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Bilder von Marc Steiner

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Ym 5/6 der Midtjyske Jernbaner hat Einfahrt in den Aarhuser Bahnhof und verlässt diesen 10 min später wieder Richtung Odder. 23.03.2010
Ym 5/6 der Midtjyske Jernbaner hat Einfahrt in den Aarhuser Bahnhof und verlässt diesen 10 min später wieder Richtung Odder. 23.03.2010
Marc Steiner

Dänemark / Dieseltriebzüge / Y-Tog (Ym | Yp |Ys | Lynette)

233 1200x900 Px, 19.02.2017

Arriva Lint 2016 wird gerade für seine Fahrt nach Skjern bereit gestellt. Aarhus 23.03.2010
Arriva Lint 2016 wird gerade für seine Fahrt nach Skjern bereit gestellt. Aarhus 23.03.2010
Marc Steiner

Dänemark / Dieseltriebzüge / LINT 41 I und II

239 1000x750 Px, 19.02.2017

DSB IC 4 MG 56/5807 verlässt hier Aarhus Richtung Fredericia. 23.03.2010
DSB IC 4 MG 56/5807 verlässt hier Aarhus Richtung Fredericia. 23.03.2010
Marc Steiner

Dänemark / Dieseltriebzüge / IC 4 Litra MG (MG 56xx | FH 66xx | FG 68xx | MG 58xx)

274 1024x768 Px, 19.02.2017

DSB IC 4 MG 56/5804 kam aus Aalborg und hat hier Einfahrt nach Aarhus. 23.03.2010
DSB IC 4 MG 56/5804 kam aus Aalborg und hat hier Einfahrt nach Aarhus. 23.03.2010
Marc Steiner

Dänemark / Dieseltriebzüge / IC 4 Litra MG (MG 56xx | FH 66xx | FG 68xx | MG 58xx)

338 1200x900 Px, 19.02.2017

Ein Y-Tog der Midtjyske Jernbaner auf dem Weg von Aarhus nach Odder hier kurz vor seinem Halt im Bhf. Mårslet. 17.05.2010
Ein Y-Tog der Midtjyske Jernbaner auf dem Weg von Aarhus nach Odder hier kurz vor seinem Halt im Bhf. Mårslet. 17.05.2010
Marc Steiner

Dänemark / Dieseltriebzüge / Y-Tog (Ym | Yp |Ys | Lynette)

206 1200x954 Px, 19.02.2017

LJ M 32 Marcipanbrød gebaut 1952 bei Frichs in Aarhus, ausgestattet mit zwei 3-Zylindermotoren mit zusammen 750 PS,BauNr.470,A1A-A1A,69t ist seit 1971 in orange lackiert und wurde 2008 an Contec verkauft. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
LJ M 32 "Marcipanbrød" gebaut 1952 bei Frichs in Aarhus, ausgestattet mit zwei 3-Zylindermotoren mit zusammen 750 PS,BauNr.470,A1A-A1A,69t ist seit 1971 in orange lackiert und wurde 2008 an Contec verkauft. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / Sonstige

222 1200x900 Px, 19.02.2017

Die Contec Køf T 51(Orenstein 1960,BauNr 26.058,128 PS,17t,1986 von der DB als 323 277 gekauft)ist seit 2007 bei der Contec und wurde komplett rastauriert. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
Die Contec Køf T 51(Orenstein 1960,BauNr 26.058,128 PS,17t,1986 von der DB als 323 277 gekauft)ist seit 2007 bei der Contec und wurde komplett rastauriert. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / Rangiertraktor (z.B Köf)

228 1200x900 Px, 19.02.2017

Die DSB Litra MT 167 (Frichs Baunr.653,Bj.1960,492PS) wurde aus dem Jernebanmuseum 2009 an Contec verkauft und wird irgendwann noch aufgearbeitet, im Moment ist sie außer Dienst gestellt. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
Die DSB Litra MT 167 (Frichs Baunr.653,Bj.1960,492PS) wurde aus dem Jernebanmuseum 2009 an Contec verkauft und wird irgendwann noch aufgearbeitet, im Moment ist sie außer Dienst gestellt. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MT

