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Bilder von Marc Steiner

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120 124-3 wartet im Bahnnhof von Flensburg auf ihren Leerpark aus Hamburg um ihn zu übernehmen und anschließend als IC 1971 nach München fahren zu können. 31.08.2012
120 124-3 wartet im Bahnnhof von Flensburg auf ihren Leerpark aus Hamburg um ihn zu übernehmen und anschließend als IC 1971 nach München fahren zu können. 31.08.2012
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

121 1024x628 Px, 04.03.2017

Kleine Überraschung beim warten auf ein Gravita-Doppel...(98 80 0)650 110-6 eine Vossloh G6(650kW,60-67,5t,Bj ab 2008)kam in Elze vorbei. 01.09.2012
Kleine Überraschung beim warten auf ein Gravita-Doppel...(98 80 0)650 110-6 eine Vossloh G6(650kW,60-67,5t,Bj ab 2008)kam in Elze vorbei. 01.09.2012
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven | klein / BR 0 650 | Vossloh G6

144 1024x683 Px, 04.03.2017

WLB 182 527-2/ES64U2-027 mit Containerzug aufgenommen bei Elze(Han). 01.09.2012
WLB 182 527-2/ES64U2-027 mit Containerzug aufgenommen bei Elze(Han). 01.09.2012
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private

189 1024x654 Px, 04.03.2017

185 241-7 mit H-Wagen Ganzzug, Elze(Han), 01.09.2012
185 241-7 mit H-Wagen Ganzzug, Elze(Han), 01.09.2012
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | DB

140 1024x751 Px, 04.03.2017

186 327-3 mit gemischtem Gz kurz vor Elze(Han). 01.09.2012
186 327-3 mit gemischtem Gz kurz vor Elze(Han). 01.09.2012
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 186 | Traxx F140 MS/MS2 | DB

183 1024x629 Px, 04.03.2017

186 339-8 mit Gz aufgenommen in Elze(Hannover). 01.09.2012
186 339-8 mit Gz aufgenommen in Elze(Hannover). 01.09.2012
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 186 | Traxx F140 MS/MS2 | DB

110 1024x720 Px, 04.03.2017

Die Linsinger Schienenfräse SF 03 FFS mit Mannschafts/Gerätewagen(umgebauter DGS 62N)und dem Auffangwagen bei der Durchfahrt in Jübek. 30.08.2012
Die Linsinger Schienenfräse SF 03 FFS mit Mannschafts/Gerätewagen(umgebauter DGS 62N)und dem Auffangwagen bei der Durchfahrt in Jübek. 30.08.2012
Marc Steiner

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 9 427 | Linsinger | Loram

145 1024x644 Px, 04.03.2017

277 031-1 der Firma Schweerbau abgestellt mit dem Mannschafts/Schlafwagenzug dem später noch die Schienenfräse SFU 03 angehängt wurde. Jübek 30.08.2012
277 031-1 der Firma Schweerbau abgestellt mit dem Mannschafts/Schlafwagenzug dem später noch die Schienenfräse SFU 03 angehängt wurde. Jübek 30.08.2012
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 277 | G 1700/1700-2 BB

143 1024x599 Px, 04.03.2017

Detailaufnahme des Schienenschleifmoduls SM 04, hier die Schleifeinheit. Jübek 30.08.12
Detailaufnahme des Schienenschleifmoduls SM 04, hier die Schleifeinheit. Jübek 30.08.12
Marc Steiner

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schienenschleifzüge

116 1024x600 Px, 04.03.2017

Erneut in Jübek abgestellt war die Schienenfräse SFU 03 mit dem Schleifmodul SM 04 der Firma Schweerbau. 30.08.12
Erneut in Jübek abgestellt war die Schienenfräse SFU 03 mit dem Schleifmodul SM 04 der Firma Schweerbau. 30.08.12
Marc Steiner

