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Bilder von Marc Steiner

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Eisenbahn aus aller Welt »
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Durch den Mast geschaut...MaK DE 2700-08 oder 251 008-9(REV/VL/03.05.13)steht hier abfahrbereit mit einer NOB nach Westerland im Bahnhof von Itzehoe. 27.12.2014
Durch den Mast geschaut...MaK DE 2700-08 oder 251 008-9(REV/VL/03.05.13)steht hier abfahrbereit mit einer NOB nach Westerland im Bahnhof von Itzehoe. 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 251 | SFT | ME 26 | MaK DE 2700, Deutschland / Dienststellen / NOB Husum (bis 2016)

465 1200x818 Px, 02.09.2017

D-DRAGA 33 80 7920 188-9 Gattung Zagkks Volumen 94.720l beladen nach UN-Nummer 1965 mit Kohlenwasserstoffgas, Propan-Butan Gemische, verflüssigt (Gemisch A, A 01, A 02, A 0, A 1, B 1, B 2, B oder C). Itzehoe 27.12.2014
D-DRAGA 33 80 7920 188-9 Gattung Zagkks Volumen 94.720l beladen nach UN-Nummer 1965 mit Kohlenwasserstoffgas, Propan-Butan Gemische, verflüssigt (Gemisch A, A 01, A 02, A 0, A 1, B 1, B 2, B oder C). Itzehoe 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

446 1200x792 Px, 02.09.2017

D-VTG 33 80 7929 021-3 Gattung Zacns Volumen 59.000l beladen mit 80/1789. Die mit systematischen Namen Chlorwasserstoffsäure genannte Salzsäure ist eine wässerige Lösung des Gases Chlorwasserstoff, in der der Chlorwasserstoff in Oxonium- und Chloridionen dissoziiert ist. Sie zählt zu den Mineralsäuren und ist eine starke, anorganische Säure. Der abgebildete Kesselwagen besitzt um den Befüllungsdom herum eine besondere Einrichtung, um beim Befüllen verschüttete Flüssigkeiten zu sammeln. Itzehoe 27.12.2014
D-VTG 33 80 7929 021-3 Gattung Zacns Volumen 59.000l beladen mit 80/1789. Die mit systematischen Namen Chlorwasserstoffsäure genannte Salzsäure ist eine wässerige Lösung des Gases Chlorwasserstoff, in der der Chlorwasserstoff in Oxonium- und Chloridionen dissoziiert ist. Sie zählt zu den Mineralsäuren und ist eine starke, anorganische Säure. Der abgebildete Kesselwagen besitzt um den Befüllungsdom herum eine besondere Einrichtung, um beim Befüllen verschüttete Flüssigkeiten zu sammeln. Itzehoe 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

439 1200x767 Px, 02.09.2017

D-VTGO 3380 7813 317-4 Gattung Zags Volumen 106600l beladen mit 268/1005 Ammoniak Wasserfrei NH³(Gefahrenklasse 2). Itzehoe 27.12.2014
D-VTGO 3380 7813 317-4 Gattung Zags Volumen 106600l beladen mit 268/1005 Ammoniak Wasserfrei NH³(Gefahrenklasse 2). Itzehoe 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

491 1200x732 Px, 02.09.2017

Vierachsiger Druckgaskesselwagen der Gattung Zags mit einem Volumen von 104172 ltr der Fa.NACCO Niederlande beheimatet in Geleen Lutterade registriert unter 3784 7810 109-0 NL-NACCO beladen mit 268/1005 Ammoniak Wasserfrei NH³(Gefahrenklasse 2). Itzehoe 27.12.2014
Vierachsiger Druckgaskesselwagen der Gattung Zags mit einem Volumen von 104172 ltr der Fa.NACCO Niederlande beheimatet in Geleen Lutterade registriert unter 3784 7810 109-0 NL-NACCO beladen mit 268/1005 Ammoniak Wasserfrei NH³(Gefahrenklasse 2). Itzehoe 27.12.2014
Marc Steiner

