Da man Anfangs mit Dieselloks(BR 223 und BR 246) fuhr und diese enorme Schwierigkeiten in Rendsburg hatten wurden viele der Holzzüge ab Sommer ...

Da man Anfangs mit Dieselloks(BR 223 und BR 246) fuhr und diese enorme Schwierigkeiten in Rendsburg hatten wurden viele der Holzzüge ab Sommer mit E-Loks der BR 185(CFLCD) und E 437(Akiem/HSL)

(ID 573363)

Die DBS/RSC 0 185 334-7 war eine Zeit lang für die RBH im Einsatz und fuhr zwei bis drei Mal die Woche mit reichlich Holzwagen zwischen Padborg und Hamburg-Maschen hin und her.

Auch in s-w macht eine ICE-(T)D eine gute Figur...hier verlässt 0605 019/119/219/519 als ICE 381 nach Berlin-Ostbahnhof Schleswig Richtung Hamburg.

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private

Da man Anfangs mit Dieselloks(BR 223 und BR 246) fuhr und diese enorme Schwierigkeiten in Rendsburg hatten wurden viele der Holzzüge ab Sommer mit E-Loks der BR 185(CFLCD) und E 437(Akiem/HSL) nach Padborg und Jübek gebracht. Hier rauscht die MRCE/CFL 185 552-7 mit einem dieser Leerzüge durch Schleswig nach Padborg. 08.07.2014

Marc Steiner 02.09.2017, 196 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:07:08 11:39:45, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO400, Brennweite: 200.00 (200/1)

Während im Süden der Schnee Einzug gehalten hat erfreut sich der Norden über blauen Himmel und Sonne.

Wie viele ihrer Schwestern war auch die E40 537/ 140 537-2 im Frühjahr 2012 in Maschen arbeitslos abgestellt, heute fährt sie zum Glück wieder.

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AMR 151 062 wird von der BRLL 185 408 von dem Autotransportzug, den sie nach Pattburg gebracht hat, abgezogen und in den 16,6 Hz-Teil des Grenzbahnhofs Pattburg geschoben, 24.09.2025 
Detlef Schikorr

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 7 1200x758 Px, 24.09.2025