ContecRail MY 1158 und der Diesel-Booster 266 032-2 der CFL Cargo fahren hier mit dem sehr schweren H-Wagen Zug durch den Bhf von Fredericia/DK

ContecRail MY 1158 und der Diesel-Booster 266 032-2 der CFL Cargo fahren hier mit dem sehr schweren H-Wagen Zug durch den Bhf von Fredericia/DK.

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DSB/RSC Litra MZ 1459 wartet im Bahnhof von Fredericia auf ihre Weiterfahrt.

DSB/RSC Litra MZ 1457 steht abgestellt im Bereich des Bahnhofes von Fredericia/DK.

ContecRail MY 1158 und der Diesel-Booster 266 032-2 der CFL Cargo fahren hier mit dem sehr schweren H-Wagen Zug durch den Bhf von Fredericia/DK. 01.05.2011

Marc Steiner 06.03.2017, 304 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Werks-MZ 1401 rangiert hier mit 3 IC4 Triebzügen aus dem Sicherheitsbereich an Baufahrzeugen vorbei und später in das IC4-Werk in Aarhus.

ContecRail MY 1158 und der Diesel-Booster 266 032-2 der CFL Cargo fahren hier mit dem sehr schweren H-Wagen Zug durch den Bhf von Fredericia/DK.

ES64F4-026/189 926-9 abgestellt im Gbf Padborg.

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BRLL/EGP 266 069-4, REV/113/20.01.20, Verl/SVB-STORM/19.01.2027 mit Düngerzug zwecks Entladung in der Ladestrasse in Jübek 23.03.2026 II 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266 | Class 66 | JT42CWR

 7 1600x913 Px, 23.03.2026

BRLL/EGP 266 069-4, REV/113/20.01.20, Verl/SVB-STORM/19.01.2027 mit Düngerzug zwecks Entladung in der Ladestrasse in Jübek 23.03.2026 I 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266 | Class 66 | JT42CWR

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