Die My 1158 der Contec Rail und die CFL Cargo 266 032-2 zogen zusammen einen sehr langen und schweren Papierzug durch Fredericia.

(ID 541462)

MF/MFB 50/5275 kam bei gutem Schneetreiben aus Aalborg nach Aarhus gefahren.

Der durch den teilweise umgeworfenen Zaun beschädigte IC 4 Triebwagen wird zusammen mit zwei anderen Triebwagen von der Werkslok MZ 1425 abgeschleppt.

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

Die My 1158 der Contec Rail und die CFL Cargo 266 032-2 zogen zusammen einen sehr langen und schweren Papierzug durch Fredericia. Wegen umfangreicher Gleissanierungsarbeiten fuhr der Zug sehr langsam. Fredericia 01.05.2011

Marc Steiner 20.02.2017, 395 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-420 , Datum 2011:05:01 13:58:16, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 40.00 (40/1)

DB 182 017-4 mit dem IC 2403 nach Köln bei der Einfahrt in Neumünster.

Die My 1158 der Contec Rail und die CFL Cargo 266 032-2 zogen zusammen einen sehr langen und schweren Papierzug durch Fredericia.

ÖBB 1116 272-4 der ÖBB durchfährt hier Bremen Hbf mit einem langen und leeren Autozug am Haken.

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Litra MY 1146 war am 02.06.2010 zu Gast in Aarhus und genoß die Abendsonne.

DSB Litra MY 1159 sowie Mx 1001 des DSB Togmuseums standen zusammen mit dem über 50 Jahre alten Dieseltriebwagen Mo 1846 bei strömendem Regen abgestellt in Aarhus.

MY 1101 des DSB Museums und die MY 1135 Tjenestelokomotiv stehen hier in der Morgensonne in Aarhus und genießen das Wochenende.

Die DSB Museumslok MY 1159 steht hier mit der sich dahinter versteckenden MY 1135 abgestellt in Aarhus.

DSB Tjenestelok(Dienstlok)MY 1135 steht in der Abendsonne in Aarhus(Zugang ist öffentlich).

MY 1122, 1134 und 1157 stehen(leider teilweise im Gegenlicht)vor der gemeinsamen Werkstatt der DBS/ContecRail und RailCare Danmark in Padborg.

Bei bestem Wetter konnten am 1.10.2010 einige der in Padborg abgestellten Mx und My Dieselloks vor der Contec Werkstatt fotografiert werden(öffentlich zugänglicher Fotostandort).

My 1154(Fabriknr.2605,Bj.1965,Motortyp 16.567D1)gehörte von 2004-2006 zum Bestand der neg Niebüll und von 2006-2009 zur CFL Cargo, seit 2009 gehört sie der ContecRail.