Der Beweis das die MaK Lokomotiven schon früher in Pattburg/DK waren - Trainpics-vol-2.startbilder.de

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Der Beweis das die MaK Lokomotiven schon früher in Pattburg/DK waren....hier ist die MaK DE 2700-02 der Connex 185 515 vorgespannt und beide zusammen ziehen den Flensburg Express nach Hamburg.

(ID 580007)

Auch die MaK DE 2700-03 war in Flensburg zugegen.

Nachdem die FLEX AG nach nur wenigen Monaten den Betrieb wieder eingestellt hatte übernahm Veolia/NOB den dann bezeichneten Flensburg-Express zwischen Flensburg und Hamburg.

Der Beweis das die MaK Lokomotiven schon früher in Pattburg/DK waren....hier ist die MaK DE 2700-02 der Connex 185 515 vorgespannt und beide zusammen ziehen den Flensburg Express nach Hamburg. Pattburg/DK 08.09.2005

Der Beweis das die MaK Lokomotiven schon früher in Pattburg/DK waren....hier ist die MaK DE 2700-02 der Connex 185 515 vorgespannt und beide zusammen ziehen den Flensburg Express nach Hamburg. Pattburg/DK 08.09.2005

Marc Steiner 05.10.2017, 211 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf besonderen Wunsch von Herrn Strobel dem dieses Bild gehört und der der Veröffentlichung zugestimmt hat hier ein Mal eine vorher(li)/nachher(re) Collage der Railsystems 363 666-9

Nachdem die FLEX AG nach nur wenigen Monaten den Betrieb wieder eingestellt hatte übernahm Veolia/NOB den dann bezeichneten Flensburg-Express zwischen Flensburg und Hamburg.

Der Beweis das die MaK Lokomotiven schon früher in Pattburg/DK waren....hier ist die MaK DE 2700-02 der Connex 185 515 vorgespannt und beide zusammen ziehen den Flensburg Express nach Hamburg.

Auch die MaK DE 2700-03 war in Flensburg zugegen.

MaK DE 2700-05 abgestellt im/am Bw Flensburg Peelwatt.

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RDC/RAG 251 003-0 Sandy REV/LKM/27.09.23. Niebüll Gbf 11.02.2025

RDC/RAG 251 003-0 "Sandy" REV/LKM/27.09.23. Niebüll Gbf 11.02.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 9 1600x889 Px, 11.02.2025

RDC/RAG 251 007-1 Cindy Niebüll 30.01.2025

RDC/RAG 251 007-1 "Cindy" Niebüll 30.01.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 9 1600x815 Px, 01.02.2025

RDC/RAG 251 002-2 Carmela Niebüll Gbf 30.01.2025

RDC/RAG 251 002-2 "Carmela" Niebüll Gbf 30.01.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 9 1600x905 Px, 01.02.2025

RDC/RAG DE2700-02 oder 1251 002-2 Carmela REV/LKM/26.08.22 Niebüll Gbf 22.06.2024

RDC/RAG DE2700-02 oder 1251 002-2 "Carmela" REV/LKM/26.08.22 Niebüll Gbf 22.06.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 150 1600x1002 Px, 22.06.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700"

Nachdem die FLEX AG nach nur wenigen Monaten den Betrieb wieder eingestellt hatte übernahm Veolia/NOB den dann bezeichneten Flensburg-Express zwischen Flensburg und Hamburg.

RDC/AutoZugSylt MaK De 2700-11/251 011-3 mit dem AZS 79328 auf dem Weg nach Westerland festgehalten am Dreieckskoog.

MaK DE 2700-02 mit NOB nach Hamburg im Bhf Westerland.

Mit lautem Getöse schiebt die 251 003-0(REV/VL/25.04.14)ihre NOB Richtung Hamburg aus dem Bhf Niebüll.

Noch fahren sie und wenn man der Gerüchteküche glauben soll dann sollen die guten alten MaK DE2700 die RDC Autozüge ziehen aber DAS warten wir erstmal ab...hier steht jedenfalls die 251

MaK DE2700-10 oder 251 010 als Schublok einer NOB Richtung Niebüll.

Noch fahren sie im Norden täglich ihren Dienst die riesigen Loks der Kieler Lokschmiede.

MaK DE 2700-03 hat hier mit ihrer NOB nach Westerland Einfahrt in Bahnhof von Klanxbüll.

MaK DE2700-02 oder 1251 002-2(Unt/VL/04.12.13)dieselt hier lautstark mit einer NOB nach Westerland am Fotografen vorbei.

Powerpack oder eine seltene Doppeltraktion, MaK DE2700-10 und 01 mit einem NOB Wagenpark am Haken aufgenommen im Bhf HH-Harburg am 21.02.2015

Durch den Mast geschaut...MaK DE 2700-08 oder 251 008-9(REV/VL/03.05.13)steht hier abfahrbereit mit einer NOB nach Westerland im Bahnhof von Itzehoe.

NOB/Veolia 251 007-1 oder MaK DE2700-07(REV/VL/06.08.13)als Portrait/Seitenaufnahme im Bahnhof Husum beim warten auf die zusätzlichen Wagen nach Westerland aufgenommen.

