Sechsmal NOB Married Pair + 251 003 "Leuchtturmlok" + viermal NOB Married Pair macht gleich - Trainpics-vol-2.startbilder.de

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Sechsmal NOB Married Pair + 251 003 "Leuchtturmlok" + viermal NOB Married Pair macht gleich...eine NOB nach Hamburg Altona, festgehalten beim verlassen von Niebüll am 22.07.2014

(ID 570274)

Angekündigt war die 101 110 Frankfurt und es kam die 120 149-0(REV/MH/19.10.11)mit dem IC 1981(Flensburg-München Hbf)nach Schleswig gefahren.

Wie viele ihrer Kolleginnen hat auch die 143 340-8 nochmal eine Verlängerung bekommen(REV/LD X/07.08.08, Verl/AK/21.07.15), hier konnte sie beim Halt in Schleswig festgehalten werden.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

Sechsmal NOB Married Pair + 251 003 Leuchtturmlok + viermal NOB Married Pair macht gleich...eine NOB nach Hamburg Altona, festgehalten beim verlassen von Niebüll am 22.07.2014

Sechsmal NOB Married Pair + 251 003 "Leuchtturmlok" + viermal NOB Married Pair macht gleich...eine NOB nach Hamburg Altona, festgehalten beim verlassen von Niebüll am 22.07.2014

Marc Steiner 12.08.2017, 228 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:07:22 17:39:34, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 63.00 (63/1)

TXLA 0 185 417-5 rauscht hier mit dem neu geschaffenen DGS 42511 aus Padborg kommend durch Schleswig.

Wie viele ihrer Kolleginnen hat auch die 143 340-8 nochmal eine Verlängerung bekommen(REV/LD X/07.08.08, Verl/AK/21.07.15), hier konnte sie beim Halt in Schleswig festgehalten werden.

Sechsmal NOB Married Pair + 251 003 Leuchtturmlok + viermal NOB Married Pair macht gleich...eine NOB nach Hamburg Altona, festgehalten beim verlassen von Niebüll am 22.07.2014

Angekündigt war die 101 110 Frankfurt und es kam die 120 149-0(REV/MH/19.10.11)mit dem IC 1981(Flensburg-München Hbf)nach Schleswig gefahren.

DB 112 158-1 als Schublok eines aus reinen n-Wagen bestehenden SH-Express....da fragt man sich wie ein 160 km/h Fahrplan mit 120-140 km/h Material gehalten werden kann....Schleswig 02.10.2014

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RAG/RDC 251 003-0 beim umsetzen im Bhf Niebüll. 15.07.2025

RAG/RDC 251 003-0 beim umsetzen im Bhf Niebüll. 15.07.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 4 1600x923 Px, 15.07.2025

RAG/RDC 251 003-0 Einfahrt Niebüll mit einem AZS von Westerland kommend. 15.07.2025

RAG/RDC 251 003-0 Einfahrt Niebüll mit einem AZS von Westerland kommend. 15.07.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 3 1600x918 Px, 15.07.2025

RDC/RAG 251 003 mit AZS gen Niebüll. Bü Triangel 18.05.2025

RDC/RAG 251 003 mit AZS gen Niebüll. Bü Triangel 18.05.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 34 1600x836 Px, 18.05.2025

RDC/RAG 251 007 mit nem AZS nach Westerland. Bü Triangel 18.05.2025

RDC/RAG 251 007 mit nem AZS nach Westerland. Bü Triangel 18.05.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700

 38 1600x895 Px, 18.05.2025

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Dank eines freundlichen Rollo-Ziehers passt hier das Gesamtbild nahezu perfekt....MaK DE2700-08/ 251 008-9 mit einer NOB nach Westerland beim Halt in Schleswig.

Veolia/NOB 251 009-7/MaK DE 2700-09 dieselt hier mit einer NOB nach Westerland durch Husum.

Gemeinsam mit 4 Connex Wagen wird die 251 003-0/MaK DE2700-03 von der northrail/NOB Köf 3 335 143-4 in die Abstellgruppe Husum-Nord gedrückt.

NOB/Veolia 251 007-1(REV/VL/06.08.13)hat hier mit ihrer NOB nach Westerland Einfahrt in Husum.

NOB/VT 251 008-9/MaK DE2700-08 verlässt hier Husum mit dem RE6 nach Westerland, aufgenommen in Husum-Nord am 27.04.2014

NOB/VT 251 007-1 mit NOB nach Westerland, Hususm 27.04.2014

NOB 251 008-9/MaK DE 2700-08 dieselt hier langsam durch die Großbaustelle bei Stedesand(Marschbahn)Husum entgegen.

Vossloh/MaK DE 2700-01 oder 251 001-4 hat hier mit einer NOB nach Westerland Einfahrt in den Bahnhof Husum.

NOB/VT 251 003-0 oder MaK DE 2700-03 verlässt hier mit einer NOB nach westerland den Bahnhof Elmshorn.

VL/NOB 251 007-1/MaK DE2700-07 schiebt hier eine NOB Richtung Husum Bhf.

VL/NOB 251 008-9/MaK DE2700-08(HU/VL/03.05.13) abgestellt mit einer NOB Garnitur in der Abstellgruppe Husum-Nord.

VL/NOB 251 005-5/MaK DE2700-05(HU/VL/14.08.12)als Schublok einer NOB nach Hamburg-Altona.

Von der 251 009-7/MaK DE2700-09 wird die Northrail/NOB/Veolia Köf III 3335 106-1 in Richtung Husum-Nord zur NOB Abstellgruppe gezogen.

Richtig schwer zu arbeiten hatte die MaK DE2700-09/ 251 009-7(Unt/VL/11.04.13)die hier die von Northrail geliehene Köf III 3335 106-1 in Richtung Husum-Nord zur Abstellgruppe zieht.

Gewaltig sind sie ja...MaK DE 2700-08/1251 008-9 steht hier als Schublok einer NOB nach HH-Altona im Bhf Husum.

MaK DE 2700-09/251 009-7 im Portrait aufgenommen am 19.10.2013 im Bhf Husum.

251 007-1/MaK DE 2700-07 schiebt hier die NOB nach Hamburg.

251 009-7(REV/VL/11.04.13) schiebt hier ihre NOB ins Bw in Husum.

251 009-7/MaK DE2700-09 hat mit der NOB aus Hamburg Einfahrt in den Husumer Bahnhof und wird dort ausgesetzt.

251 008-9/ MaK DE 2700-08/ME 26 mit der NOB 81715 aus Westerland kommend aufgenommen beim Halt im Bhf Husum.

251 005-5/ MaK DE 2700-05 hat hier mit der NOB 81713 Einfahrt in den Bhf Husum, Fahrtziel ist Westerland/Sylt.

VL/NOB 1251 002-2 verlässt hier als Schublok einer NOB nach Hamburg den Bahnhof Westerland.

MaK DE 2700-11 der AutozugSylt/RDC mit dem AZS 79326 erklimmt hier die leichte Steigung zwischen Klanxbüll und dem Hindenburgdamm in Richtung Westerland.

Schub und gleichzeitig Zuglok war die 251 008-9 in Mitten einer NOB auf dem Weg nach Westerland.

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