Da man Anfangs mit Dieselloks(BR 223 und BR 246) fuhr und diese enorme Schwierigkeiten in Rendsburg hatten wurden viele der Holzzüge ab Sommer mit E-Loks der BR 185(CFLCD) und E 437(Akiem/HSL)

(ID 573363)

Die DBS/RSC 0 185 334-7 war eine Zeit lang für die RBH im Einsatz und fuhr zwei bis drei Mal die Woche mit reichlich Holzwagen zwischen Padborg und Hamburg-Maschen hin und her.

Auch in s-w macht eine ICE-(T)D eine gute Figur...hier verlässt 0605 019/119/219/519 als ICE 381 nach Berlin-Ostbahnhof Schleswig Richtung Hamburg.

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Da man Anfangs mit Dieselloks(BR 223 und BR 246) fuhr und diese enorme Schwierigkeiten in Rendsburg hatten wurden viele der Holzzüge ab Sommer mit E-Loks der BR 185(CFLCD) und E 437(Akiem/HSL) nach Padborg und Jübek gebracht. Hier rauscht die MRCE/CFL 185 552-7 mit einem dieser Leerzüge durch Schleswig nach Padborg. 08.07.2014

Marc Steiner 02.09.2017, 369 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:07:08 11:39:45, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO400, Brennweite: 200.00 (200/1)

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185 665-7 mit einem Klv in Richtung Gemünden fahrend bei Thüngersheim. 29.11.2025 
Andreas Strobel

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 289 1200x938 Px, 06.12.2025 

AMR 151 062 wird von der BRLL 185 408 von dem Autotransportzug, den sie nach Pattburg gebracht hat, abgezogen und in den 16,6 Hz-Teil des Grenzbahnhofs Pattburg geschoben, 24.09.2025 
Detlef Schikorr

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 171 1200x758 Px, 24.09.2025