Paribus/NAH.SH/NOB 245 212-6 mit NOB Richtung Husum, Bü 47 Arlau Hattstedter Marsch 20.03.2016 - Trainpics-vol-2.startbilder.de

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Paribus/NAH.SH/NOB 245 212-6 mit NOB Richtung Husum, Bü 47 Arlau Hattstedter Marsch 20.03.2016

(ID 581492)

DB 218 389-5 mit Schwesterlok und IC Richtung Hamburg Hattstedter Marsch 20.03.2016

WLE 72 0276 004-5 (REV/WLE/16.11.09, Verl/WLE/16.11.16) Hohe Schaar 19.03.2016

Paribus/NAH.SH/NOB 245 212-6 mit NOB Richtung Husum, Bü 47 Arlau Hattstedter Marsch 20.03.2016

Paribus/NAH.SH/NOB 245 212-6 mit NOB Richtung Husum, Bü 47 Arlau Hattstedter Marsch 20.03.2016

Marc Steiner 12.10.2017, 285 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2016:03:20 10:20:36, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 260/1

Captrain i.E für WLE 650 092-6 (REV/VL/18.12.15) Hamburg Hohe Schaar 19.03.2016

WLE 72 0276 004-5 (REV/WLE/16.11.09, Verl/WLE/16.11.16) Hohe Schaar 19.03.2016

Paribus/NAH.SH/NOB 245 212-6 mit NOB Richtung Husum, Bü 47 Arlau Hattstedter Marsch 20.03.2016

DB 218 389-5 mit Schwesterlok und IC Richtung Hamburg Hattstedter Marsch 20.03.2016

Paribus/NAH.SH/NOB 245 209-2 und 214-2 mit NOB nach Westerland, Hattstedter Marsch 20.03.2016

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Paribus/NAH.SH/DB 245 208-4 REV/BCS X/30.06.21. Husum 20.04.2025

Paribus/NAH.SH/DB 245 208-4 REV/BCS X/30.06.21. Husum 20.04.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 245 | Traxx 3 P160 DE ME | Private

 106 1600x831 Px, 20.04.2025

Blick auf das Bw in Husum mit 218 470, 330 und 245 208. Husum 20.04.2025

Blick auf das Bw in Husum mit 218 470, 330 und 245 208. Husum 20.04.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 245 | Traxx 3 P160 DE ME | Private

 114 1600x757 Px, 20.04.2025

Auch ein 12 Ender darf nicht fehlen...DB 245 205-0 REV/BCS X/25.02.22 und in der Mitte 245 204-3 REV/BCS X/26.10.21 mit dem langen RE 6 verlassen hier Niebüll gen Westerland. 03.06.2024

Auch ein "12 Ender" darf nicht fehlen...DB 245 205-0 REV/BCS X/25.02.22 und in der Mitte 245 204-3 REV/BCS X/26.10.21 mit dem langen RE 6 verlassen hier Niebüll gen Westerland. 03.06.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 245 | Traxx 3 P160 DE ME | Private

 162 1600x873 Px, 05.06.2024

DB Original und Nachfolger....218 497 und 245 204 beim Treffen im Bhf Niebüll 27.02.2024

DB Original und Nachfolger....218 497 und 245 204 beim Treffen im Bhf Niebüll 27.02.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 245 | Traxx 3 P160 DE ME | Private

 192 1600x890 Px, 27.02.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 245 | Traxx 3 P160 DE ME | Private"

Blick auf das Bw Husum...v.l.n.r: BTEX 217 002, 2 NX n-Wagen, northrail Köf III, Paribus/NAH.SH/DB 245 206 und 622 167/667 sowie reichlich Married-Pair Wagenmaterial.

Auf die letzten Tage gibt es nochmal eine weitere Variante der Marschbahn-Kompositionen...hier in Form der Variante Steuerwagen>Wagen>Lok>Lok>Wagen>Steuerwagen....oder Paribus/NAH.SH/DB 245 207(li)

Paribus/NAH.SH/DB 245 215-8 mit einem RE6 nach Hamburg kurz vor Niebüll.

In Niebüll angekommen folgte der NOB nach Westerland die solo fahrende NAH.SH 245 205-0 die ebenfalls Richtung Westerland verschwand.

Hinten an der NOB nach Westerland hing die kalte 245 207-6 die den Zug dann ab Westerland wieder übernahm und nach Hamburg brachte.

NAH.SH 245 206-8 hat hier mit der NOB nach Westerland Einfahrt in Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 208-4 festgehalten während einer Rangierfahrt um die nächste NOB nach Westerlend bereit zu stellen.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 214-2 als Schublok einer NOB nach Hamburg-Altona verlässt hier Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 202-7 mit der NOB aus Hamburg hat hier Einfahrt in Westerland und wird Sylt in wenigen Minuten wieder Richtung Hamburg verlassen.

NAH.SH/Paribus/NOB 245 212-6 hat hier mit der NOB nach Westerland Einfahrt in Husum.