Niederlande / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

477 1200x678 Px, 02.09.2017

Neu bearbeitet zeigt sich hier die Stuttgarter E10 483/ 110 483-5 mit dem damals in HKX Manier bunt fahrenden Kult-IC79/2410/17 Hanseat Köln-FL-Köln. Die Lok hatte ihre Erstbeheimatung 1968 in Dortmund ging 1999 nach Köln und im Jahre 2000 nach Stuttgart-Rosenstein. Am 16.05.2013 wurde sie z-gestellt und am 24.01.14 in Eschweiler-Aue verschrottet. Sie erreichte ein Dienstalter von 45 Jahren 11 Monaten und 30 Tagen. Schleswig 28.08.2011(üaVinG)
Neu bearbeitet zeigt sich hier die Stuttgarter E10 483/ 110 483-5 mit dem damals in HKX Manier bunt fahrenden Kult-IC79/2410/17 "Hanseat" Köln-FL-Köln. Die Lok hatte ihre Erstbeheimatung 1968 in Dortmund ging 1999 nach Köln und im Jahre 2000 nach Stuttgart-Rosenstein. Am 16.05.2013 wurde sie z-gestellt und am 24.01.14 in Eschweiler-Aue verschrottet. Sie erreichte ein Dienstalter von 45 Jahren 11 Monaten und 30 Tagen. Schleswig 28.08.2011(üaVinG)
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 110 | E 10 Bügelfalte

428 1200x827 Px, 30.08.2017

Noch einmal neu bearbeitet zeigt sich hier die 103 184-8 mit dem dann artenreinen IC 79/2410/17 Hanseat bei der Abfahrt in Schleswig. Die freundlich grüßenden Tf gehörten immer dazu. Ihr erstes Bw hatte die Lok 1972 in Hamburg ihr letztes 2005 in Frankfurt danach ging sie mit neuer HU an das DB Museum dort fuhr sie bis zur Abstellung und Fristbablauf im Jahr 2013. Die Lok gilt als betriebsfähig abgestellt da sie nur an abgefahrenen Radreifen leidet und einer HU leidet. Schleswig 12.02.2012
Noch einmal neu bearbeitet zeigt sich hier die 103 184-8 mit dem dann artenreinen IC 79/2410/17 "Hanseat" bei der Abfahrt in Schleswig. Die freundlich grüßenden Tf gehörten immer dazu. Ihr erstes Bw hatte die Lok 1972 in Hamburg ihr letztes 2005 in Frankfurt danach ging sie mit neuer HU an das DB Museum dort fuhr sie bis zur Abstellung und Fristbablauf im Jahr 2013. Die Lok gilt als betriebsfähig abgestellt da sie "nur" an abgefahrenen Radreifen leidet und einer HU leidet. Schleswig 12.02.2012
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

333 1200x800 Px, 30.08.2017

Auch hier eine viel gezeigte Version nochmals neu bearbeitet zur Erinnerung an die Grande Dame der IC Geschichte. 103 235-8 in der auf dem Knie Version aufgenommen beim Halt in Schleswig als Zuglok des IC 2417 Flensburg-Köln. Zur Lok, ausgeliefert 1973 1.Heimat Bw Hamburg-Eidelstedt, seit 31.01.2002 an die FTZ München vermietet letztes Bw Franfurt/Main. Schleswig 22.04.2012
Auch hier eine viel gezeigte Version nochmals neu bearbeitet zur Erinnerung an die Grande Dame der IC Geschichte. 103 235-8 in der "auf dem Knie" Version aufgenommen beim Halt in Schleswig als Zuglok des IC 2417 Flensburg-Köln. Zur Lok, ausgeliefert 1973 1.Heimat Bw Hamburg-Eidelstedt, seit 31.01.2002 an die FTZ München vermietet letztes Bw Franfurt/Main. Schleswig 22.04.2012
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

371 835x1024 Px, 30.08.2017

Lange hatte man darauf gewartet und am 25.05.2012 hatte die damals mit neuer HU ausgestattete 103 113-7 ihre einzige Fahrt als Zuglok des IC 79/2410/17 Hanseat . Damals endete der Zug wegen zahlreicher Probleme mit der Lok und der damit verbundenen Verspätung in Neumünster und kam als Lr 2410 gegen 20:15h(normal 18:42h)durch Schleswig gefahren. Die Rückfahrt mit dem IC 2417 endete nach zahlreichen Schwierigkeiten damals in Bremen. Ihre erste Beheimatung hatte die Lok 1970 in München, nach einem schweren Unfall 1975 und zweijähriger Reparaturzeit im Aw Opladen war sie ab 1977 wieder im Dienst. Im Februar 2011 wurde sie im Aw Dessau mit einer neuen HU ausgestattet und ist seitdem im Dienst.
Lange hatte man darauf gewartet und am 25.05.2012 hatte die damals mit neuer HU ausgestattete 103 113-7 ihre einzige Fahrt als Zuglok des IC 79/2410/17 "Hanseat". Damals endete der Zug wegen zahlreicher Probleme mit der Lok und der damit verbundenen Verspätung in Neumünster und kam als Lr 2410 gegen 20:15h(normal 18:42h)durch Schleswig gefahren. Die Rückfahrt mit dem IC 2417 endete nach zahlreichen Schwierigkeiten damals in Bremen. Ihre erste Beheimatung hatte die Lok 1970 in München, nach einem schweren Unfall 1975 und zweijähriger Reparaturzeit im Aw Opladen war sie ab 1977 wieder im Dienst. Im Februar 2011 wurde sie im Aw Dessau mit einer neuen HU ausgestattet und ist seitdem im Dienst.
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

