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Hier steht die wohl einzige jemals in den Norden eingereiste E50, die E50 086/150 086-7 am Bhf Flensburg und wartet auf ihre "Abschiebung".

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E 50 | DB 150
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Hier steht die wohl einzige jemals in den
(ID 579212)
DB 103 220-0 steht hier mit einem InterRegio abfahrbereit im dänischen Grenzbahnhof Pattburg/Padborg.
Die erste ihrer Art...DB 155 001-1(einziger noch existierender Prototyp, ex DR 250 001) wartet mit ihrem Güterzug im dänischen Padborg auf die Ausfahrt nach Deutschland.



Hier steht die wohl einzige jemals in den Norden eingereiste E50, die E50 086/150 086-7 am Bhf Flensburg und wartet auf ihre Abschiebung . Sie wurde fälschlicherweise über Rendsburg nach Flensburg geschickt und das obwohl die Hochbrücke für diesen Loktyp gesperrt war/ist. Flensburg 28.02.1999(DigiScan 011)

Hier steht die wohl einzige jemals in den Norden eingereiste E50, die E50 086/150 086-7 am Bhf Flensburg und wartet auf ihre "Abschiebung". Sie wurde fälschlicherweise über Rendsburg nach Flensburg geschickt und das obwohl die Hochbrücke für diesen Loktyp gesperrt war/ist. Flensburg 28.02.1999(DigiScan 011)

Marc Steiner 02.10.2017, 447 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die grüne DB 150 172-5 wartet inmitten der 150 150-1 und der ebenfalls grünen 150 162-6 im ehemaligen Bw Singen (Hohentwiel) auf ihre Rückleistung, 17.05.1998
Die grüne DB 150 172-5 wartet inmitten der 150 150-1 und der ebenfalls grünen 150 162-6 im ehemaligen Bw Singen (Hohentwiel) auf ihre Rückleistung, 17.05.1998
Detlef Schikorr

Deutschland / Altbau E-Loks / E 50 | DB 150

266 1200x806 Px, 01.12.2022

Die verkehrsrote 150 182-4 wartet in Geislingen (Steige) auf ihren nächsten Schubeinsatz, im Hintergrund als Schubreserve die 150 158-4, 17.04.2001
Die verkehrsrote 150 182-4 wartet in Geislingen (Steige) auf ihren nächsten Schubeinsatz, im Hintergrund als Schubreserve die 150 158-4, 17.04.2001
Detlef Schikorr

Deutschland / Altbau E-Loks / E 50 | DB 150

256 1200x773 Px, 01.12.2022

Von der Brücke über den Karlsruher Güterbahnhof hat man einen guten Blick auf die dort abgestellten Elloks der Baureihen E 40 und E 50. Nur die vorderen Elloks der beiden Reihen sind genau zu identifizieren: Die verkehrsroten DB 150 173-3 und E 40 080 / 140 080-3 am 11.08.2001
Von der Brücke über den Karlsruher Güterbahnhof hat man einen guten Blick auf die dort abgestellten Elloks der Baureihen E 40 und E 50. Nur die vorderen Elloks der beiden Reihen sind genau zu identifizieren: Die verkehrsroten DB 150 173-3 und E 40 080 / 140 080-3 am 11.08.2001
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 140 | E 40 | DB, Deutschland / Altbau E-Loks / E 50 | DB 150

338 1200x833 Px, 01.12.2022

Die verkehrsrote 150 166-7 + E 40 504 / 140 504-2 rangieren in Plochingen, 26.10.2000
Die verkehrsrote 150 166-7 + E 40 504 / 140 504-2 rangieren in Plochingen, 26.10.2000
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 140 | E 40 | DB, Deutschland / Altbau E-Loks / E 50 | DB 150

318 1200x800 Px, 01.12.2022