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Der Bözberg und seine Juralandschaft mit Re 620 014 Richtung Basel.

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Re 6/6 SBB | Re 620
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Der Bözberg und seine Juralandschaft mit Re 620
(ID 646050)
DB E40 834/ 140 834-3 mit weiterer 140er und dem Kohle Express vom Hansa-Port kommend.
Auf 34.000 PS war ich nicht vorbereitet.



Der Bözberg und seine Juralandschaft mit Re 620 014 Richtung Basel. Hornussen, März 2018.

Der Bözberg und seine Juralandschaft mit Re 620 014 Richtung Basel. Hornussen, März 2018.

km0 25.01.2019, 311 Aufrufe, 0 Kommentare

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Re 6/6 11603 alias 91 85 4 620 003-4 CH-RADVE im neuen Railadventure-Design mit schickem Chromwappen und schicken Chromlettern.
Re 6/6 11603 alias 91 85 4 620 003-4 CH-RADVE im neuen Railadventure-Design mit schickem Chromwappen und schicken Chromlettern.
km0

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620

297 1200x555 Px, 16.03.2019

Re 6/6 11603 alias 91 85 4 620 003-4 CH-RADVE im neuen Railadventure-Design mit schickem Chromwappen und schicken Chromlettern. Während das Railadventure-Design bei der 103 klar zum Nachteil der Lok ist, so sieht die Re 6/6 mit dem vielen Chrom richtig aufgewertet aus. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Re 6/6 11603 alias 91 85 4 620 003-4 CH-RADVE im neuen Railadventure-Design mit schickem Chromwappen und schicken Chromlettern. Während das Railadventure-Design bei der 103 klar zum Nachteil der Lok ist, so sieht die Re 6/6 mit dem vielen Chrom richtig aufgewertet aus. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
km0

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620

356 1200x763 Px, 16.03.2019

Nochmal 34.000 PS. Re 620 019 Hägendorf , Re 4/4 II 11339, Re 6/6 11 11617 Heerbrugg und Re 4/4 11315, wobei die Nummern nur schlecht lesbar sind, also ohne Garantie. Frick, November 2018. Im Hintergrund der Hotzenwald, Teil des Südschwarzwalds, eine geologisch völlig andere Formation gegenüber dem Jura im Vordergrund.
Nochmal 34.000 PS. Re 620 019 "Hägendorf", Re 4/4 II 11339, Re 6/6 11 11617 "Heerbrugg" und Re 4/4 11315, wobei die Nummern nur schlecht lesbar sind, also ohne Garantie. Frick, November 2018. Im Hintergrund der Hotzenwald, Teil des Südschwarzwalds, eine geologisch völlig andere Formation gegenüber dem Jura im Vordergrund.
km0

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 II BLS | Re 420

274 1200x751 Px, 31.01.2019

Nochmal 34.000 PS. Re 620 019 Hägendorf , Re 4/4 II 11339, Re 6/6 11 11617 Heerbrugg und Re 4/4 11315, wobei die Nummern nur schlecht lesbar sind, also ohne Garantie. Frick, November 2018.
Nochmal 34.000 PS. Re 620 019 "Hägendorf", Re 4/4 II 11339, Re 6/6 11 11617 "Heerbrugg" und Re 4/4 11315, wobei die Nummern nur schlecht lesbar sind, also ohne Garantie. Frick, November 2018.
km0

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 II BLS | Re 420

300 1200x772 Px, 31.01.2019