Die Mx 1023 der CFL Cargo übernahm dann den IC 4 und verließ nach einer 15 minütigen Kontrolle mit lauten Pfiff dann Padborg

Die Mx 1023 der CFL Cargo übernahm dann den IC 4 und verließ nach einer 15 minütigen Kontrolle mit lauten Pfiff dann Padborg.

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Mit lauten Gegrummel und einer enormen Abgasfahne verließ die Mx 1023 mit dem IC 4 dann Padborg Richtung Endbahnhof Aarhus(IC 4 Werk).

Am 12.07.2010 brachte die 182 533 einen IC 4 von AnsaldoBreda aus Italien nach Padborg, sie hat ihn hier gerade abgestellt und fährt nun zurück nach Flensburg.

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

Die Mx 1023 der CFL Cargo übernahm dann den IC 4 und verließ nach einer 15 minütigen Kontrolle mit lauten Pfiff dann Padborg. 12.07.2010

Marc Steiner 19.02.2017, 189 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-420 , Datum 2010:07:12 14:47:46, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 67.00 (67/1)

DSB MY 1135(Fabriknr.2376,Bj.1957,Motortyp 15.567C)gehört zur Versuchsanstalt DSB Material als sogenannte Tjenestelokomtiv (Dienstlok)und sie ist im ganzen Land unterwegs so wie hier z.B als mit

Die Mx 1023 der CFL Cargo übernahm dann den IC 4 und verließ nach einer 15 minütigen Kontrolle mit lauten Pfiff dann Padborg.

My 1154(Fabriknr.2605,Bj.1965,Motortyp 16.567D1)gehörte von 2004-2006 zum Bestand der neg Niebüll und von 2006-2009 zur CFL Cargo, seit 2009 gehört sie der ContecRail.

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VikingRail MX 1023 genießt die Wochenendsonne. Pattburg 06.04.2025 
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Detailansicht der VIK MX 1023 hier kann man gut erkennen das die mittlere Achse nur "mitläuft" und nicht angetrieben ist. Pattburg/DK 22.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

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Die Mx 1018(Fabriknr.2458,Bj.1961,Motortyp 12.567C)wurde 1989 bei der DSb ausgemustert und fährt seit dem Frühjahr 2008 für die BLDX.

Die in GM Lack lackierte Mx 1023 der CFL Cargo schiebt hier zusammen mit der 266 032-2 die 185 554 in den Abstellbereich in Padborg.

Hier stehen die MX 1010(Lokalbane),1041(Contec),1018(BLDX)und die 1017(BLDX)zusammen abgestellt in Padborg, rechts versteckt sich noch die MX 1023 der CFL Cargo.

Die Mx 26 Tørfisken der Midtjyske Jernbaner(gebaut 1961 als Mx 1025 für die DSB)steht hier abgestellt in Aarhus.

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Fotografentag in Padborg: Mx 1018(Fabriknr.2458,Bj.1961,Motortyp 12.567C)ist seit 2008 im Besitz der BLDX und ist immernoch fahrbereit.

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