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schienenschleifzüge

133 1024x628 Px, 04.03.2017

Schweerbau Arbeitszug bestehend aus einem Flachwagen mit Container und 3 Mannschafts/Schlafwagen sowie der Vossloh G1700 BB 277 031-1 abgestellt im Bhf von Jübek/S-H. 30.08.12
Schweerbau Arbeitszug bestehend aus einem Flachwagen mit Container und 3 Mannschafts/Schlafwagen sowie der Vossloh G1700 BB 277 031-1 abgestellt im Bhf von Jübek/S-H. 30.08.12
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 277 | G 1700/1700-2 BB

143 1024x590 Px, 04.03.2017

Aus Taulov kommend hat hier die MY 1146 zusammen mit dem Class 66 Booster 266 031-4(die Class 66 wird NUR als Zugkraftverstärker genutzt da diese Loks kein ATC System haben ebenso dürfen diese nicht alleine fahren)und dem Zementzug Einfahrt in den Gbf Padborg. Der Zug wird später ohne die Diesel von einer E-Lok übernommen und fährt dann nach Eichenberg(Deuna Werks Gbf). Padborg 31.08.2012
Aus Taulov kommend hat hier die MY 1146 zusammen mit dem Class 66 "Booster" 266 031-4(die Class 66 wird NUR als Zugkraftverstärker genutzt da diese Loks kein ATC System haben ebenso dürfen diese nicht alleine fahren)und dem Zementzug Einfahrt in den Gbf Padborg. Der Zug wird später ohne die Diesel von einer E-Lok übernommen und fährt dann nach Eichenberg(Deuna Werks Gbf). Padborg 31.08.2012
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

179 1024x652 Px, 04.03.2017

Mitgeliefert wurde auch gleich ein Ersatzmotor in diesem Fall einer der beliebten und bewährten vom Typ GM 16-567C(Zweitakt 16 Zylinder) der auch in der Baureihe MY benutzt wird, hier steht er sicher befestigt auf einem Wagen der CFL Cargo vom Typ Ks abgestellt in Padborg. 31.08.12
Mitgeliefert wurde auch gleich ein Ersatzmotor in diesem Fall einer der beliebten und bewährten vom Typ GM 16-567C(Zweitakt 16 Zylinder) der auch in der Baureihe MY benutzt wird, hier steht er sicher befestigt auf einem Wagen der CFL Cargo vom Typ Ks abgestellt in Padborg. 31.08.12
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800

164 1024x618 Px, 04.03.2017

Die vorläufig 3.Lok im Bunde ist die CFL 1810(92 82 000 1810-1 L-CFLCA,saubere Seite)auch sie gehört zu dem Lokpaket an CFL Dieselloks die hier in Padborg aufgearbeitet werden sollen. Padborg 31.08.2012
Die vorläufig 3.Lok im Bunde ist die CFL 1810(92 82 000 1810-1 L-CFLCA,saubere Seite)auch sie gehört zu dem "Lokpaket" an CFL Dieselloks die hier in Padborg aufgearbeitet werden sollen. Padborg 31.08.2012
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800

187 1024x578 Px, 04.03.2017

Die zweite Lok die nach Padborg gebracht wurde ist die CFL 1805(92 82 000 1805-1 L-CFLCA, hier die saubere Seite)sie steht zusammen mit einer Schwesterlok in Padborg abgestellt. 31.08.2012
Die zweite Lok die nach Padborg gebracht wurde ist die CFL 1805(92 82 000 1805-1 L-CFLCA, hier die saubere Seite)sie steht zusammen mit einer Schwesterlok in Padborg abgestellt. 31.08.2012
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800

169 1024x547 Px, 04.03.2017

Mit freundlicher Unterstützung der CFL Cargo Werkstatt in Padborg konnte die vor einigen Tagen hergebrachte CFL 1802 aus Luxemburg in der Werkstatt fotografiert werden. 7-8 dieser Loks sollen hier aufgearbeitet werden und einige sollen als Booster bei Güterzügen verwendet werden. Padborg 31.08.2012
Mit freundlicher Unterstützung der CFL Cargo Werkstatt in Padborg konnte die vor einigen Tagen hergebrachte CFL 1802 aus Luxemburg in der Werkstatt fotografiert werden. 7-8 dieser Loks sollen hier aufgearbeitet werden und einige sollen als "Booster" bei Güterzügen verwendet werden. Padborg 31.08.2012
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800

