Der Bözberg und seine Juralandschaft mit Re 620 014 Richtung Basel.
(ID 646050)
Der Bözberg und seine Juralandschaft mit Re 620 014 Richtung Basel. Hornussen, März 2018.
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Re 6/6 11603 alias 91 85 4 620 003-4 CH-RADVE im neuen Railadventure-Design mit schickem Chromwappen und schicken Chromlettern.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620
290 1200x555 Px, 16.03.2019
Re 6/6 11603 alias 91 85 4 620 003-4 CH-RADVE im neuen Railadventure-Design mit schickem Chromwappen und schicken Chromlettern. Während das Railadventure-Design bei der 103 klar zum Nachteil der Lok ist, so sieht die Re 6/6 mit dem vielen Chrom richtig aufgewertet aus. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620
345 1200x763 Px, 16.03.2019
Nochmal 34.000 PS. Re 620 019 "Hägendorf", Re 4/4 II 11339, Re 6/6 11 11617 "Heerbrugg" und Re 4/4 11315, wobei die Nummern nur schlecht lesbar sind, also ohne Garantie. Frick, November 2018. Im Hintergrund der Hotzenwald, Teil des Südschwarzwalds, eine geologisch völlig andere Formation gegenüber dem Jura im Vordergrund.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 II BLS | Re 420
263 1200x751 Px, 31.01.2019
Nochmal 34.000 PS. Re 620 019 "Hägendorf", Re 4/4 II 11339, Re 6/6 11 11617 "Heerbrugg" und Re 4/4 11315, wobei die Nummern nur schlecht lesbar sind, also ohne Garantie. Frick, November 2018.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 II BLS | Re 420
293 1200x772 Px, 31.01.2019