429 1200x814 Px, 30.08.2017

Captrain 185 542-8 in neuer Farbgebung und mit neuer HU(REV/UEI X/11.10.11)aufgenommen am 31.01.2012 im Bahnhof Hamburg-Harburg
Captrain 185 542-8 in neuer Farbgebung und mit neuer HU(REV/UEI X/11.10.11)aufgenommen am 31.01.2012 im Bahnhof Hamburg-Harburg
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private

342 1200x800 Px, 30.08.2017

DB 120 146-6 auf dem Weg nach Flensburg um dort wenig später den IC 2417 nach Köln zu übernehmen. Schleswig 28.12.2014
DB 120 146-6 auf dem Weg nach Flensburg um dort wenig später den IC 2417 nach Köln zu übernehmen. Schleswig 28.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

332 1200x803 Px, 30.08.2017

Auf gehts!! DSB/DB ICE-(T)D 0605 004/104/204/504 Tz5504 hat seine Fahrgäste eingeladen und dieselt nun Richtung Hamburg. Schleswig 28.12.2014
Auf gehts!! DSB/DB ICE-(T)D 0605 004/104/204/504 Tz5504 hat seine Fahrgäste eingeladen und dieselt nun Richtung Hamburg. Schleswig 28.12.2014
Marc Steiner

Dänemark / Dieseltriebzüge / BR 0 605 (ICE-TD bis 2015)

356 852x1024 Px, 30.08.2017

Gruß zurück! Einer der wenigen Güterzüge der letzten Tagen wurde von RSC/DBS 0 185 336-2 gezogen und rauscht hier durch das mit leichtem Puderzucker bedeckte Schleswig Richtung Hamburg. 28.12.2014
Gruß zurück! Einer der wenigen Güterzüge der letzten Tagen wurde von RSC/DBS 0 185 336-2 gezogen und rauscht hier durch das mit leichtem "Puderzucker" bedeckte Schleswig Richtung Hamburg. 28.12.2014
Marc Steiner

Dänemark / Elektrolokomotiven / BR 0 185 (321-337 Traxx F 140 AC2)

379 1200x744 Px, 30.08.2017

MRCE/TXL 185 408-2 mit dem DGS 45699 wurde auf dem Weg nach Hause noch schnell mitgenommen. Schleswig 28.12.2014
MRCE/TXL 185 408-2 mit dem DGS 45699 wurde auf dem Weg nach Hause noch schnell mitgenommen. Schleswig 28.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private

350 1200x821 Px, 30.08.2017

Doppel-Einfahrt in Itzehoe...links ET 6.01 der Nordbahn(1 430 036-2(A),1 830 036-8(C), 1 830 336-2(D), 1 830 636-5(E), 1 830 936-9(F) und 1 430 536-1(B) sowie rechts die Gravita 10BB 261 017-8 die mit Rangierarbeiten beschäftigt ist. Itzehoe 27.12.2014
Doppel-Einfahrt in Itzehoe...links ET 6.01 der Nordbahn(1 430 036-2(A),1 830 036-8(C), 1 830 336-2(D), 1 830 636-5(E), 1 830 936-9(F) und 1 430 536-1(B) sowie rechts die Gravita 10BB 261 017-8 die mit Rangierarbeiten beschäftigt ist. Itzehoe 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 261 | Gravita 10 BB, Deutschland / Elektrotriebwagen / BR 1 430 | Stadler FLIRT 6-teilig Meridian, Nordbahn

390 1200x736 Px, 30.08.2017

Hinten abgebügelt und vorne sind jetzt die Diesel dran...101 107-1 brachte den IC 2310 und 218 345+321 haben ihn übernommen, gleich geht es weiter Richtung Westerland. Itzehoe 27.12.2014
Hinten abgebügelt und vorne sind jetzt die Diesel dran...101 107-1 brachte den IC 2310 und 218 345+321 haben ihn übernommen, gleich geht es weiter Richtung Westerland. Itzehoe 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 101 | ADtranz

