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Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
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Deutschland / Elektrotriebwagen / BR 410 | ICE-S

158 1200x654 Px, 21.02.2019

Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
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Deutschland / Elektrotriebwagen / BR 410 | ICE-S

163 1200x816 Px, 21.02.2019

Vectroneninvasion: Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer, aber 475 der BLS öffnete das Tor für die lange verschmähten Siemensloks in die Schweiz. Es wird gemunkelt, dass die BLS mit Absicht eine 200-km/h-Lok forderte, damit zwei weitere Hersteller ausgeschlossen werden. Es war dennoch nur die Nutzung als Güterzuglok vorgesehen. Hier 475 401 als erste ihrer Art in Pratteln, August 2017.
Vectroneninvasion: Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer, aber 475 der BLS öffnete das Tor für die lange verschmähten Siemensloks in die Schweiz. Es wird gemunkelt, dass die BLS mit Absicht eine 200-km/h-Lok forderte, damit zwei weitere Hersteller ausgeschlossen werden. Es war dennoch nur die Nutzung als Güterzuglok vorgesehen. Hier 475 401 als erste ihrer Art in Pratteln, August 2017.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475 BLS | Vectron X4E

230 1200x807 Px, 20.02.2019

Vectroneninvasion: 475 der BLS öffnete das Tor für die lange verschmähten Siemensloks in die Schweiz. Erstaunlicherweise verträgt sie sich im Betrieb durchaus mit Loks der Konkurrenz. Hier 475 414 in Pratteln, November 2018. Fotostandort Güterstrasse.
Vectroneninvasion: 475 der BLS öffnete das Tor für die lange verschmähten Siemensloks in die Schweiz. Erstaunlicherweise verträgt sie sich im Betrieb durchaus mit Loks der Konkurrenz. Hier 475 414 in Pratteln, November 2018. Fotostandort Güterstrasse.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475 BLS | Vectron X4E

264 1200x956 Px, 20.02.2019

Vectroneninvasion: 475 der BLS öffnete das Tor für die lange verschmähten Siemensloks in die Schweiz. Hier 475 406 in Pratteln, November 2018
Vectroneninvasion: 475 der BLS öffnete das Tor für die lange verschmähten Siemensloks in die Schweiz. Hier 475 406 in Pratteln, November 2018
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475 BLS | Vectron X4E

237 1200x778 Px, 20.02.2019

Vectroneninvasion: 193 258 der ELL wird von der SBB geleast. Pratteln, November 2018
Vectroneninvasion: 193 258 der ELL wird von der SBB geleast. Pratteln, November 2018
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Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

258 1200x863 Px, 20.02.2019

Vectroneninvasion: 193 463 der LokRoll fährt für die SBB, geleast, während eigene Loks reihenweise zu Thommen wandern. Pratteln, November 2018
Vectroneninvasion: 193 463 der LokRoll fährt für die SBB, geleast, während eigene Loks reihenweise zu Thommen wandern. Pratteln, November 2018
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Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

345  2 1200x836 Px, 20.02.2019

Vectroneninvasion: 193 334 der DB kurz nach der Zulassung für die Schweiz. Pratteln, November 2018
Vectroneninvasion: 193 334 der DB kurz nach der Zulassung für die Schweiz. Pratteln, November 2018
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Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

277 1200x798 Px, 20.02.2019

Vectroneninvasion: 193 334 der DB kurz nach der Zulassung für die Schweiz. Pratteln, November 2018.
Vectroneninvasion: 193 334 der DB kurz nach der Zulassung für die Schweiz. Pratteln, November 2018.
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Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

232 1200x844 Px, 20.02.2019

Vectroneninvasion: Noch ohne BLS-Werbung gerade angekommen sind 193 453 und 193 452, die von der Hupac beschafft sind und an die BLS vermietet. Die blaue Front und die altbekannte Alpinstenwerbung an der Seite sorgen für eine unverwechselbares Äußeres. Pratteln, November 2018.
Vectroneninvasion: Noch ohne BLS-Werbung gerade angekommen sind 193 453 und 193 452, die von der Hupac beschafft sind und an die BLS vermietet. Die blaue Front und die altbekannte Alpinstenwerbung an der Seite sorgen für eine unverwechselbares Äußeres. Pratteln, November 2018.
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Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