233 1200x900 Px, 19.02.2017

DSB Gods Litra MK 618 Aarhus (MaK G 322,530 PS,40t)seit 2001 für Railion Danmark ApS im Einsatz stand am 02.04.2010 abgestellt im Bhf Padborg.
DSB Gods Litra MK 618 "Aarhus"(MaK G 322,530 PS,40t)seit 2001 für Railion Danmark ApS im Einsatz stand am 02.04.2010 abgestellt im Bhf Padborg.
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MK

242 1200x900 Px, 19.02.2017

Gut getarnt und kaum zu erkennen rollt die BLDX Mx 1018 auf Rangierfahrt durch den Bahnhof von Padborg. 04.06.2010
Gut getarnt und kaum zu erkennen rollt die BLDX Mx 1018 auf Rangierfahrt durch den Bahnhof von Padborg. 04.06.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

317 1200x776 Px, 19.02.2017

266 032-2 der CFL Cargo Deutschland(ex Railion Netherlands 266 453-0,Opel-Lok)stand am sonnigen 01.10.2010 abgestellt in Padborg.
266 032-2 der CFL Cargo Deutschland(ex Railion Netherlands 266 453-0,Opel-Lok)stand am sonnigen 01.10.2010 abgestellt in Padborg.
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 266 | Class 66 | JT42CWR

228 1200x827 Px, 19.02.2017

Die Litra ME's 1528 und 1514 sowie ein IC 4 MG 56/5812 stehen abgestellt in Aarhus. Maximaler Ausschnitt nach Teleaufnahme. Aarhus 16.05.2010
Die Litra ME's 1528 und 1514 sowie ein IC 4 MG 56/5812 stehen abgestellt in Aarhus. Maximaler Ausschnitt nach Teleaufnahme. Aarhus 16.05.2010
Marc Steiner

Dänemark / Dieseltriebzüge / IC 4 Litra MG (MG 56xx | FH 66xx | FG 68xx | MG 58xx), Dänemark / Diesellokomotiven / BR LItra ME

268 1200x900 Px, 19.02.2017

DSB Litra ME 1526 wird nach dem auftanken und der Innenreinigung der Dostos im neugebauten Abstellbereich in Aarhus abgestellt. Heute stehen dort alle IC 4 Triebzüge abgestellt und bewacht. 29.04.2010
DSB Litra ME 1526 wird nach dem auftanken und der Innenreinigung der Dostos im neugebauten Abstellbereich in Aarhus abgestellt. Heute stehen dort alle IC 4 Triebzüge abgestellt und bewacht. 29.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR LItra ME

248 1200x900 Px, 19.02.2017

Die DSB Litra ME 1525 schiebt hier ihren IC aus Kopenhagen Richtung Abstellgruppe. Aarhus 10.04.2010
Die DSB Litra ME 1525 schiebt hier ihren IC aus Kopenhagen Richtung Abstellgruppe. Aarhus 10.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR LItra ME

303 932x768 Px, 19.02.2017

Litra ME 1505 steht hier mit einem IC(besteht aus in Deutschland angemieteten Dostos-Wagen)abgestellt in Aarhus. 10.04.2010
Litra ME 1505 steht hier mit einem IC(besteht aus in Deutschland angemieteten Dostos-Wagen)abgestellt in Aarhus. 10.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR LItra ME

238 1024x655 Px, 19.02.2017

Litra ME 1530 (Henschel 1983,Seriennr.32.730,3300PS,115t,175km/h,seit 2002 in blau) ausgestattet mit ZWS und ATC sowie der Tunneldurchfahrgenehmigung verlässt hier den Bhf Aarhus Richtung Abstellbereich. 27.03.2010
Litra ME 1530 (Henschel 1983,Seriennr.32.730,3300PS,115t,175km/h,seit 2002 in blau) ausgestattet mit ZWS und ATC sowie der Tunneldurchfahrgenehmigung verlässt hier den Bhf Aarhus Richtung Abstellbereich. 27.03.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR LItra ME

