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SBB Bpm 61 85 50-70 528-5 München Hbf 1986
SBB Bpm 61 85 50-70 528-5 München Hbf 1986
Marc Steiner

Schweiz / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse, Ein ehemaliger guter Freund...

524 1200x800 Px, 01.05.2021

ÖBB Bmvcz 51 81 51-70 532-2 München Hbf 1986
ÖBB Bmvcz 51 81 51-70 532-2 München Hbf 1986
Marc Steiner

Österreich / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse, Ein ehemaliger guter Freund...

338 1200x734 Px, 01.05.2021

D-DB 50 80 22-70 141-2 Bm 234(334), München Hbf 1987
D-DB 50 80 22-70 141-2 Bm 234(334), München Hbf 1987
Marc Steiner

Deutschland / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse, Ein ehemaliger guter Freund...

347 1200x720 Px, 01.05.2021

SBB Bm 51 85 21-70 167-3 München Hbf 1988
SBB Bm 51 85 21-70 167-3 München Hbf 1988
Marc Steiner

Schweiz / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse, Ein ehemaliger guter Freund...

422 1200x800 Px, 01.05.2021

SBB Bm 51 85 20-70 093-0 München Hbf 1988
SBB Bm 51 85 20-70 093-0 München Hbf 1988
Marc Steiner

Schweiz / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse, Ein ehemaliger guter Freund...

413 1200x800 Px, 01.05.2021

ÖBB Bcmz 51 81 50-70 016-0 München Hbf 1986
ÖBB Bcmz 51 81 50-70 016-0 München Hbf 1986
Marc Steiner

Österreich / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse, Ein ehemaliger guter Freund...

422 1200x800 Px, 01.05.2021

ÖBB Bc 51 81 59-80 003-7 München Hbf 1987
ÖBB Bc 51 81 59-80 003-7 München Hbf 1987
Marc Steiner

Österreich / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse, Ein ehemaliger guter Freund...

379 1200x800 Px, 01.05.2021

D-DB 61 80 19-95 012-9 Gattung Avmz111.2(110) Bremen Hbf 1988
D-DB 61 80 19-95 012-9 Gattung Avmz111.2(110) Bremen Hbf 1988
Marc Steiner

Deutschland / Personenwagen / Gattung A | 1.Klasse, Ein ehemaliger guter Freund...

213 1200x800 Px, 01.05.2021

DB 61 80 30-73 005-4 ABvmz227.4 München Hbf 1988
DB 61 80 30-73 005-4 ABvmz227.4 München Hbf 1988
Marc Steiner

Deutschland / Personenwagen / Gattung AB | 1./2.Klasse, Ein ehemaliger guter Freund...

277 1200x800 Px, 01.05.2021

SBB ABm 51 85 30-70 028-6 München Hbf 1988
SBB ABm 51 85 30-70 028-6 München Hbf 1988
Marc Steiner

Schweiz / Personenwagen / Gattung AB | 1 u 2 Klasse, Ein ehemaliger guter Freund...

311 1200x800 Px, 01.05.2021

SNCF B 61 87 19-70 993-2 München Hbf 1988
SNCF B 61 87 19-70 993-2 München Hbf 1988
Marc Steiner

Frankreich / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse, Ein ehemaliger guter Freund...

193 1200x800 Px, 01.05.2021

ÖBB WLm TEN 51 85 72-70 591-8 München Hbf 1988
ÖBB WLm "TEN" 51 85 72-70 591-8 München Hbf 1988
Marc Steiner

Österreich / Personenwagen / Gattung WL | Schlafwagen, Ein ehemaliger guter Freund...

429 1200x800 Px, 01.05.2021

ÖBB WRmz 61 81 88-70 100-6 München Hbf 29.04.1988
ÖBB WRmz 61 81 88-70 100-6 München Hbf 29.04.1988
Marc Steiner

Österreich / Personenwagen / Gattung WR | Restaurant, Ein ehemaliger guter Freund...

455 1200x796 Px, 01.05.2021

MAV WRbumz 61 55 88-71 006-6 Salzburg in den 80zigern.
MAV WRbumz 61 55 88-71 006-6 Salzburg in den 80zigern.
Marc Steiner

Ungarn / Personenwagen / Gattung WR, Ein ehemaliger guter Freund...

189 1200x771 Px, 01.05.2021

FS B 51 83 29-70 304-6 München Hbf in den 80zigern.
FS B 51 83 29-70 304-6 München Hbf in den 80zigern.
Marc Steiner

Italien / Personenwagen / Gattung B, Ein ehemaliger guter Freund...