345 1200x806 Px, 20.02.2019

Rem 476 452 der RailCare in Langenthal. Einzig die Schwesterlok 476 451 fuhr kurzzeitig als Re 476 451, mittlerweile ist auch bei ihr das Rangierdieselmodul nachgerüstet. Oktober 2018.
Rem 476 452 der RailCare in Langenthal. Einzig die Schwesterlok 476 451 fuhr kurzzeitig als Re 476 451, mittlerweile ist auch bei ihr das Rangierdieselmodul nachgerüstet. Oktober 2018.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Rem 476 | Vectron

183 1200x847 Px, 19.02.2019

Biene Maja als einzige Vertreterin der Spundwand immatrikuliert in der Schweiz, Rem 487 001 durchfährt Langenthal. Oktober 2018.
Biene Maja als einzige Vertreterin der Spundwand immatrikuliert in der Schweiz, Rem 487 001 durchfährt Langenthal. Oktober 2018.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Rem 487 | Traxx F160 AC3 LM

190 1200x864 Px, 19.02.2019

BB 25613 bei Matzenheim. Februar 2019.
BB 25613 bei Matzenheim. Februar 2019.
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Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 25500

174 1200x761 Px, 18.02.2019

BB 25613 bei Erstein. Februar 2019.
BB 25613 bei Erstein. Februar 2019.
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Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 25500

178 1200x739 Px, 18.02.2019

RABe 502 211 am derzeit größten Engpass der Schweiz, der Tunnelbaustelle Schönenwerd. Damit wird Zürich-Bern künftig durchgehend mit 4 Gleisen verbunden sein. Bei diesem Zug handelt es sich um eine IR-Version des Twindexx Suisse. Februar 2019.
RABe 502 211 am derzeit größten Engpass der Schweiz, der Tunnelbaustelle Schönenwerd. Damit wird Zürich-Bern künftig durchgehend mit 4 Gleisen verbunden sein. Bei diesem Zug handelt es sich um eine IR-Version des Twindexx Suisse. Februar 2019.
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Schweiz / Elektrotriebwagen / RABe 502 (Twindexx)

178 1200x885 Px, 18.02.2019

RailAdv 111 222 mit 7! Sicherungswagen und dem FlyToGet 7476 0403 003-3 Jübek 17.02.2019
RailAdv 111 222 mit 7! Sicherungswagen und dem FlyToGet 7476 0403 003-3 Jübek 17.02.2019
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 111 | DB

250 1200x700 Px, 18.02.2019

Vossloh G9 650 091 am Umspannwerk HH-Dradenau 16.02.2019
Vossloh G9 650 091 am Umspannwerk HH-Dradenau 16.02.2019
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven | klein / BR 0 650 | Vossloh G6

237 1200x803 Px, 18.02.2019

LOCON 218...203 124-3(REV/LOCON/09.11.15) HH-Dradenau 16.02.2019
LOCON 218...203 124-3(REV/LOCON/09.11.15) HH-Dradenau 16.02.2019
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 203 | DR V 100

242 1200x808 Px, 18.02.2019

EGP E40 678/ 140 678-4 HH-Dradenau 16.02.2019
EGP E40 678/ 140 678-4 HH-Dradenau 16.02.2019
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 140 | E 40 | Private

208 1200x800 Px, 18.02.2019

DB 261 091-3 HH-Dradenau 16.02.2019
DB 261 091-3 HH-Dradenau 16.02.2019
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 261 | Gravita 10 BB

254 1200x800 Px, 18.02.2019

EGP 212 054-1 HH-Dradenau 16.02.2019
EGP 212 054-1 HH-Dradenau 16.02.2019
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 212 | DB V 100.20

248 897x1200 Px, 18.02.2019

RP/WLC 193 826-5(REV/MMAL/30.09.16) HH-Dradenau 16.02.2019
RP/WLC 193 826-5(REV/MMAL/30.09.16) HH-Dradenau 16.02.2019
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

246 1200x743 Px, 18.02.2019

Im Portrait: STAV/FEAG 203 006-2(REV/LS X/31.07.2018) HH-Dradenau 16.02.2019
Im Portrait: STAV/FEAG 203 006-2(REV/LS X/31.07.2018) HH-Dradenau 16.02.2019
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 203 | DR V 100

249 1200x733 Px, 18.02.2019

STAV/FEAG 203 006-2(REV/LS X/31.07.2018) HH-Dradenau 16.02.2019
STAV/FEAG 203 006-2(REV/LS X/31.07.2018) HH-Dradenau 16.02.2019
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 203 | DR V 100

237 1200x695 Px, 18.02.2019

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