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CFL Cargo/DK MX 1029 und CFL Cargo/L 1802 rollen hier langsam in die Abstellung im Gbf Padborg.

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DSB Köf II 285 inklusive Rangierer warten im Vorfeld des Pbf Padborg auf den CN(L)aus Basel.

Typisch! Zur Kieler Woche darf der Regen ja nicht fehlen....kurzer aber heftiger Schauer über Schleswig als die 218 339-0 mit der RB nach Kiel keine 30 min nach den Lints in Schleswig eintraf.

CFL Cargo/DK MX 1029 und CFL Cargo/L 1802 rollen hier langsam in die Abstellung im Gbf Padborg. 09.06.2013

CFL Cargo/DK MX 1029 und CFL Cargo/L 1802 rollen hier langsam in die Abstellung im Gbf Padborg. 09.06.2013

Marc Steiner 21.03.2017, 201 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:06:09 16:32:50, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 125.00 (125/1)

Drei der ältesten Lint 41 im aktiven Dienst bei der RBSH/nah.sh, 648 003 004 und 005 als Dreifachtraktion auf dem Weg nach Husum hier beim Halt in Schlewig.

Typisch! Zur Kieler Woche darf der Regen ja nicht fehlen....kurzer aber heftiger Schauer über Schleswig als die 218 339-0 mit der RB nach Kiel keine 30 min nach den Lints in Schleswig eintraf.

CFL Cargo/DK MX 1029 und CFL Cargo/L 1802 rollen hier langsam in die Abstellung im Gbf Padborg.

DSB Köf II 285 inklusive Rangierer warten im Vorfeld des Pbf Padborg auf den CN(L)aus Basel.

RBSH 218 453-9 verlässt hier mit der Extra-RB nach Kiel den Bhf Schleswig.

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Die ehemalige DSB MX 1023 ist seit ihrer Übernahme durch die VIKINGRail blau lackiert. Sie verbringt das Wochenende in Pattburg 05.04.2025.

Die ehemalige DSB MX 1023 ist seit ihrer Übernahme durch die VIKINGRail blau lackiert. Sie verbringt das Wochenende in Pattburg 05.04.2025. 
Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 9 1200x800 Px, 13.04.2025

VikingRail MX 1023 genießt die Wochenendsonne. Pattburg 06.04.2025

VikingRail MX 1023 genießt die Wochenendsonne. Pattburg 06.04.2025 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 8 1501x1600 Px, 09.04.2025

VIK Litra MX 1023 mit Langschienen-Leerzug Pattburg/DK 22.6.24

VIK Litra MX 1023 mit Langschienen-Leerzug Pattburg/DK 22.6.24 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 66 1600x903 Px, 30.06.2024

Detailansicht der VIK MX 1023 hier kann man gut erkennen das die mittlere Achse nur mitläuft und nicht angetrieben ist. Pattburg/DK 22.06.2024

Detailansicht der VIK MX 1023 hier kann man gut erkennen das die mittlere Achse nur "mitläuft" und nicht angetrieben ist. Pattburg/DK 22.06.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 67 1600x971 Px, 22.06.2024

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX"

CFL Cargo Danmark ApS Litra MX 1029 wartet in Paborg auf neue Aufträge.

06:30h und die BLDX MX 1019 kommt aus ihrem Versteck um den kurz zuvor angelieferten Lauritzen-KLV in den Verladebereich von TXL Danmark ApS zu rangieren.

Im alten längst vergessenen und teilweise schon zerstörten DSB Bw in Tønder abgestellt konnte die 2009 von einem Privatmann erworbene und nicht betriebsbereite DSB Litra MY 1104 fotografiert

Gut getarnt...BLDX MX 1019 beim rangieren/umfahren eines abgestellten Gz.

Hier zieht die BLDX 1019 blau qualmend den Lauritzen-KLV nach Verona aus dem TXL Stützpunkt(Be und Entladung der Waggons).