397 1200x820 Px, 30.08.2017

Mit kleinem Schnee-Schnauzer hat der IC 2310 Nordfriesland mit Schublok 6 101 107 Einfahrt in Itzehoe. 27.12.2014
Mit kleinem Schnee-Schnauzer hat der IC 2310 "Nordfriesland" mit Schublok 6 101 107 Einfahrt in Itzehoe. 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Steuerwagen / IC | IR

278 1200x731 Px, 30.08.2017

Steuerwagen voraus steht der RE6(NOB 81717)mit Schublok 223 011-8 im Bhf von Itzehoe abfahrbereit Richtung Hamburg. 27.12.2014
Steuerwagen voraus steht der RE6(NOB 81717)mit Schublok 223 011-8 im Bhf von Itzehoe abfahrbereit Richtung Hamburg. 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20, Deutschland / Dienststellen / NOB Husum (bis 2016)

463 1200x830 Px, 30.08.2017

NOB VT 729(0643 119/0943 119/0643 619,REV/FK X/02.05.12) unterwegs als RB 62 (Heide - Itzehoe - Heide) hier bei der Einfahrt in Itzehoe. 27.12.2014
NOB VT 729(0643 119/0943 119/0643 619,REV/FK X/02.05.12) unterwegs als RB 62 (Heide - Itzehoe - Heide) hier bei der Einfahrt in Itzehoe. 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 0 643 | Bombardier Talent Private, Deutschland / Dienststellen / NOB Husum (bis 2016)

473 870x1024 Px, 30.08.2017

Nordbahn ET 6.05(1 430 040-0(A),1 830 040-0(C), 1 830 340-4(D), 1 830 640-7(E), 1 830 940-1(F)und 1 430 540-3(B) mit REV-Datum Stadler Velten 09.12.14) als RB 61 nach Hamburg Hbf steht abfahrbereit im Bahnhof von Itzehoe. 27.12.2014
Nordbahn ET 6.05(1 430 040-0(A),1 830 040-0(C), 1 830 340-4(D), 1 830 640-7(E), 1 830 940-1(F)und 1 430 540-3(B) mit REV-Datum Stadler Velten 09.12.14) als RB 61 nach Hamburg Hbf steht abfahrbereit im Bahnhof von Itzehoe. 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Elektrotriebwagen / BR 1 430 | Stadler FLIRT 6-teilig Meridian, Nordbahn

369 1200x854 Px, 30.08.2017

DB 218 314 und 371 mit dem neuen IC 2375 von Westerland nach Karlsruhe hier festgehalten beim Halt in Itzehoe. 27.12.2014
DB 218 314 und 371 mit dem neuen IC 2375 von Westerland nach Karlsruhe hier festgehalten beim Halt in Itzehoe. 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

406 1200x813 Px, 30.08.2017

DB 152 109-5 brachte einen Kesselwagenzug nach Itzehoe und verschwand dann später mit einem neuen Güterzug wieder Richtung Hamburg. Itzehoe 27.12.2014
DB 152 109-5 brachte einen Kesselwagenzug nach Itzehoe und verschwand dann später mit einem neuen Güterzug wieder Richtung Hamburg. Itzehoe 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 152 | ES 64 F

404 1200x962 Px, 30.08.2017

DB 218 321 und 345 stehen an der Tankstelle im Bhf Itzehoe in Warteposition und werden gleich den IC 2310 Nordfriesland nach Westerland übernehmen. Itzehoe 27.12.2014
DB 218 321 und 345 stehen an der Tankstelle im Bhf Itzehoe in "Warteposition" und werden gleich den IC 2310 "Nordfriesland" nach Westerland übernehmen. Itzehoe 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

412 1200x715 Px, 30.08.2017

Nordbahn ET 6.02(1 430 037-0(A),1 830 037-6(C), 1 830 337-0(D), 1 830 637-3(E), 1 830 937-7(F)und 1 430 537-9(B) mit REV-Datum Stadler Velten 09.12.14) als RB 61 nach Hamburg Hbf steht abfahrbereit im Bahnhof von Itzehoe. 27.12.2014
Nordbahn ET 6.02(1 430 037-0(A),1 830 037-6(C), 1 830 337-0(D), 1 830 637-3(E), 1 830 937-7(F)und 1 430 537-9(B) mit REV-Datum Stadler Velten 09.12.14) als RB 61 nach Hamburg Hbf steht abfahrbereit im Bahnhof von Itzehoe. 27.12.2014
Marc Steiner

Deutschland / Elektrotriebwagen / BR 1 430 | Stadler FLIRT 6-teilig Meridian, Nordbahn

346 1200x912 Px, 30.08.2017

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