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RABe 521 022 hat hier als S6 nach Zell(Wiesental)Einfahrt in den Bhf Basel Bad.

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RABe 521 022 hat hier als S6 nach
(ID 542475)
Ae 6/6 11513 Wallisellen rollt hier langsam durch den Bhf Basel Bad.
363 649-5 rangiert hier mit einem CNL und der 120 114 am Ende im Bhf Basel Bad.



RABe 521 022 hat hier als S6 nach Zell(Wiesental)Einfahrt in den Bhf Basel Bad. 01.06.12

RABe 521 022 hat hier als S6 nach Zell(Wiesental)Einfahrt in den Bhf Basel Bad. 01.06.12

Marc Steiner 26.02.2017, 275 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2012:06:01 09:40:48, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 125.00 (125/1)

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Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Hausen im Wiesental, April 2021. Wer genau hinschaut, sieht auch die Unterschiede zum Reichsbahnmasten im Hintergrund.
Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Hausen im Wiesental, April 2021. Wer genau hinschaut, sieht auch die Unterschiede zum Reichsbahnmasten im Hintergrund.
km0

Schweiz / Elektrotriebwagen / RABe 521

265 1200x872 Px, 30.04.2021

Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Zell im Wiesental, April 2021.
Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Zell im Wiesental, April 2021.
km0

Schweiz / Elektrotriebwagen / RABe 521

241 924x1200 Px, 30.04.2021

SBB seehas RABe 521 208 als R nach Engen. Singen/Htw 09.05.2017
SBB seehas RABe 521 208 als R nach Engen. Singen/Htw 09.05.2017
Marc Steiner

Schweiz / Elektrotriebwagen / RABe 521

275 1200x796 Px, 12.06.2017