RDC/NOB MaK DE2700-03 mit AZS nach Westerland.

NOB/RDC MaK DE2700-03 mit AZS nach Niebüll.

NOB/RDC 251 011 oder MaK DE2700-11 in Niebüll.

Sechsmal NOB Married Pair + 251 003 Leuchtturmlok + viermal NOB Married Pair macht gleich...eine NOB nach Hamburg Altona, festgehalten beim verlassen von Niebüll am 22.07.2014

Dank eines freundlichen Rollo-Ziehers passt hier das Gesamtbild nahezu perfekt....MaK DE2700-08/ 251 008-9 mit einer NOB nach Westerland beim Halt in Schleswig.

Veolia/NOB 251 009-7/MaK DE 2700-09 dieselt hier mit einer NOB nach Westerland durch Husum.

Gemeinsam mit 4 Connex Wagen wird die 251 003-0/MaK DE2700-03 von der northrail/NOB Köf 3 335 143-4 in die Abstellgruppe Husum-Nord gedrückt.

NOB/Veolia 251 007-1(REV/VL/06.08.13)hat hier mit ihrer NOB nach Westerland Einfahrt in Husum.

NOB/VT 251 008-9/MaK DE2700-08 verlässt hier Husum mit dem RE6 nach Westerland, aufgenommen in Husum-Nord am 27.04.2014

NOB/VT 251 007-1 mit NOB nach Westerland, Hususm 27.04.2014

NOB 251 008-9/MaK DE 2700-08 dieselt hier langsam durch die Großbaustelle bei Stedesand(Marschbahn)Husum entgegen.

Vossloh/MaK DE 2700-01 oder 251 001-4 hat hier mit einer NOB nach Westerland Einfahrt in den Bahnhof Husum.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dienststellen / NOB Husum (bis 2016)"

Nachdem die FLEX AG nach nur wenigen Monaten den Betrieb wieder eingestellt hatte übernahm Veolia/NOB den dann bezeichneten Flensburg-Express zwischen Flensburg und Hamburg.

RDC/AutoZugSylt MaK De 2700-11/251 011-3 mit dem AZS 79328 auf dem Weg nach Westerland festgehalten am Dreieckskoog.

In Niebüll angekommen folgte der NOB nach Westerland die solo fahrende NAH.SH 245 205-0 die ebenfalls Richtung Westerland verschwand.

Hinten an der NOB nach Westerland hing die kalte 245 207-6 die den Zug dann ab Westerland wieder übernahm und nach Hamburg brachte.

NAH.SH 245 206-8 hat hier mit der NOB nach Westerland Einfahrt in Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 208-4 festgehalten während einer Rangierfahrt um die nächste NOB nach Westerlend bereit zu stellen.

BeaconRail 223 013-4 abgestellt im Bw der NOB in Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 214-2 als Schublok einer NOB nach Hamburg-Altona verlässt hier Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 202-7 mit der NOB aus Hamburg hat hier Einfahrt in Westerland und wird Sylt in wenigen Minuten wieder Richtung Hamburg verlassen.

Der Abschied für die Talents naht...der bereits entklebte VT 728 rangiert hier den noch beklebten VT 730(Unfallfahrzeug Hemmingstedt)in die Halle des NOB Bw in Husum.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 210-0 im Bhf Elmshorn.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 210-0 im Bhf Westerland.

MaK DE 2700-02 mit NOB nach Hamburg im Bhf Westerland.

Paribus/NAH.SH/NOB 245 207-6 in Hamburg-Altona am 14.11.2015

Paribus/NAH.SH/NOB 245 204-3 in Husum am 13.11.2015

Paribus/NAH.SH/NOB 245 207-6 in Husum am 13.11.2015

MRCE/NOB ER 20-012 abgestellt im Bw Husum.

NAH.SH/Paribus/NRail 245 210-0 mit der NOB aus Hamburg kommend hat hier Einfahrt in Husum, Fahrziel ist Westerland auf Sylt.

NAH.SH/Paribus/NOB 245 202-7 mit der NOB nach Westerland hat hier Einfahrt in Husum.

Da fuhr sie noch nichts ahnend als Schublok der NOB nach Hamburg-Altona die 245 204-3 der NAH.SH/Paribus/NOB, drei Stunden später stand sie brennend in Itzehoe.

Mit lautem Getöse schiebt die 251 003-0(REV/VL/25.04.14)ihre NOB Richtung Hamburg aus dem Bhf Niebüll.

Noch fahren sie und wenn man der Gerüchteküche glauben soll dann sollen die guten alten MaK DE2700 die RDC Autozüge ziehen aber DAS warten wir erstmal ab...hier steht jedenfalls die 251

Paribus/NAH-SH/NOB 245 202-7(D-NOB, REV/ FK X/21.10.15) mit der NOB 81752 verlässt hier Niebüll Richtung Westerland/Sylt.

Auch hier ein neuer Anblick...ohne die sonst üblichen Auf/Anschriften dieselt die nun für Beacon Rail tätige 223 014-2(D-BRLL)mit ihrer NOB Richtung Hamburg aus Niebüll raus.

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