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MRCE/TXL 185 407-4 kam knapp 10 min später mit dem DGS 45696 und günstigen 695min plus aus der Gegenrichtung und konnte bei der Durchfahrt in Schleswig festgehalten werden.

(ID 575018)

ATC/CFL Cargo 185 534-5 rauscht hier mit dem Spannplatten-Express durch Schleswig Richtung Hamburg.

MRCE/TXL 185 408-2 mit dem DGS 45697(Malmö-Löhne)festgehalten bei der Durchfahrt in Schleswig 20.05.2015

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MRCE/TXL 185 407-4 kam knapp 10 min später mit dem DGS 45696 und günstigen 695min plus aus der Gegenrichtung und konnte bei der Durchfahrt in Schleswig festgehalten werden. 20.05.2015

MRCE/TXL 185 407-4 kam knapp 10 min später mit dem DGS 45696 und günstigen 695min plus aus der Gegenrichtung und konnte bei der Durchfahrt in Schleswig festgehalten werden. 20.05.2015

Marc Steiner 09.09.2017, 182 Aufrufe, 0 Kommentare

STRABAG 9980 9124 002-3 Matisa B 66 UC Stopfmaschine und eine SSP110SW am Ende eines kleinen Bauzuges gezogen von BBL 11(1203 157-3).

MRCE/TXL 185 408-2 mit dem DGS 45697(Malmö-Löhne)festgehalten bei der Durchfahrt in Schleswig 20.05.2015

ATC/CFL Cargo 185 534-5 rauscht hier mit dem Spannplatten-Express durch Schleswig Richtung Hamburg.

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Die MRCE/OHE 185 546-9 war Dank Christian Dauergast im Norden, hier rauscht sie mit einem Holz-Leer-Zug durch Schleswig, ihr Ziel war Pattburg.

Da man Anfangs mit Dieselloks(BR 223 und BR 246) fuhr und diese enorme Schwierigkeiten in Rendsburg hatten wurden viele der Holzzüge ab Sommer mit E-Loks der BR 185(CFLCD) und E 437(Akiem/HSL)

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