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NOB/Veolia DE2000-02/223 054 als Zuglok einer NOB nach Westerland hat Einfahrt in Bredstedt.

(ID 568273)

HLG/RBS AF 185 634-3 und die von der HLG angemietete Adam 22 Spike (9280 1202 241-6 D-BWESA)haben zusammen mit ihrem Holz-Leer-Zug Einfahrt in Schleswig.

Hier mal ein Blick auf das wunderbar renovierte und sehr gut erhaltene ehemalige Bahnhofsgebäude von Bredstedt(Marschbahn).

NOB/Veolia DE2000-02/223 054 als Zuglok einer NOB nach Westerland hat Einfahrt in Bredstedt. 31.05.2014

NOB/Veolia DE2000-02/223 054 als Zuglok einer NOB nach Westerland hat Einfahrt in Bredstedt. 31.05.2014

Marc Steiner 27.07.2017, 167 Aufrufe, 0 Kommentare

D-ERR 37 80 4725 813-2 Gattung Snps 5.

Hier mal ein Blick auf das wunderbar renovierte und sehr gut erhaltene ehemalige Bahnhofsgebäude von Bredstedt(Marschbahn).

HLG/RBS AF 185 634-3 und die von der HLG angemietete Adam 22 Spike (9280 1202 241-6 D-BWESA)haben zusammen mit ihrem Holz-Leer-Zug Einfahrt in Schleswig.

Erstmal wird eine gequalmt....DB Netz 203 306-6(ex DR 110 752-3, 1987 Umbau in 112 72-1(Bw Brandenburg), 1992 Umzeichnung in 202 752-2, 2000 z-Stellung und Ausmusterung, ab 2002 bei DB Bahnbau)muss

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AlphaT/Budamar 223 072-0 REV/Lz/25.10.23 solo unterwegs. HH-Harburg 04.05.2024

AlphaT/Budamar 223 072-0 REV/Lz/25.10.23 solo unterwegs. HH-Harburg 04.05.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20

 49 1600x861 Px, 08.05.2024

EVB 223 033-2 REV/OWS/02.06.23 mit kurzem Militärtransport unterwegs nach Maschen. HH-Harburg 04.05.2024

EVB 223 033-2 REV/OWS/02.06.23 mit kurzem Militärtransport unterwegs nach Maschen. HH-Harburg 04.05.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20

 44 1600x960 Px, 08.05.2024

Northrail 192 078-4 REV/MMAL/30.01.23 - EVB 223 031-6 REV/EVB/08.10.21 Railpool/AJAx Lokabstellung, Hamburg 18.06.2023 MS/DS

Northrail 192 078-4 REV/MMAL/30.01.23 - EVB 223 031-6 REV/EVB/08.10.21 Railpool/AJAx Lokabstellung, Hamburg 18.06.2023 MS/DS 
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Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 192 | Smartron, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20

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EVB 223 034-0 mit Containerzug, Hamburg Harburg 06.04.2023

EVB 223 034-0 mit Containerzug, Hamburg Harburg 06.04.2023 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20

 59 1200x693 Px, 29.05.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 223 | Siemens ER 20"

Veolia/NOB 223 054-8/DE 2000-02 mit einer NOB nach Westerland passiert gerade die Klappbrücke im/am Husumer Hafen.

ER 20-012 oder 223 012-6 ist seit einigen Tagen wieder von der HU(BCS X/17.07.14) zurück und steht hier mit einer NOB nach Westerland im Bahnhof Langenhorn.

NRS 223 143-9 kommt hier mit einem Holzzug aus Flensburg-Weiche durch Schleswig gedieselt.

Statt der Gz Umleiter kam der OHE Holzzug aus Padborg mit 223 005-0 durch Schleswig gedieselt.

MRCE/OHE 223 005-0(REV/Lz/26.07.12, UIC:DE,AT,(CH),(SK),(CZ))abgestellt im dänischen Padborg.

PCT Altmann 223 155-3 mit ARS Autozug nach Cuxhaven festgehalten bei der Durchfahrt in HH-Harburg.

Hier verlässt die NOB 81719 den Bahnhof Bredstedt Richtung Husum, Schublok ist die 223 010-0/ER20-010.

OHE 270081/ 223 102-5 bringt hier einen Leerzug bestehend aus 26 Snps2 Wagen nach Flensburg zwecks Holzverladung.

NOB/Veolia DE2000-03/ 223 055-5 RSH mit der NOB 81719 nach Hamburg-Altona verlässt hier den Bhf/Haltepunkt Langenhorn zwischen Niebüll und Bredstedt.

OHE 270081 oder 223 102-5 mit Laas Leerzug auf dem Weg nach Flensburg-Weiche zwecks Holzaufnahme.

NOB/VEOLIA 223 055-5/DE2000-03 verlässt hier mit der NOB 81719 den BHF Langenhorn, nächster Halt ist Bredstedt.

Ein recht merkwürdiges Licht umgab die NRS(NordicRailService) 223 143 die hier am Abend mit ihrem Holzzug aus Flensburg-Weiche lautstark durch Schleswig dieselte.

VBG 223 061-3 mit dem ALEX nach München und DB 0612 090-0/590-9 stehen zusammen im Bahnhof von Lindau am 02.06.2012

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dienststellen / NOB Husum (bis 2016)"

Veolia/NOB 223 054-8/DE 2000-02 mit einer NOB nach Westerland passiert gerade die Klappbrücke im/am Husumer Hafen.

Veolia/NOB 251 009-7/MaK DE 2700-09 dieselt hier mit einer NOB nach Westerland durch Husum.

Gemeinsam mit 4 Connex Wagen wird die 251 003-0/MaK DE2700-03 von der northrail/NOB Köf 3 335 143-4 in die Abstellgruppe Husum-Nord gedrückt.

ER 20-012 oder 223 012-6 ist seit einigen Tagen wieder von der HU(BCS X/17.07.14) zurück und steht hier mit einer NOB nach Westerland im Bahnhof Langenhorn.

NRS 223 143-9 kommt hier mit einem Holzzug aus Flensburg-Weiche durch Schleswig gedieselt.

Portrait der northrail/Veolia/NOB 335 106-1 im Bhf Husum.

Portrait der northrail/Veolia/NOB 335 143-4 festgehalten im Bhf Husum.

Statt der Gz Umleiter kam der OHE Holzzug aus Padborg mit 223 005-0 durch Schleswig gedieselt.

Festgehalten werden konnte während einer Rangierfahrt im Bhf Husum der NOB VT 305(0648 365-4/865-3).

Northrail/NOB 335 106-1(REV/216/29.07.11)im Portrait bei Rangierarbeiten in Husum.

NOB/Veolia 251 007-1(REV/VL/06.08.13)hat hier mit ihrer NOB nach Westerland Einfahrt in Husum.

MRCE/OHE 223 005-0(REV/Lz/26.07.12, UIC:DE,AT,(CH),(SK),(CZ))abgestellt im dänischen Padborg.

PCT Altmann 223 155-3 mit ARS Autozug nach Cuxhaven festgehalten bei der Durchfahrt in HH-Harburg.

Hier verlässt die NOB 81719 den Bahnhof Bredstedt Richtung Husum, Schublok ist die 223 010-0/ER20-010.

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