Nachdem der Lauritzen KLV angekommen war kam aus dem TXL Depot die CFL 1807 angedieselt und "übernahm" den "ETCS Trainguard" und schob ihn in die Abstellung.

(ID 580035)

DSB IC3 MFA/FF/MFB 50/54/5281 kam aus Hamburg und wird hier im Grenzbahnhof Pattburg komplett kontolliert.

MRCE/TXL ES 64 U2-067 BS (ex ES 64 U2-045, BS=Bosporus Sprinter UIC: D-A-H, REV/Lz/31.10.12) hat hier mit ihrem Lauritzen KLV stromlos Einfahrt in Pattburg/DK.

Nachdem der Lauritzen KLV angekommen war kam aus dem TXL Depot die CFL 1807 angedieselt und "übernahm" den "ETCS Trainguard" und schob ihn in die Abstellung. Pattburg/DK 30.07.2017

Marc Steiner 05.10.2017, 500 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2017:07:30 16:53:59, Belichtungsdauer: 1/1500, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 30/1

Railcare Litra MY 1134 in neuem Farbkleid abgestellt im dänischen Pattburg.

Spitzke Spoorbouw BV V100-SP-005 oder 92 84 2203 005-8 NL-SLG festgehalten im dänischen Pattburg.

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Beacon ES 64 U2-007/ 182 507-4 REV/Lz/09.03.22 mit H-Wagen Zug und freundlichem Gruß aufgenommen in Kaub am Rhein am 08.08.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private, Deutschland / Galerien / Rhein Tour 2025

 211 1600x898 Px, 16.08.2025

In Königshofen/Baden ist mir die EvB 182 911 mit einem Kastelzug untergekommen am 2+.8.2024 
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private

 391 1200x798 Px, 25.08.2024 

HCR 242.504 MrPotatoHead mit Flixtrain Mülheim-Styrum 07.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private, Schweden / Elektrolokomotiven / BR 242 (ES64U2-)

 356 1200x696 Px, 21.06.2024

HR 242.516 "Ferdinand" oder 182 516-5 REV/Lz/12.06.19 mit Flixtrain gen Köln. HH-Harburg 04.05.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private

 328 1600x995 Px, 08.05.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private"

MRCE/TXL ES 64 U2-029 fuhr gaaaanz langsam durch Schleswig am 27.07.2017

MRCE/TXL ES64U2-072 012 und 029 abgestellt im dänischen Pattburg.

un weiß man auch wie der Ausdruck Dieselelektrisch zustande kam....Eine MaK DE 2700 zieht zusammen mit einer ES64U2, hier die 035, eine NOB nach Hamburg.

Die letzte gelbe ES 64 U2 (ES64U2-011 oder 182 511-6, Rev/ Lz/ 30.03.12) rauscht hier mit dem üblichen TXL Zug dem Lauritzen KLV durch Schleswig ihrem Ziel Pattburg/DK entgegen.

Kaiserlicher Besuch im Norden Deutschlands...MRCE/CargoServ ES 64 U2-023/ 182 523-1 i.E für TXL festgehalten gestern am 09.07.2017 in Schleswig.

ES64U2-099 mit FLEX nach Hamburg, Flensburg-Weiche, 17.10.2003(DigiScan 051)

MRCE ES64U2-097/ 182 597 mit langem Containerzug festgehalten bei der Durchfahrt in Hamburg-Harburg.

MRCE/TXL ES64U2-060 25 Jahre Wir sind ein Volk mit dem DGS 40562 auf dem Weg nach Padborg hier bei der Durchfahrt in Schleswig aufgenommen.

Die recht saubere MRCE/DB 182 507-4(ES64U2-007, REV/Lz/31.07.14) hatte heute die Aufgabe den IC 2197 von Flensburg nach Köln zu ziehen.

MRCE/DB ES64U2-007/ 182 507-4 mit der LZF 77644(ALA-AF) festgehalten bei der Durchfahrt in Schleswig.

MRCE/HKX ES 64 U2-030/ 182 530 mit HKX nach Hamburg.

Lange wird sie wohl nicht mehr gelb sein die ES64U2-025 oder 182 525-6(REV/Lz/20.05.09, Verl/MH/30.05.16) die gestern mit einem DSV KLV durch Hamburg-Harburg fuhr.

MRCE ES64U2-069 oder 182 569-4(REV/Lz/30.05.15) mit Blechkistenzug aufgenommen am Bremer Hauptbahnhof.

Nachdem die WLC nun fast alle ihre 182er wieder abgegeben hat werden diese entklebt und erstrahlen nun wieder im MRCE schwarz...so auch 182 519-9 die hier Sonntagsruhe in HH-Waltershof/Altenwerder

Die ehemalige WLC Kühne & Nagel 182 ist nun wieder in schwarz unterwegs...hier fährt 182 535-5(REV/XAL/27.08.10)mit einem ARS Autologistikzug durch Dörverden.

Der ETCS Trainguard unterwegs in Form der MRCE/TXL 182 567-8/ES64U2-067.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800"

Altmark Rail MY 1149 und die CFL CargoDK MX 1029 brachten den Dyckerhoff Zement-Leerzug nach Pattburg und rangieren hier in Richtung Abstellung.

Vier mal NOHAB, 4 mal 1433kW und ein schwerer Zement-Express sind gerade im dänischen Padborg angekommen.

Eine der noch wenigen aktiven 6-Achser der 1800er Reihe aus Luxemburg die in Dänemark als Booster eingesetzt werden wird hier an den Zementexpress rangiert, anschließend wurde die CFL

Die zweite Lok die von der 37044 nach Padborg gebracht wurde ist die CFL 1812(9282 000 1812-7 L-CFLCA) die hier abgestellt im dänischen Padborg steht.

CFL Cargo 1805(9282 000 1805-1 L-CFLCA) ist eine der beiden Loks die von der 37044 zur Aufarbeitung nach Padborg gebracht wurde.

CFL Cargo DK MY 1146 und CFL Cargo L 1814 haben hier mit dem Zementexpress nach Deuna Einfahrt in den Grenzbahnhof Padborg/DK.

Mit freundlicher Genehmigung aus Flensburg: CFL Cargo 1807(9282 000 1807-7 L-CFLCA)festgehalten während einer Rangierfahrt im Gbf Padborg/DK.

Ihre letzten Tage sind wohl gezählt...die eher schrottreif wirkende CFL 1820(9282 000 1820-0 L-CFLCA, Unt/RS/SNCF/03.06.04)steht hier legal fotografierbar vor der Contec/CFL Werkstatt im

CFL Cargo MX 1023 und CFL Cargo 1807 sonnen sich hier abgestellt auf den neu verlegten Gleisen vor der Contec/Railcare Werkstatt in Padborg.

Nochmal andersrum....CFL 1807 und MRCE/TXL ES 64 U2-067.

Die CFL 1807 übernahm die ES 64 U2-067 und brachte sie in die Abstellgruppe Süd.

Eines der letzten Bilder der CFL Cargo 1810-1 aus Padborg bevor sie dort auf Grund gravierender Schäden vor Ort zerlegt wurde.

CFL 1807 und MX 1023 kommen von der Tankstelle angedieselt und müssen gleich im Bahnhof warten.

CFL Cargo 1805-1 bei einer Rangierfahrt im Gbf Padborg.

CFL MX 1029 und 1805 haben ihren Zug abgestellt und dieseln nun in den Abstellbereich wo die 1805 abgestellt wird und die 1029 anschliessend zum tanken weiter fuhr.

CFL Cargo 1807 steht einsam im Gbf Padborg abgestellt.