Ordentlich was los im NOB Bw in Husum...neben der NAH.SH/Paribus/NOB 245 206 ganz links versteckt sich in der Halle die alte ex Connex Garnitur, nicht sichbar die BRLL 223 001, in der Mitte die BRLL

Paribus/NAH.SH/NOB 245 210-0 im Bhf Elmshorn.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 210-0 im Bhf Westerland.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 207-6 in Hamburg-Altona am 14.11.2015

Paribus/NAH.SH/NOB 245 204-3 in Husum am 13.11.2015

Paribus/NAH.SH/NOB 245 207-6 in Husum am 13.11.2015

NAH.SH/Paribus/NRail 245 210-0 mit der NOB aus Hamburg kommend hat hier Einfahrt in Husum, Fahrziel ist Westerland auf Sylt.

NAH.SH/Paribus/NOB 245 202-7 mit der NOB nach Westerland hat hier Einfahrt in Husum.

Da fuhr sie noch nichts ahnend als Schublok der NOB nach Hamburg-Altona die 245 204-3 der NAH.SH/Paribus/NOB, drei Stunden später stand sie brennend in Itzehoe.

Paribus/NAH-SH/NOB 245 202-7(D-NOB, REV/ FK X/21.10.15) mit der NOB 81752 verlässt hier Niebüll Richtung Westerland/Sylt.

Frisch aus dem Werk auf dem Weg nach Husum...NAH.SH/Paribus 245 208-4(REV/FK X/26.10.15) mit Schwesterlok 245 207-6(REV/FK X/26.10.15) aufgenommen bei der Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg.

Frisch aus dem Werk auf dem Weg nach Husum...NAH.SH/Paribus 245 207-6(REV/FK X/26.10.15) mit Schwesterlok 245 208-4(REV/FK X/26.10.15) aufgenommen bei der Durchfahrt im Bahnhof Hamburg-Harburg.

Paribus/NAH.SH 245 201 und 203 stehen zusammen mit einer KöF abgestellt im NOB Bw in Husum(Aufnahme aus dem vorbeifahrenden Zug).

Eine nagelneue deutsche Diesellok alleine ohne Unterstützung unterwegs in Dänemark...das ging nur mit einem Lotsen...NAH.SH 245 204-3 mit einem Güterzug aufgenommen bei Fårhus kurz

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dienststellen / NOB Husum (bis 2016)"

Blick auf das Bw Husum...v.l.n.r: BTEX 217 002, 2 NX n-Wagen, northrail Köf III, Paribus/NAH.SH/DB 245 206 und 622 167/667 sowie reichlich Married-Pair Wagenmaterial.

MaK DE 2700-09 mit der NOB aus Hamburg kommend aufgenommen bei Neuholzkrug am 25.02.2005

MaK DE 2700-09 im/am Bw Flensburg Peelwatt aufgenommen.

Testfahrten....MaK DE 2700-07 und 09 im Bahnhof Flensburg.

MaK DE 2700-03 und 01 mit Sonderzug bei der Einfahrt in Rendsburg.

MaK De 2700-01 und 03 mit einem Sonderzug aufgenommen in Schleswig am 18.06.2005

un weiß man auch wie der Ausdruck Dieselelektrisch zustande kam....Eine MaK DE 2700 zieht zusammen mit einer ES64U2, hier die 035, eine NOB nach Hamburg.

NOB 145 520 und MaK DE 2700-12 im Bw Flensburg.

Sehr fotogen im Bw Flensburg abgestellt damit sie abgelichtet werden kann...MaK DE 2700-09 Flensburg Peelwatt.

MaK DE 2700-06 abgestellt im/am Bw Flensburg Peelwatt.

MaK DE 2700-05 abgestellt im/am Bw Flensburg Peelwatt.

Auch die MaK DE 2700-03 war in Flensburg zugegen.

Der Beweis das die MaK Lokomotiven schon früher in Pattburg/DK waren....hier ist die MaK DE 2700-02 der Connex 185 515 vorgespannt und beide zusammen ziehen den Flensburg Express nach Hamburg.

Nachdem die FLEX AG nach nur wenigen Monaten den Betrieb wieder eingestellt hatte übernahm Veolia/NOB den dann bezeichneten Flensburg-Express zwischen Flensburg und Hamburg.

Auf die letzten Tage gibt es nochmal eine weitere Variante der Marschbahn-Kompositionen...hier in Form der Variante Steuerwagen>Wagen>Lok>Lok>Wagen>Steuerwagen....oder Paribus/NAH.SH/DB 245 207(li)

Paribus/NAH.SH/DB 245 215-8 mit einem RE6 nach Hamburg kurz vor Niebüll.

In Niebüll angekommen folgte der NOB nach Westerland die solo fahrende NAH.SH 245 205-0 die ebenfalls Richtung Westerland verschwand.

Hinten an der NOB nach Westerland hing die kalte 245 207-6 die den Zug dann ab Westerland wieder übernahm und nach Hamburg brachte.

NAH.SH 245 206-8 hat hier mit der NOB nach Westerland Einfahrt in Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 208-4 festgehalten während einer Rangierfahrt um die nächste NOB nach Westerlend bereit zu stellen.

BeaconRail 223 013-4 abgestellt im Bw der NOB in Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 214-2 als Schublok einer NOB nach Hamburg-Altona verlässt hier Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 202-7 mit der NOB aus Hamburg hat hier Einfahrt in Westerland und wird Sylt in wenigen Minuten wieder Richtung Hamburg verlassen.

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