258 1024x1200 Px, 19.02.2017

MZ 1453(NOHAB 1977,2900kW,Seriennr.3019,GM Motor 654E3 20-Zyl.)fuhr im Jahre 1978 den dänischen Geschwindigkeitsrekord von 191 km/h auf der Strecke Middelfart-Bred,hatte 1981 einen Zusammenstoß mit einer My/Mx Garnitur und geriet 1994 als Zuglok eines Regionalzuges in Brand. Wieder aufgearbeitet fährt sie seit 2009 für Railion Scandinavia. Hier rollt sie mit einem Gz durch den Bhf von Fredericia. 20.05.2010
MZ 1453(NOHAB 1977,2900kW,Seriennr.3019,GM Motor 654E3 20-Zyl.)fuhr im Jahre 1978 den dänischen Geschwindigkeitsrekord von 191 km/h auf der Strecke Middelfart-Bred,hatte 1981 einen Zusammenstoß mit einer My/Mx Garnitur und geriet 1994 als Zuglok eines Regionalzuges in Brand. Wieder aufgearbeitet fährt sie seit 2009 für Railion Scandinavia. Hier rollt sie mit einem Gz durch den Bhf von Fredericia. 20.05.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MZ

246 1200x900 Px, 19.02.2017

MZ 1449(NOHAB 1977,Seriennr.3015,2900kW,165km/h,123t)steht hier leicht verdeckt in Padborg im Abstellbereich der Contec-Werkstatt und wartet auf neue Aufgaben. Padborg 25.04.2010
MZ 1449(NOHAB 1977,Seriennr.3015,2900kW,165km/h,123t)steht hier leicht verdeckt in Padborg im Abstellbereich der Contec-Werkstatt und wartet auf neue Aufgaben. Padborg 25.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MZ

254 1200x681 Px, 19.02.2017

MZ 1456(NOHAB 1977,2900kW,165km/h,123t)ist seit 2009 bei der Railion Scnadinavia und steht hier am 23.03.2010 abgestellt in Aarhus.
MZ 1456(NOHAB 1977,2900kW,165km/h,123t)ist seit 2009 bei der Railion Scnadinavia und steht hier am 23.03.2010 abgestellt in Aarhus.
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MZ

252 1200x900 Px, 19.02.2017

MX 1038 und 1041(vorne)und Mx 1018 sowie 1017 dahinter stehen gemeinsam vor der Contec Werkstatt in Padborg 23.04.2010
MX 1038 und 1041(vorne)und Mx 1018 sowie 1017 dahinter stehen gemeinsam vor der Contec Werkstatt in Padborg 23.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

255 1200x908 Px, 19.02.2017

MY 1122, 1134 und 1157 stehen(leider teilweise im Gegenlicht)vor der gemeinsamen Werkstatt der DBS/ContecRail und RailCare Danmark in Padborg. 1.10.2010
MY 1122, 1134 und 1157 stehen(leider teilweise im Gegenlicht)vor der gemeinsamen Werkstatt der DBS/ContecRail und RailCare Danmark in Padborg. 1.10.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

250 1200x665 Px, 19.02.2017

MY Nasentreffen in Padborg....1.10.2010
MY Nasentreffen in Padborg....1.10.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

293 903x1200 Px, 19.02.2017

Bei bestem Wetter konnten am 1.10.2010 einige der in Padborg abgestellten Mx und My Dieselloks vor der Contec Werkstatt fotografiert werden(öffentlich zugänglicher Fotostandort).
Bei bestem Wetter konnten am 1.10.2010 einige der in Padborg abgestellten Mx und My Dieselloks vor der Contec Werkstatt fotografiert werden(öffentlich zugänglicher Fotostandort).
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

220 1200x751 Px, 19.02.2017

My 1154(Fabriknr.2605,Bj.1965,Motortyp 16.567D1)gehörte von 2004-2006 zum Bestand der neg Niebüll und von 2006-2009 zur CFL Cargo, seit 2009 gehört sie der ContecRail. Padborg 04.06.2010
My 1154(Fabriknr.2605,Bj.1965,Motortyp 16.567D1)gehörte von 2004-2006 zum Bestand der neg Niebüll und von 2006-2009 zur CFL Cargo, seit 2009 gehört sie der ContecRail. Padborg 04.06.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

216 1200x697 Px, 19.02.2017

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