Der Lokführer der EGP 221 106 + 151 007 wartet auf den Fahrplan für die Rückfahrt, Jübek 24.03.2020

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EGP 221 106 wurde im Jahr 2006 mit Deutz Motoren remotorisiert und erhielt dabei die für sie charakteristischen Abgashutzen - für eine V 200.1 ungewöhnlich - Jübek 24.03.2020

EGP 221 106 + 151 007 vor dem Düngerleerzug in voller Länge, es wird schattig, Jübek 24.03.2020

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1

Der Lokführer der EGP 221 106 + 151 007 wartet auf den Fahrplan für die Rückfahrt, Jübek 24.03.2020

Detlef Schikorr 25.03.2020, 382 Aufrufe, 0 Kommentare

EGP 221 106 + 151 007 rangieren die beiden Zugteile für die Rückfahrt zusammen, Jübek 24.03.2020

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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1

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RTS/Swietelsky 221 134-0 (V200 134, Bj 1965, FNr 19254) war im Jahre 2013 als "Fahrschule" im Norden im Einsatz. Hier eine Aufnahme aus dem Stellwerk in Schleswig nach freundlicher Einladung. 08.03.2013 (üVinG 1600) 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1

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EGP 221 106-8(REV/EGP/22.02.13) HH-Harburg 22.12.2018 III

EGP 221 106-8....ohne Worte....HH-Harburg 22.12.2018

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DB V 200 007 und 221 107-6 Neuenmarkt-Wirsberg 12.10.1985

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V200 135/221 135-7 im Bw Padborg,DK 11.05.1999(DigiScan015)

SGL V270.09/ 221 121-7 kam am 03.03.2012 mit einigen Baufahrzeugen nach Bremen gefahren, hier festgehalten kurz vor der Einfahrt in den Bremer Hauptbahnhof.

DB V200 116/1221 116-7 beim abdieseln während der Parade im Museum Koblenz-Lützel.

DB 221 116-7 oder V200 116 ein Klassiker ohne Zweifel...Diesellok-Parade Koblenz-Lützel 29.09.2012(üaV)