SBB Re 4/4 II 11135(Re 420, 1.Serie, ein Stromabnehmer, 10cm länger als der Prototyp)fährt hier mit einem freundlichen Gruß durch den Bhf Basel SBB.

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Für die S-Bahn Zürich modifizierte und umgebaute SBB Re 4/4 II 4420 216-4 kommt hier mit ihrem Zug aus der Abstellung in Schaffhausen gefahren.

SBB Ee 922 hier die 004-7 (91 85 1 922 004-7 CH-SBB)ist eine von Stadler Rail Winterthur entwickelte elektrische Rangierlok(Bj 2009-2010) mit 750kW Leistung 40/44t Gewicht und einer Vmax von 100km/h,

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 II SBB | Re 420

SBB Re 4/4 II 11135(Re 420, 1.Serie, ein Stromabnehmer, 10cm länger als der Prototyp)fährt hier mit einem freundlichen Gruß durch den Bhf Basel SBB. 01.06.2012

Marc Steiner 12.07.2017, 388 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2012:06:01 14:00:19, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 60.00 (60/1)

SNCF TER 27942 hat hier Einfahrt in den Bhf Basel SBB(franz.Teil).

SBB Re 4/4 II 11135(Re 420, 1.Serie, ein Stromabnehmer, 10cm länger als der Prototyp)fährt hier mit einem freundlichen Gruß durch den Bhf Basel SBB.

SBB Cargo Re 4/4 II 4421 371-6 mit IC beim Halt in Bregenz.

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SBB Re 4/4 II 11118 oder 91 85 4420 118-2 CH-SBB Singen/Htw 27.03.2017 
Detlef Schikorr

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 II SBB | Re 420, Deutschland / Galerien / Meine "70er" Tour 2017

 302 1200x737 Px, 12.01.2022

Auf 34.000 PS war ich nicht vorbereitet. Vierfachtraktion mit Re 4/4 II 11330, Re 6/6 11670, Re 420 344 und Re 6/6 11663. Damit nicht genug, auch noch zwei der letzten grünen Mohikanerinnen im Zug, was wünscht man sich mehr... Hornussen, März 2018. 
km0

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 II SBB | Re 420, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620

 365 1200x737 Px, 25.01.2019