 1501x1600 Px, 09.04.2025

VIK Litra MX 1023 mit Langschienen-Leerzug Pattburg/DK 22.6.24 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 245 1600x903 Px, 30.06.2024

Detailansicht der VIK MX 1023 hier kann man gut erkennen das die mittlere Achse nur "mitläuft" und nicht angetrieben ist. Pattburg/DK 22.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 256 1600x971 Px, 22.06.2024

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX"

Loktreffen in Padborg: 189 113-4 I-SFR, 185 326-3 der RSC/GC und Mx 1008(in Diensten für RailCare)beim meeting.

CFL Cargo Mx 1029 abgestellt im Gbf Padborg.

Die CFL Cargo Mx 1029 rangierte zusammen mit der T66K714(Class 66)im Güterbereich in Padborg herum.

Schade um die schöne Lok....Mx 1030 Ellen als Ersatzteilspender mit möglichem Blick auf den Motor und schon reichlich an Teilen beraubt steht abgestellt auf dem Museumsgleis der ContecRail

CFL Cargo Mx 1029 steht zusammen mit den beiden Class 66 Loks abgestellt in Padborg.

BLDX Mx 1018 beim umsetzen im Bhf Padborg(Tf hat gerade die Weiche gestellt....).

CFL Cargo Mx 1023 steht hier zusammen mit der Neuen Class 66(92 80 1266 031-4 D-CFLCA) abgestellt in Paborg beim Contec Geländes.

DSB Litra MY 1159 sowie Mx 1001 des DSB Togmuseums standen zusammen mit dem über 50 Jahre alten Dieseltriebwagen Mo 1846 bei strömendem Regen abgestellt in Aarhus.

Gut getarnt und kaum zu erkennen rollt die BLDX Mx 1018 auf Rangierfahrt durch den Bahnhof von Padborg.

MX 1038 und 1041(vorne)und Mx 1018 sowie 1017 dahinter stehen gemeinsam vor der Contec Werkstatt in Padborg 23.04.2010

Mit lauten Gegrummel und einer enormen Abgasfahne verließ die Mx 1023 mit dem IC 4 dann Padborg Richtung Endbahnhof Aarhus(IC 4 Werk).

Die Mx 1023 der CFL Cargo übernahm dann den IC 4 und verließ nach einer 15 minütigen Kontrolle mit lauten Pfiff dann Padborg.

Die Mx 1018(Fabriknr.2458,Bj.1961,Motortyp 12.567C)wurde 1989 bei der DSb ausgemustert und fährt seit dem Frühjahr 2008 für die BLDX.

Die in GM Lack lackierte Mx 1023 der CFL Cargo schiebt hier zusammen mit der 266 032-2 die 185 554 in den Abstellbereich in Padborg.