Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug auf der Talfahrt gerade ...

Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug auf der Talfahrt gerade befährt.

(ID 878644)

DB 218 497-6 mit dem IC 2311/2313 Einfahrt Husum am 13.04.2025

Blick auf das Bw in Husum: vlnr RheinRuhr Bahn 648 420/920+ 648 4xx mit aufgebockter Vorderachse, NAH.SH/DB 245 207, 218 330 + 218 470 sowie einige beschmierte MP Wagen.

Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug auf der Talfahrt gerade befährt.

12. April 2024

Stefan Wohlfahrt 13.04.2025, 110 Aufrufe, 0 Kommentare

Nordbahn 526/826 002 aus St.Peter Ording kommend Einfahrt Husum 13.04.2025

DB 218 497-6 verlässt hier lautstark mit dem IC 2311/2313 am Haken Husm gen Süden.

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Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug gerade befährt. Schön zu sehen, die erst vor kurzem total erneuerten Gleise der Bahn. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige, Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

 139 1400x870 Px, 29.11.2024

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige, Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

 130 1400x941 Px, 29.11.2024

Kurz nach der Gipfelstation La Rhune (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei mit "Talstation" der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick über den mächtigen Atlantik sowie die beiden Orte Ciboure und Saint-Jean-de-Luz. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

 127 1400x941 Px, 06.10.2024

Kurz nach der Gipfstation La Rhune (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei mit "Talstation" der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick das weite, hüglige Land. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

 117 1400x941 Px, 06.10.2024

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