Hier nochmal die BLDX MX 1019 bei Rangierarbeiten festgehalten im Pbf/Gbf Padborg/DK.

Überraschend schlich sich die bei BLDX eingestellte MX 1019 durch den Gbf Padborg.

BLDX Litra MX 1019 dieselte am 04.06.2010 gemütlich bei bestem Wetter durch den Gbf Padborg.

Das waren noch Zeiten....MY 1154 und 1157(links)und die ContecRail MX 1009(inzischen nach Schweden verkauft)stehen abgestellt im Gbf Padborg vor der ContecRail Werkstatt.

Gebaut unter der NR.2459 wurde die MX 1019 1961 in Dienst gestellt, sie schied nach 28 Betriebsjahren im Jahre 1989 aus dem DIenst bei der DSB aus.

Heute gibts mal 5 Aufnahmen der NOHAB Loks aus dem Archiv, alle neu bearbeitet und zugeschnitten.

Gebaut unter der Seriennummer 2465 wurde die MX 1025 1993 nach 32 Betriebsjahren bei der DSB ausgemustert, sie bekam den rot/orangen Anstrich und war seitdem bei mind.

BLDX 1019 dieselt hier durch den Gbf von Padborg.

DSB MX 1001 steht abgestellt in Aarhus.

Der Paradiesvogel unter den NOHABS in Dänemark ist ohne Zweifel die MjbD MX26(nach der Baunummer ist es die ex DSB MX 1025)der Midtjyske Jernbaner die hier in Aarhus abgestellt steht.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800"

CFL Cargo Danmark ApS Litra MX 1029 wartet in Paborg auf neue Aufträge.

06:30h und die BLDX MX 1019 kommt aus ihrem Versteck um den kurz zuvor angelieferten Lauritzen-KLV in den Verladebereich von TXL Danmark ApS zu rangieren.

Im alten längst vergessenen und teilweise schon zerstörten DSB Bw in Tønder abgestellt konnte die 2009 von einem Privatmann erworbene und nicht betriebsbereite DSB Litra MY 1104 fotografiert

Hier mal ein Blick auf die ContecRail/CFL Cargo Werkstatt(steht auf dem Gelände des Gbf/Pbf Padborg)und die beiden 1800er der CFL Cargo Luxembourg in Padborg.

Gut getarnt...BLDX MX 1019 beim rangieren/umfahren eines abgestellten Gz.

Hier zieht die BLDX 1019 blau qualmend den Lauritzen-KLV nach Verona aus dem TXL Stützpunkt(Be und Entladung der Waggons).

Wunderschöne Lok...CFL 1802 abgestellt im Gbf Padborg.

Hier nochmal die BLDX MX 1019 bei Rangierarbeiten festgehalten im Pbf/Gbf Padborg/DK.

Überraschend schlich sich die bei BLDX eingestellte MX 1019 durch den Gbf Padborg.

CFL Cargo 1810 und 1814 frei zugänglich abgestellt im Gbf Padborg/DK.

BLDX Litra MX 1019 dieselte am 04.06.2010 gemütlich bei bestem Wetter durch den Gbf Padborg.

Das waren noch Zeiten....MY 1154 und 1157(links)und die ContecRail MX 1009(inzischen nach Schweden verkauft)stehen abgestellt im Gbf Padborg vor der ContecRail Werkstatt.

Gebaut unter der NR.2459 wurde die MX 1019 1961 in Dienst gestellt, sie schied nach 28 Betriebsjahren im Jahre 1989 aus dem DIenst bei der DSB aus.

Heute gibts mal 5 Aufnahmen der NOHAB Loks aus dem Archiv, alle neu bearbeitet und zugeschnitten.

Gebaut unter der Seriennummer 2465 wurde die MX 1025 1993 nach 32 Betriebsjahren bei der DSB ausgemustert, sie bekam den rot/orangen Anstrich und war seitdem bei mind.

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