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Baureihe 066 (Class 66 | TK 66) Fotos

8 Bilder
BRLL/Captrain T66 K714 abgestellt an der Tankstelle in Padborg/DK. 30.07.2017
BRLL/Captrain T66 K714 abgestellt an der Tankstelle in Padborg/DK. 30.07.2017
M.Steiner

CFL Cargo/BeaconRail LTD T66K714(92 74 0066 714-7 S-BRLL)einer der beiden Class 66  Booster  abgestellt im Gbf Padborg(frei zugänglich). Padborg 21.10.2011
CFL Cargo/BeaconRail LTD T66K714(92 74 0066 714-7 S-BRLL)einer der beiden Class 66 "Booster" abgestellt im Gbf Padborg(frei zugänglich). Padborg 21.10.2011
M.Steiner

BeaconRail/CFL Sverige T66K714(92 74 0066 714-7 S-BRLL) war für gut ein Jahr als  Booster  ab Padborg eingesetzt worden. Padborg 06.05.2011
BeaconRail/CFL Sverige T66K714(92 74 0066 714-7 S-BRLL) war für gut ein Jahr als "Booster" ab Padborg eingesetzt worden. Padborg 06.05.2011
M.Steiner

BRLL T66K714(92 74 066 714-7 S-BRLL) ist seitt kurzem auch in dem nun für BeaconRailLeasing bekannten  blau  unterwegs und steht hier abgestellt im Grenzbahnhof Padborg/DK. 29.05.2017
BRLL T66K714(92 74 066 714-7 S-BRLL) ist seitt kurzem auch in dem nun für BeaconRailLeasing bekannten "blau" unterwegs und steht hier abgestellt im Grenzbahnhof Padborg/DK. 29.05.2017
M.Steiner

BRLL/CFL Cargo T66K714/266 714-7 brachte einen Gz nach Padborg Gbf und wird nun in den Abstellbereich rangiert. 02.08.2012
BRLL/CFL Cargo T66K714/266 714-7 brachte einen Gz nach Padborg Gbf und wird nun in den Abstellbereich rangiert. 02.08.2012
M.Steiner

Zweimal Class 66, links die  scandinavische Version  T66K714 rechts die  deutsche Version  266 031-4, gesehen in Padborg 21.07.2011
Zweimal Class 66, links die "scandinavische Version" T66K714 rechts die "deutsche Version" 266 031-4, gesehen in Padborg 21.07.2011
M.Steiner

Seitedem Contec Rail sich fast aus Padborg verabschiedet hat sind nur noch die Loks der CFL Cargo/DK dort zu sehen. Hier stehen die Lesinglok T66K714(92 74 0066 714-7 S-BRLL)und die Ascendos/CFL Cargo/DK RL001(92 80 1266 031-4 D-CFLCA)einträchtig nebeneinander. Padborg 21.07.12
Seitedem Contec Rail sich fast aus Padborg verabschiedet hat sind nur noch die Loks der CFL Cargo/DK dort zu sehen. Hier stehen die Lesinglok T66K714(92 74 0066 714-7 S-BRLL)und die Ascendos/CFL Cargo/DK RL001(92 80 1266 031-4 D-CFLCA)einträchtig nebeneinander. Padborg 21.07.12
M.Steiner

Frisch umgebaut und neuen Standards angepasst stand am 21.10.2011 die neue Class 66 der CFL Cargo/DK die T66 K714(92 74 066 714-7 S-BRLL)abgestellt in Padborg. Sie wird zusammen mit der 266 032-2 die extra langen und schweren Züge der CFL von und nach Padborg bringen für die teilweise bis zu 3 Nohabs gebraucht wurden.
Frisch umgebaut und neuen Standards angepasst stand am 21.10.2011 die neue Class 66 der CFL Cargo/DK die T66 K714(92 74 066 714-7 S-BRLL)abgestellt in Padborg. Sie wird zusammen mit der 266 032-2 die extra langen und schweren Züge der CFL von und nach Padborg bringen für die teilweise bis zu 3 Nohabs gebraucht wurden.
M.Steiner

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