155 682x1024 Px, 04.03.2017

TXL 182 511-6/ES 64 U2-011 mit dem wohl verspäteten Lauritzen KLV Zug fährt hier durch den Bhf Schleswig. 24.08.12
TXL 182 511-6/ES 64 U2-011 mit dem wohl verspäteten Lauritzen KLV Zug fährt hier durch den Bhf Schleswig. 24.08.12
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private

123 1024x741 Px, 04.03.2017

Bei der zweiten Sichtung entpuppte sich die Voith Maxima 30 CC als 263 006-9 der NBE Rail Aschaffenburg und dieselt hier mit dem zweiten Teil des Düngerzuges durch Jübek. 28.08.2012
Bei der zweiten Sichtung entpuppte sich die Voith Maxima 30 CC als 263 006-9 der NBE Rail Aschaffenburg und dieselt hier mit dem zweiten Teil des Düngerzuges durch Jübek. 28.08.2012
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 263 | Maxima 30 CC

134 1024x601 Px, 04.03.2017

Alphatrain/CFL Cargo 185 534-5(ex OHE)durchfährt hier Jübek mit einem Zementtransport am Haken Richtung Padborg. Jübek 28.08.2012
Alphatrain/CFL Cargo 185 534-5(ex OHE)durchfährt hier Jübek mit einem Zementtransport am Haken Richtung Padborg. Jübek 28.08.2012
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private

112 1024x693 Px, 04.03.2017

Die erste Sichtung dieser Voith Maxima 30 CC war morgens in Schleswig, hier war sie noch unbekannt als sie mit einem 18 Eaos Ganzzug beladen mit Dünger durch Schleswig fuhr. 28.08.2012
Die erste Sichtung dieser Voith Maxima 30 CC war morgens in Schleswig, hier war sie noch unbekannt als sie mit einem 18 Eaos Ganzzug beladen mit Dünger durch Schleswig fuhr. 28.08.2012
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 263 | Maxima 30 CC

144 1024x641 Px, 04.03.2017

Diesmal war die 120 105-2 als Zugpferd für den IC 2410 Hanseat ausgewählt worden, leider ist dieser Zug nun in den Umlaufplan der 120 einegliedert worden so das die Tage der BR 103 zu Ende sind. Schleswig 24.08.2012
Diesmal war die 120 105-2 als Zugpferd für den IC 2410 Hanseat ausgewählt worden, leider ist dieser Zug nun in den Umlaufplan der 120 einegliedert worden so das die Tage der BR 103 zu Ende sind. Schleswig 24.08.2012
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB

127 1024x576 Px, 04.03.2017

RSC 185 324-8 rauscht hier mit dem Ewals/Rhenus KLV-Zug durch Schleswig. 10.08.12 (750)
RSC 185 324-8 rauscht hier mit dem Ewals/Rhenus KLV-Zug durch Schleswig. 10.08.12 (750)
Marc Steiner

Dänemark / Elektrolokomotiven / BR 0 185 (321-337 Traxx F 140 AC2)

126 1024x675 Px, 04.03.2017

RSC 185 326-3 steht hier mit der braunen Wand dem Volvo-Zug in Padborg und wartet auf den neuen Tf, danach geht es weiter Richtung Maschen als EZ 46251. Padborg 04.08.12
RSC 185 326-3 steht hier mit der "braunen Wand" dem Volvo-Zug in Padborg und wartet auf den neuen Tf, danach geht es weiter Richtung Maschen als EZ 46251. Padborg 04.08.12
Marc Steiner

Dänemark / Elektrolokomotiven / BR 0 185 (321-337 Traxx F 140 AC2)

141 1024x610 Px, 04.03.2017

Gleich hinter 152 080-8 waren zwei russische pufferlose Kesselwagen eingereiht. HH-Harburg 11.07.12
Gleich hinter 152 080-8 waren zwei russische pufferlose Kesselwagen eingereiht. HH-Harburg 11.07.12
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 152 | ES 64 F

465 1024x670 Px, 04.03.2017

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