196 1200x842 Px, 01.05.2021

Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Hausen im Wiesental, April 2021. Wer genau hinschaut, sieht auch die Unterschiede zum Reichsbahnmasten im Hintergrund.
Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Hausen im Wiesental, April 2021. Wer genau hinschaut, sieht auch die Unterschiede zum Reichsbahnmasten im Hintergrund.
km0

Schweiz / Elektrotriebwagen / RABe 521

134 1200x872 Px, 30.04.2021

Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Zell im Wiesental, April 2021.
Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Zell im Wiesental, April 2021.
km0

Schweiz / Elektrotriebwagen / RABe 521

125 924x1200 Px, 30.04.2021

Genauer betrachtet. Noch wenige Originalmasten der badischen Staatsbahn stehen. 1913 wurde hier im Wiesental, an ein paar Lokalbahnen in Bayern, in Preußen und in der Schweiz das 15 kV 16 2/3 Hertz-Stromsystem eingeführt. Womöglich sind diese Masten die letzten, die aus dieser Epoche noch in Betrieb sind. Dahinter steht ein Reichsbahnmast. Die Verstrebung der beiden U-Profile ist beim badischen Mast deutlich filigraner. Zell im Wiesental, April 2021.
Genauer betrachtet. Noch wenige Originalmasten der badischen Staatsbahn stehen. 1913 wurde hier im Wiesental, an ein paar Lokalbahnen in Bayern, in Preußen und in der Schweiz das 15 kV 16 2/3 Hertz-Stromsystem eingeführt. Womöglich sind diese Masten die letzten, die aus dieser Epoche noch in Betrieb sind. Dahinter steht ein Reichsbahnmast. Die Verstrebung der beiden U-Profile ist beim badischen Mast deutlich filigraner. Zell im Wiesental, April 2021.
km0

Deutschland / Galerien / Impressionen

165 908x1200 Px, 30.04.2021

Beim Tunnelportal der Wehratalbahn auch noch die Lösung für die Elektrifizierung im Tunnel zu betrachten. Die längst stillgelegte Wehratalbahn war eine strategische Bahn zur Umgehung des schweizerischen Basel. Interessanterweise ist sie ein Kandidat für die Wiederbelebung, die in Baden-Württemberg für etwa 10 Bahnen angestrebt ist. Diese Bahn wurde auch ab 1913 elektrisch betrieben. Nur in Bad Säckingen sind ein paar Mastfundamente mit den abgesägten Profilstümpfen erhalten geblieben. Fahrnau, April 2021
Beim Tunnelportal der Wehratalbahn auch noch die Lösung für die Elektrifizierung im Tunnel zu betrachten. Die längst stillgelegte Wehratalbahn war eine strategische Bahn zur Umgehung des schweizerischen Basel. Interessanterweise ist sie ein Kandidat für die Wiederbelebung, die in Baden-Württemberg für etwa 10 Bahnen angestrebt ist. Diese Bahn wurde auch ab 1913 elektrisch betrieben. Nur in Bad Säckingen sind ein paar Mastfundamente mit den abgesägten Profilstümpfen erhalten geblieben. Fahrnau, April 2021
km0

Deutschland / Galerien / Impressionen

344 1200x917 Px, 30.04.2021

SEL 181 211 mit KLV bei der Ausfahrt aus Flensburg-Weiche 28.04.2021
SEL 181 211 mit KLV bei der Ausfahrt aus Flensburg-Weiche 28.04.2021
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 181.2 | Private

130 1200x890 Px, 28.04.2021

SEL 181 215 verläßt mit ihrem KLV-Zug Flensburg-Weiche in Richtung Neumünster 27.04.2021
SEL 181 215 verläßt mit ihrem KLV-Zug Flensburg-Weiche in Richtung Neumünster 27.04.2021
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 181.2 | Private

142 1200x800 Px, 27.04.2021

D(S)B EG 3105 mit Güterzug Harrislee Grenze 24.04.2021
D(S)B EG 3105 mit Güterzug Harrislee Grenze 24.04.2021
Detlef Schikorr

Dänemark / Elektrolokomotiven / BR EG 3100 (9186 0103 101- 113)

158 1200x800 Px, 25.04.2021

Nachschuß auf die 6 überführten CNL Halbgepäckliegewagen BDcm 874.1 mit RADVE 103 222 ESig Pattburg (DK) 24.04.2021
Nachschuß auf die 6 überführten CNL Halbgepäckliegewagen BDcm 874.1 mit RADVE 103 222 ESig Pattburg (DK) 24.04.2021
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

235 1200x831 Px, 25.04.2021

RADVE 103 222 mit 6 ex CNL Halbgepäckliegewagen BDcm 874.1 Harrislee Grenze 24.04.2021
RADVE 103 222 mit 6 ex CNL Halbgepäckliegewagen BDcm 874.1 Harrislee Grenze 24.04.2021
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

153 1200x815 Px, 25.04.2021

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