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Akiem/GreenCargo 193 479-3, REV/MMAL/15.09.2023, Zugelassen für D-N-S und DK und gefördert durch die EU(ERTMS=European Rail Traffic Management System) Pattburg/DK 25.11.2023

(ID 831587)

Akiem/GreenCargo 193 479-3, REV/MMAL/15.09.2023, Zugelassen für D-N-S und DK und gefördert durch die EU(ERTMS=European Rail Traffic Management System) Pattburg/DK 25.11.2023

Akiem/GreenCargo 193 479-3, REV/MMAL/15.09.2023 Pattburg/DK 25.11.2023

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

Akiem/GreenCargo 193 479-3, REV/MMAL/15.09.2023, Zugelassen für D-N-S und DK und gefördert durch die EU(ERTMS=European Rail Traffic Management System) Pattburg/DK 25.11.2023

Akiem/GreenCargo 193 479-3, REV/MMAL/15.09.2023, Zugelassen für D-N-S und DK und gefördert durch die EU(ERTMS=European Rail Traffic Management System) Pattburg/DK 25.11.2023

Marc Steiner 25.11.2023, 128 Aufrufe, 0 Kommentare

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Akiem/GreenCargo 193 479-3, REV/MMAL/15.09.2023 Pattburg/DK 25.11.2023

AKIEM/GreenCargo 193 479-3, REV/MMAL/15.09.2023 Pattburg/DK 25.11.2023 II

Akiem/GreenCargo 193 479-3, REV/MMAL/15.09.2023, Zugelassen für D-N-S und DK und gefördert durch die EU(ERTMS=European Rail Traffic Management System) Pattburg/DK 25.11.2023

Und ganz hinten in der Ecke stand noch die HECTOR/FLIXTRAIN 242.517.

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BRLL 185 408 + ATLU 193 406 in der Nordabstellung im Bhf Pattburg/DK 17.09.2025

BRLL 185 408 + ATLU 193 406 in der Nordabstellung im Bhf Pattburg/DK 17.09.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 185 | Traxx F140 AC1/AC2 | Private, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 38 1600x1035 Px, 18.09.2025

AKIEM/GreenCargo 193 480-1, REV/MMAL/24.10.23 Pattburg/DK 17.09.2025

AKIEM/GreenCargo 193 480-1, REV/MMAL/24.10.23 Pattburg/DK 17.09.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 37 1600x843 Px, 18.09.2025

DBCSC 185 326-3 und Akiem/GreenCargo 183 480-1 mit jeweiligem Güterzug in Warteposition im Bhf Padborg/DK. 17.09.2025

DBCSC 185 326-3 und Akiem/GreenCargo 183 480-1 mit jeweiligem Güterzug in Warteposition im Bhf Padborg/DK. 17.09.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS, Dänemark / Elektrolokomotiven / BR 0 185 (321-337 Traxx F 140 AC2)

 28 1600x849 Px, 18.09.2025

Railpool/TXL 193 826-5, REV/MMAL/14.10.24, Pattburg/DK 06.07.2025

Railpool/TXL 193 826-5, REV/MMAL/14.10.24, Pattburg/DK 06.07.2025 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS

 59 1600x846 Px, 29.08.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 193 | Vectron AC | MS"

AKIEM/GreenCargo 193 479-3, REV/MMAL/15.09.2023 Pattburg/DK 25.11.2023 II

Akiem/GreenCargo 193 479-3, REV/MMAL/15.09.2023 Pattburg/DK 25.11.2023

DISPO/MRCE X4E-879/ 193 879-4, REV/LD X/12.05.22 Pattburg/DK 25.11.2023

In der Südabstellung im Gbf Pattburg/DK abgestellt: ATLU/TXL 193 582-4, REV/30.03.20 und die laut der Anschriften noch zu DISPO/MRCE gehörende 193 879-4, REV/LD X/12.05.22.

DSB IC3 5078, Hectors 241.009 und RP 193 827 in Pattburg/DK festgehalten.

Railpool 193 827-3, REV/MMAL/08.11.16, Verl/MH/17.10.2, Verl/KTG/13.10.24.

Northrail/TXL 322 220 127 (ex DSB MK 608) schiebt hier die 193 827 die gerade den DHL KLV nach Pattburg gebracht hatte in die Abstellung.

ELL/ELOC/TXL 193 274-8, REV/Lz/25.08.22, Pattburg/DK 01.10.2023

Railpool/TXL 193 827-3, REV/MMAL/08.11.16, Verl/MH(17.10.23, Verl/KTG/13.10.24 Pattburg/DK 05.11.2023

Railpool/TXL 193 124-5, REV/MMAL/26.06.23 Pattburg/DK 05.11.2023

ELL/ELOC/TXL 193 277-1, REV/Lz/17.02.23 Pattburg/DK 05.11.2023

Railpool 193 995-8 mit KLV Durchfahrt Oberwesel 25.10.2023

Railpool 193 826-5 mit KLV.

Railpool 193 127 mit Ekol KLV.

ELL/TXL 193 257-3 mit H Wagen Zug.

Railpool/TXL 193 991-7 + 193 266-4 mit Walter KLV Durchfahrt Bhf Rüdesheim am Rhein.

ELL/ELOC 193 201-1 + 202-9 mit dem EKOL KLV gen Koblenz unterwegs.

ELL/ELOC/TXL 193 266-4 mit Trans Italia/Gruber KLV.

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