Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug gerade befährt

Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug gerade befährt.

(ID 868909)

D-AVHCB 9980 9901 236-6 (Atlas 1604 ZW-WB Zweiwegebagger mit Abstützpratzen) REV/Atlas Cottbus Gr.Gaglow/04.04.23.

Gast Twindexx-Steuerwagen-Lok der DB Regio Nordost Rostock DBpzfa 445 005-5 REV/WR/21.03.23 mit RE 7 nach Hamburg.

Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug gerade befährt. Schön zu sehen, die erst vor kurzem total erneuerten Gleise der Bahn. 12. April 2024

Stefan Wohlfahrt 29.11.2024, 105 Aufrufe, 0 Kommentare

HectorRail 162.008 Damiel ex DB 151 003-1 mit SamSkip/DSV KLV Zug unterwegs Richtung Süden.

Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug gerade befährt.

D-SESAF 9980 9904 305-6 (Liebherr A 922 Rail Litronic/ BBL LH 15) REV/LHB/08.02.22.

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Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug auf der Talfahrt gerade befährt. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

 90 1400x940 Px, 13.04.2025

Frankreich - Bahnen / E-Loks / Sonstige, Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

 117 1400x870 Px, 29.11.2024

Kurz nach der Gipfelstation La Rhune (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei mit "Talstation" der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick über den mächtigen Atlantik sowie die beiden Orte Ciboure und Saint-Jean-de-Luz. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

 105 1400x941 Px, 06.10.2024

Kurz nach der Gipfstation La Rhune (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei mit "Talstation" der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick das weite, hüglige Land. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich - Bahnen / Schmalspurbahnen / Chemin de Fer de la Rhune

 95 1400x941 Px, 06.10.2024