SGL V 270.10 (ex DB 221 124-1 ex V 200 124) REV/628/04.07.2019 im ehemaligen Bw Flensburg 08.04.2023

(ID 808720)

Schweerbau 293 511-2, REV/LS X/27.09.22 mit Kranzug zu Gast im Norden.

Seitenaufnahme der SGL 221 124-1 im ehemaligen Bw Flensburg 08.04.2023

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1

SGL V 270.10 (ex DB 221 124-1 ex V 200 124) REV/628/04.07.2019 im ehemaligen Bw Flensburg 08.04.2023

Detlef Schikorr 08.04.2023, 134 Aufrufe, 0 Kommentare

Der am Vortag störend vor der V 200 124 stehende Schüttgutwagenzug ist weg und die SGL V 270.10 - 221 124-1 - V 200 124 steht wie auf dem Präsentierteller im ehemaligen Bw Flensburg

Neben zwei Res072.1 Begleitwagen auch dabei der Hering Bau Multi Tasker KRC 910 Thor registriert unter D-HGUI 99 80 9419 014-2, Flensburg-Peelwatt 09.04.2023

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Rundnasen der 1960er Jahre im Vergleich: ex DSB MY 1152 und ex DB V 200 106 bei VIKING Rail in Pattburg, 25.09.2025 
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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1

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RTS/Swietelsky 221 134-0 (V200 134, Bj 1965, FNr 19254) war im Jahre 2013 als "Fahrschule" im Norden im Einsatz. Hier eine Aufnahme aus dem Stellwerk in Schleswig nach freundlicher Einladung. 08.03.2013 (üVinG 1600) 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1"

Die derzeit gültige NVR Nummer 92 80 1221 124-1 D-SGL der SGL V 270.10 im ehemaligen Bw Flensburg 07.04.2023

SGL 221 124-1, interne Bezeichnung SLG V 270.10, ex DB V 200 124, von der Schattenseite im ehemaligen Flensburg 07.04.2023

EGP 221 145-6, REV/628/06.05.2020, Jübek 24.08.2021

Auf gehts....151 007 und 221 145 mit dem leeren Düngerzug verlassen Jübek gen Süden.

EGP 221 145 auf Rangierfahrt im Bhf Jübek.

Beide Loks nochmal im Sonnenlicht....Jübek 24.08.2021

Dann wurden die Loks umramgiert...151 007(REV/PLOK/30.04.14, Verl/EGP/30.04.22) geschoben von der 221 145 im Bhf Jübek.

Die Entladung war beendet und es begannen die Rangierfahrten....Zuerst ging es in das Richtungsgleis nach Husum um den Zug auf Gleis 1 zu positionieren.

EGP 221 145-6 und 151 007-2 mit ihrem Düngerkalk Zug in Jübek bei Schleswig.

EGP 221 106 wurde im Jahr 2006 mit Deutz Motoren remotorisiert und erhielt dabei die für sie charakteristischen Abgashutzen - für eine V 200.1 ungewöhnlich - Jübek 24.03.2020

Der Lokführer der EGP 221 106 + 151 007 wartet auf den Fahrplan für die Rückfahrt, Jübek 24.03.2020

EGP 221 106 + 151 007 vor dem Düngerleerzug in voller Länge, es wird schattig, Jübek 24.03.2020

EGP 221 106 + 151 007 rangieren die beiden Zugteile für die Rückfahrt zusammen, Jübek 24.03.2020

EGP 221 106 + 151 007 rangieren mit den entladenen Düngerwagen, Jübek 24.03.2020