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MaK DE1024/240 001-8 vor einem IC, Bhf Niebüll, 31.08.1991(DigiScan 018)

(ID 579224)

Bereisungswagen KLV DB 10 4001 Bhf Flensburg 04.05.1982 (DigiScan 019)

VT 12.5/612 506-6 im Bhf Padborg/DK 29.05.1998(DigiScan016)

MaK DE1024/240 001-8 vor einem IC, Bhf Niebüll, 31.08.1991(DigiScan 018)

MaK DE1024/240 001-8 vor einem IC, Bhf Niebüll, 31.08.1991(DigiScan 018)

Marc Steiner 02.10.2017, 524 Aufrufe, 0 Kommentare

V200 135/221 135-7 im Bw Padborg,DK 11.05.1999(DigiScan015)

VT 12.5/612 506-6 im Bhf Padborg/DK 29.05.1998(DigiScan016)

MaK DE1024/240 001-8 vor einem IC, Bhf Niebüll, 31.08.1991(DigiScan 018)

Bereisungswagen KLV DB 10 4001 Bhf Flensburg 04.05.1982 (DigiScan 019)

Wohl der einzige Opel mit einer Spurweite von 1435mm...Dienstfahrzeug der Bahnmeisterei Harsefeld/Süd 01.04.1984.

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MaK DE1024 240 002-6 mit IC 731 Niebüll 12.07.1992

MaK DE1024 240 002-6 mit IC 731 Niebüll 12.07.1992 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 240 | MaK DE 1024

 414 1200x630 Px, 16.10.2018

MaK DE1024/ 240 001-8 Niebüll Bhf 31.08.1991

MaK DE1024/ 240 001-8 Niebüll Bhf 31.08.1991 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 240 | MaK DE 1024

 423 1200x788 Px, 12.10.2018

MaK DE 1024/240 002-6 die hier mit dem IC 731 im Bhf Niebüll steht. 12.07.1992(DigiScan 043)

MaK DE 1024/240 002-6 die hier mit dem IC 731 im Bhf Niebüll steht. 12.07.1992(DigiScan 043) 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 240 | MaK DE 1024, Deutschland / Galerien / Aufnahmen von Damals

 582 1200x732 Px, 05.10.2017

240 002-6(MaK DE 1024) mit IC 731 Niebüll 12.07.1992

240 002-6(MaK DE 1024) mit IC 731 Niebüll 12.07.1992 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 240 | MaK DE 1024

 398 1200x703 Px, 23.03.2017

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 240 | MaK DE 1024"

240 002-6(MaK DE 1024) mit IC 731 Niebüll 12.07.1992

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Aufnahmen von Damals"

VT 12.5/612 506-6 im Bhf Padborg/DK 29.05.1998(DigiScan016)

V200 135/221 135-7 im Bw Padborg,DK 11.05.1999(DigiScan015)

Das waren noch Zeiten: E40 229/140 229-6 und 155 155-5 Bw Flensburg 03.11.1997(DigiScan014)

E10 292/ 110 292-0 Bw Flensburg 02.11.1997(DigiScan013)

E10 137/110 137-7 abgestellt im Bw Flensburg.

DB 103 220-0 steht hier mit einem InterRegio abfahrbereit im dänischen Grenzbahnhof Pattburg/Padborg.

Hier steht die wohl einzige jemals in den Norden eingereiste E50, die E50 086/150 086-7 am Bhf Flensburg und wartet auf ihre Abschiebung .

Die erste ihrer Art...DB 155 001-1(einziger noch existierender Prototyp, ex DR 250 001) wartet mit ihrem Güterzug im dänischen Padborg auf die Ausfahrt nach Deutschland.

DB 151 137-7 mit Güterzug aufgenommen in der Ausfahrt Padborg/DK nach Deutschland.

DB 151 019-7 verlässt hier mit einem Güterzug Padborg in Dänemark Richtung Deutschland.

Mit die schönste Lok die je gebaut wurde...DB 103 203-6 auf Rangierfahrt im dänischen Padborg am 09.06.1999(DigiScan 006).

DB VT 12.5/612 506+507 und 912 501/507 als Sonderzug aufgenommen im Bw Flensburg am 29.05.1998(DigiScan 005).

DB 229 106-0 steht hier im Hbf Kiel.

DB 155 149-8 aufgenommen im dänischen Padborg am 04.06.1997(DigiScan 003).

DB E40 019/140 019-1 mit Güterzug festgehalten bei der Ausfahrt des ehemaligen Gbf Flensburg-Weiche.

Das waren noch Zeiten: DB 103 113-7 steht hier mit einem InterRegio im dänischen Grenzbahnhof Pattburg/Padborg, DK abfahrbereit Richtung Flensburg.