Die MY 1154 steht zusammen mit einem SPENO Schleifzug und einer Mak/Vossloh Lok abgestellt im Bereich des Aarhuser Bahnhofes.

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IC 4 MG 56/5811 einer der ersten Triebzüge von AnsaldoBreda die in Dänemark fuhren kommt hier aus Aalborg nach Aarhus gefahren.

IC 4 MG 56/5815 und 56/5824 stehen abgestellt vor dem DSB Werk in Aarhus.

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

Die MY 1154 steht zusammen mit einem SPENO Schleifzug und einer Mak/Vossloh Lok abgestellt im Bereich des Aarhuser Bahnhofes. 17.04.2011

Marc Steiner 20.02.2017, 354 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die MY 1154 steht zusammen mit einem SPENO Schleifzug und einer Mak/Vossloh Lok abgestellt im Bereich des Aarhuser Bahnhofes.

Ein SPENO SM 775 Mess-Triebwagen stand am 13.05.2011 abgestellt in Aarhus.

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Die My 1158 der Contec Rail und die CFL Cargo 266 032-2 zogen zusammen einen sehr langen und schweren Papierzug durch Fredericia.

Litra MY 1146 war am 02.06.2010 zu Gast in Aarhus und genoß die Abendsonne.

DSB Litra MY 1159 sowie Mx 1001 des DSB Togmuseums standen zusammen mit dem über 50 Jahre alten Dieseltriebwagen Mo 1846 bei strömendem Regen abgestellt in Aarhus.

MY 1101 des DSB Museums und die MY 1135 Tjenestelokomotiv stehen hier in der Morgensonne in Aarhus und genießen das Wochenende.

Die DSB Museumslok MY 1159 steht hier mit der sich dahinter versteckenden MY 1135 abgestellt in Aarhus.

DSB Tjenestelok(Dienstlok)MY 1135 steht in der Abendsonne in Aarhus(Zugang ist öffentlich).

MY 1122, 1134 und 1157 stehen(leider teilweise im Gegenlicht)vor der gemeinsamen Werkstatt der DBS/ContecRail und RailCare Danmark in Padborg.

Bei bestem Wetter konnten am 1.10.2010 einige der in Padborg abgestellten Mx und My Dieselloks vor der Contec Werkstatt fotografiert werden(öffentlich zugänglicher Fotostandort).

My 1154(Fabriknr.2605,Bj.1965,Motortyp 16.567D1)gehörte von 2004-2006 zum Bestand der neg Niebüll und von 2006-2009 zur CFL Cargo, seit 2009 gehört sie der ContecRail.

DSB MY 1135(Fabriknr.2376,Bj.1957,Motortyp 15.567C)gehört zur Versuchsanstalt DSB Material als sogenannte Tjenestelokomtiv (Dienstlok)und sie ist im ganzen Land unterwegs so wie hier z.B als mit

Die MY 1159(Fabriknr.2610,Bj.1965,Motortyp 16.567D1)war bis 2001 die letzte MY die im regulären Einsatz für die DSB unterwegs war.

Die MY 1153(Fabriknr.2605,Bj.1966,Motortyp 16.567D1)wurde im Jahre 2000 bei der DSB ausgemustert und fährt seitdem nahezu ununterbrochen bei der ContecRail.Hier steht sie mit einem 150t Kran am

Litra MY 1134(Fabriknr.2375,Bj.1957,Motortyp:16.567C)seit 2010 in Diensten von RailCare Danmark ApS steht hier öffentlich zugänglich am 2.4.2010 vor der Contec Werkstatt in Padborg.

Anschliessend wurde die ES64F4 von der Railcare/Captrain Litra MY 1134 umrangiert...Padborg 11.12.2016