MY 1101 des DSB Museums und die MY 1135 Tjenestelokomotiv stehen hier in der Morgensonne in Aarhus und genießen das Wochenende

MY 1101 des DSB Museums und die MY 1135 Tjenestelokomotiv stehen hier in der Morgensonne in Aarhus und genießen das Wochenende.

(ID 541222)

DB Systemtechnik/Netze 218 399-4 mit dem RailLab 2 und einem Steuerwagen auf Messfahrt.

Die DSB Museumslok MY 1159 steht hier mit der sich dahinter versteckenden MY 1135 abgestellt in Aarhus.

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

MY 1101 des DSB Museums und die MY 1135 Tjenestelokomotiv stehen hier in der Morgensonne in Aarhus und genießen das Wochenende. 19.09.2010

Marc Steiner 19.02.2017, 312 Aufrufe, 0 Kommentare

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DSB ER 20/2125 kam aus Richtung Kopenhagen nach Fredericia gefahren und verlässt hier den Bahnhof Richtung Abstellgruppe.

MY 1101 des DSB Museums und die MY 1135 Tjenestelokomotiv stehen hier in der Morgensonne in Aarhus und genießen das Wochenende.

DB 111 081-6 mit der RB nach Bremen Vegesack.

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DSB Tjenestelok(Dienstlok)MY 1135 steht in der Abendsonne in Aarhus(Zugang ist öffentlich).

MY 1122, 1134 und 1157 stehen(leider teilweise im Gegenlicht)vor der gemeinsamen Werkstatt der DBS/ContecRail und RailCare Danmark in Padborg.

Bei bestem Wetter konnten am 1.10.2010 einige der in Padborg abgestellten Mx und My Dieselloks vor der Contec Werkstatt fotografiert werden(öffentlich zugänglicher Fotostandort).

My 1154(Fabriknr.2605,Bj.1965,Motortyp 16.567D1)gehörte von 2004-2006 zum Bestand der neg Niebüll und von 2006-2009 zur CFL Cargo, seit 2009 gehört sie der ContecRail.

DSB MY 1135(Fabriknr.2376,Bj.1957,Motortyp 15.567C)gehört zur Versuchsanstalt DSB Material als sogenannte Tjenestelokomtiv (Dienstlok)und sie ist im ganzen Land unterwegs so wie hier z.B als mit

Die MY 1159(Fabriknr.2610,Bj.1965,Motortyp 16.567D1)war bis 2001 die letzte MY die im regulären Einsatz für die DSB unterwegs war.

Die MY 1153(Fabriknr.2605,Bj.1966,Motortyp 16.567D1)wurde im Jahre 2000 bei der DSB ausgemustert und fährt seitdem nahezu ununterbrochen bei der ContecRail.Hier steht sie mit einem 150t Kran am